問界M8當(dāng)前的最低起售價(jià)為35.98萬元，對(duì)應(yīng)2025款純電Max+五座長續(xù)航版車型。這一價(jià)格不僅錨定了車系的入門門檻，更承載著鴻蒙智行對(duì)中高端市場(chǎng)的精準(zhǔn)布局：該版本搭載800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，CLTC純電續(xù)航可達(dá)705km，既能滿足家庭日常通勤的長續(xù)航需求，又能通過高效補(bǔ)能適配跨城出行場(chǎng)景；同時(shí)標(biāo)配華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，將智能駕駛與交互體驗(yàn)融入基礎(chǔ)配置，配合五座布局下1086L的后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至2460L），在35萬級(jí)價(jià)位段實(shí)現(xiàn)了“科技+實(shí)用+續(xù)航”的三重平衡，為消費(fèi)者提供了兼具性價(jià)比與品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)的選擇。

從車系整體價(jià)格梯度來看，問界M8通過不同配置版本覆蓋了35.98萬至44.98萬的價(jià)格區(qū)間，滿足不同用戶的細(xì)分需求。以2025款純電Ultra六座四驅(qū)版為例，其44.98萬元的售價(jià)對(duì)應(yīng)雙電機(jī)526馬力的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航625km，同時(shí)配備雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，既能在城市道路保持舒適駕乘，又能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的操控需求。該版本的2+2+2六座布局中，第二排獨(dú)立座椅帶有按摩、加熱與通風(fēng)功能，搭配后排獨(dú)立空調(diào)和16英寸副駕娛樂屏，進(jìn)一步強(qiáng)化了商務(wù)接待與家庭出行的豪華體驗(yàn)，與入門版形成清晰的定位差異。

在核心技術(shù)層面，問界M8全系搭載的800V高壓平臺(tái)是其重要亮點(diǎn)之一。無論是35.98萬的五座長續(xù)航版還是44.98萬的六座四驅(qū)版，均支持30%-80%快充僅需0.25小時(shí)的補(bǔ)能效率，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，即便在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的充電速度，有效緩解了純電車型的補(bǔ)能焦慮。智能配置方面，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，依托2顆激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭及5個(gè)毫米波雷達(dá)的硬件組合，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)輔助駕駛功能的全覆蓋，包括主動(dòng)剎車、車道居中保持等，為用戶提供了全方位的安全保障。

用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)打磨同樣是問界M8的核心競(jìng)爭(zhēng)力。以五座版為例，1086L的后備廂容積可輕松容納家庭出行的行李物品，放倒后排座椅后擴(kuò)展至2460L的空間，甚至能滿足搬運(yùn)大件物品的需求；而六座版的第二排獨(dú)立座椅則針對(duì)商務(wù)場(chǎng)景優(yōu)化，支持多角度調(diào)節(jié)與座椅按摩，配合HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，營造出沉浸式的乘坐氛圍。此外，全系標(biāo)配的電動(dòng)吸合門、全車無鑰匙進(jìn)入、車載冰箱等配置，以及可選裝的后排小桌板，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性與豪華感，讓不同場(chǎng)景下的用戶都能獲得舒適便捷的體驗(yàn)。

作為鴻蒙智行品牌的核心車型，問界M8深度融合了華為的全棧技術(shù)，從智能座艙到智能駕駛系統(tǒng)的協(xié)同，體現(xiàn)了“科技賦能汽車”的設(shè)計(jì)理念。其以“超長續(xù)航+高效補(bǔ)能+豪華空間”為核心的差異化定位，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)了中高端家庭與商務(wù)用戶群體，通過35.98萬元的入門價(jià)格讓更多消費(fèi)者觸達(dá)華為技術(shù)賦能的智能汽車體驗(yàn)，同時(shí)以更高配置版本滿足對(duì)豪華與性能有更高需求的用戶，在中高端SUV市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。