上汽大通G20的安全配置涵蓋主動(dòng)安全、被動(dòng)安全及后視鏡專項(xiàng)安全三大維度，為駕乘者構(gòu)建了多場(chǎng)景的安全防護(hù)體系。

主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)功能，部分車型還搭載并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等進(jìn)階功能，從行駛穩(wěn)定性到風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判形成全鏈條防護(hù)；被動(dòng)安全上，主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊與胎壓顯示（或監(jiān)測(cè)）協(xié)同，在意外發(fā)生時(shí)為車內(nèi)人員提供直接緩沖保護(hù)。

值得關(guān)注的是其后視鏡安全配置的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)：車外后視鏡采用凸面鏡擴(kuò)展后方視野，變道輔助警示燈集成于鏡體，配合電動(dòng)調(diào)節(jié)、手動(dòng)/電動(dòng)折疊（部分車型支持車聯(lián)網(wǎng)大屏控制）及加熱功能，提升了復(fù)雜路況下的操作便利性；內(nèi)后視鏡支持手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)，部分車型配備自動(dòng)防眩目功能，通過(guò)感光傳感器智能減弱夜間后方強(qiáng)光反射，進(jìn)一步降低視線干擾，讓安全防護(hù)滲透到每一處用車細(xì)節(jié)中。

主動(dòng)安全層面，上汽大通G20全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)功能，這些配置構(gòu)成了車輛行駛穩(wěn)定性的核心保障，能在緊急制動(dòng)、濕滑路面起步等場(chǎng)景下精準(zhǔn)調(diào)節(jié)車輪動(dòng)態(tài)，避免失控風(fēng)險(xiǎn)。部分車型還進(jìn)一步搭載并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等進(jìn)階功能，通過(guò)傳感器與算法的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛軌跡的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)——當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車道偏離或與前車距離過(guò)近時(shí)，會(huì)及時(shí)通過(guò)聲光預(yù)警或主動(dòng)介入制動(dòng)，將潛在風(fēng)險(xiǎn)化解于萌芽狀態(tài)。

被動(dòng)安全配置則聚焦于意外發(fā)生時(shí)的緩沖防護(hù)，主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊為前排駕乘人員提供直接的碰撞緩沖，胎壓顯示（或胎壓監(jiān)測(cè)）功能則能實(shí)時(shí)反饋輪胎氣壓狀態(tài)，幫助用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎虧氣、漏氣等問(wèn)題，從源頭規(guī)避因輪胎故障引發(fā)的行駛隱患。這些被動(dòng)安全配置與主動(dòng)安全功能形成互補(bǔ)，構(gòu)建起“預(yù)防-干預(yù)-防護(hù)”的完整安全邏輯。

后視鏡作為車輛感知外部環(huán)境的重要窗口，其安全配置的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)。車外后視鏡采用凸面鏡設(shè)計(jì)，能有效擴(kuò)展后方視野范圍，減少傳統(tǒng)平面鏡的盲區(qū)；變道輔助系統(tǒng)的警示燈集成在左右外后視鏡鏡體上，當(dāng)側(cè)后方有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，警示燈自動(dòng)亮起，為變道操作提供直觀提示。此外，外后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與手動(dòng)/電動(dòng)折疊功能，部分帶車聯(lián)網(wǎng)的車型還可通過(guò)娛樂(lè)系統(tǒng)大屏遠(yuǎn)程控制鏡體角度，操作便捷性進(jìn)一步提升；加熱功能則能在雨雪天氣快速除霧除霜，保持鏡面清晰。內(nèi)后視鏡方面，部分車型配備自動(dòng)防眩目功能，按下底部AUTO按鍵后，后方感光傳感器會(huì)根據(jù)環(huán)境光線智能調(diào)節(jié)鏡面反射率，減弱夜間后方強(qiáng)光對(duì)駕駛員視線的干擾，讓夜間行車更安心。

整體來(lái)看，上汽大通G20的安全配置并非單一功能的堆砌，而是從行駛動(dòng)態(tài)控制、碰撞緩沖防護(hù)到視野輔助優(yōu)化等多個(gè)維度出發(fā)，通過(guò)基礎(chǔ)配置的全面覆蓋與進(jìn)階功能的精準(zhǔn)補(bǔ)充，為用戶打造了兼顧實(shí)用性與前瞻性的安全駕乘體驗(yàn)。無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途高速行駛，這些安全配置都能為駕乘者提供全方位的守護(hù)。