問界M8搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)在復(fù)雜路況下表現(xiàn)穩(wěn)定且全面，能為用戶提供安全、便捷的高階智駕體驗(yàn)。

這套系統(tǒng)依托2顆高規(guī)格激光雷達(dá)（192線半固態(tài)+固態(tài)）、11顆攝像頭等34個(gè)傳感器的硬件冗余，可精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜場(chǎng)景中的行人、非機(jī)動(dòng)車及小目標(biāo)障礙物，配合華為自研MDC 810計(jì)算平臺(tái)，障礙物識(shí)別速度提升40%，應(yīng)對(duì)城市早高峰擁堵、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、高速匯流等場(chǎng)景時(shí)感知更敏銳。實(shí)際體驗(yàn)中，城市通勤時(shí)車道居中保持與全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟車加減速，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)加塞；無圖智駕模式下，老城區(qū)窄路能巧妙避讓占道車輛、環(huán)島準(zhǔn)確規(guī)劃路徑；循跡倒車與540度全景影像則解決了窄路錯(cuò)車、復(fù)雜泊車的難題。雖極端場(chǎng)景偶有輕微延遲，但整體在硬件支撐、功能覆蓋與場(chǎng)景適配層面均處于行業(yè)第一梯隊(duì)，結(jié)合鴻蒙生態(tài)的語音控制、車機(jī)互聯(lián)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的智駕實(shí)用性與交互便捷性。

這套系統(tǒng)依托2顆高規(guī)格激光雷達(dá)（192線半固態(tài)+固態(tài)）、11顆攝像頭等34個(gè)傳感器的硬件冗余，可精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜場(chǎng)景中的行人、非機(jī)動(dòng)車及小目標(biāo)障礙物，配合華為自研MDC 810計(jì)算平臺(tái)，障礙物識(shí)別速度提升40%，應(yīng)對(duì)城市早高峰擁堵、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、高速匯流等場(chǎng)景時(shí)感知更敏銳。實(shí)際體驗(yàn)中，城市通勤時(shí)車道居中保持與全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟車加減速，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)加塞；無圖智駕模式下，老城區(qū)窄路能巧妙避讓占道車輛、環(huán)島準(zhǔn)確規(guī)劃路徑；循跡倒車與540度全景影像則解決了窄路錯(cuò)車、復(fù)雜泊車的難題。雖極端場(chǎng)景偶有輕微延遲，但整體在硬件支撐、功能覆蓋與場(chǎng)景適配層面均處于行業(yè)第一梯隊(duì)，結(jié)合鴻蒙生態(tài)的語音控制、車機(jī)互聯(lián)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的智駕實(shí)用性與交互便捷性。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來看，問界M8的智駕系統(tǒng)在城市通勤中表現(xiàn)尤為亮眼。早晚高峰擁堵路段，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別前車距離并自動(dòng)調(diào)整車速，避免頻繁踩剎車的疲勞；無保護(hù)左轉(zhuǎn)時(shí)，激光雷達(dá)可清晰探測(cè)對(duì)向車流，輔助車輛安全通過路口。高速或快速路行駛時(shí)，自動(dòng)變道輔助功能會(huì)根據(jù)路況果斷決策，遇加塞車輛也能及時(shí)調(diào)整車距，確保行駛順暢。老城區(qū)窄路或環(huán)島等復(fù)雜場(chǎng)景下，系統(tǒng)能靈活避讓行人與占道車輛，環(huán)島內(nèi)準(zhǔn)確規(guī)劃行駛路徑，減少駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。

硬件配置上，問界M8智駕版搭載的激光雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)250米，配合多傳感器融合方案，實(shí)現(xiàn)360°全方位感知，即使在惡劣天氣或光線不足的環(huán)境下，也能穩(wěn)定識(shí)別周邊路況。車內(nèi)紅外攝像頭可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，遇疲勞或分心時(shí)及時(shí)提醒，進(jìn)一步提升安全保障。此外，系統(tǒng)支持遙控泊車與循跡倒車功能，狹窄車位或窄路錯(cuò)車時(shí)，駕駛員可通過手機(jī)遙控車輛進(jìn)出，循跡倒車能沿最近50米軌跡原路返回，解決了復(fù)雜泊車與窄路通行的痛點(diǎn)。

底盤與動(dòng)力的協(xié)同設(shè)計(jì)也為智駕系統(tǒng)提供了有力支撐。雙叉臂前懸與五連桿后懸搭配空氣懸掛，可根據(jù)路況調(diào)整車身姿態(tài)，復(fù)雜路面行駛時(shí)車身穩(wěn)定性更強(qiáng)；雙電機(jī)四驅(qū)版本5.2秒的百公里加速能力，讓系統(tǒng)在需要提速變道時(shí)響應(yīng)更迅速。這種硬件與軟件的深度融合，使得問界M8在復(fù)雜路況下的智駕表現(xiàn)更趨完善，既能應(yīng)對(duì)日常通勤的擁堵，也能適應(yīng)長(zhǎng)途高速的多變場(chǎng)景，為用戶帶來兼具安全與便捷的駕駛體驗(yàn)。