蔚來ES6的智能駕駛輔助配置以“硬件全系標配+功能分層覆蓋”為核心，既包含基礎(chǔ)安全輔助，也支持高階場景拓展。

從硬件來看，2025款車型出廠即搭載1顆300線激光雷達（探測距離最遠500m）、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達與12個超聲波雷達，配合神璣NX9031芯片（算力達行業(yè)主流水平），為輔助駕駛提供多維度環(huán)境感知能力；基礎(chǔ)配置層面，L2級核心功能如全速自適應巡航、車道居中保持、帶行人和自行車識別的主動剎車、DOW開門預警、540度全景影像等均為標配，無需額外付費即可覆蓋日常通勤的安全與便利需求；若需高階體驗，可通過選裝解鎖高速/城市導航駕駛輔助、信號燈識別、遠程召喚等功能，且支持后續(xù)升級至L3級別，兼顧當下實用與未來拓展性。

從硬件來看，2025款車型出廠即搭載1顆300線激光雷達（探測距離最遠500m）、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達與12個超聲波雷達，配合神璣NX9031芯片，為輔助駕駛提供多維度環(huán)境感知能力；基礎(chǔ)配置層面，L2級核心功能如全速自適應巡航、車道居中保持、帶行人和自行車識別的主動剎車、DOW開門預警、540度全景影像等均為標配，無需額外付費即可覆蓋日常通勤的安全與便利需求；若需高階體驗，可通過選裝解鎖高速/城市導航駕駛輔助、信號燈識別、遠程召喚等功能，且支持后續(xù)升級至L3級別，兼顧當下實用與未來拓展性。

技術(shù)特點上，蔚來ES6的智能駕駛輔助系統(tǒng)突出硬件冗余度與功能實用性的結(jié)合。300線激光雷達可覆蓋近中遠場景的探測需求，配合多傳感器融合方案，能精準識別行人和自行車等復雜路況元素；神璣NX9031芯片則為系統(tǒng)提供穩(wěn)定算力支撐，確保各項功能的流暢運行。同時，L2級核心功能的全系標配，讓用戶無需額外投入即可享受主流智能駕駛體驗，而高階功能的拓展性設(shè)計，也滿足了不同用戶對復雜路況輔助的個性化需求。

在用戶體驗層面，蔚來ES6的智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋了從日常泊車到高速/城市通勤的多場景需求。自動泊車、遙控泊車功能簡化了停車操作，540度全景影像與透明底盤則提升了倒車安全性；選裝的高速/城市導航駕駛輔助，能在擁堵路段自動跟車、在高速上完成自動變道，大幅減輕駕駛疲勞。此外，DOW開門預警、主動疲勞監(jiān)測等功能，通過提前預警降低了行車風險，而方向盤離手檢測與懷擋集成控制，也讓交互操作更加便捷自然。

作為蔚來NIO Pilot生態(tài)的重要組成部分，ES6的智能駕駛輔助系統(tǒng)延續(xù)了“可成長”的理念，支持FOTA遠程升級，能通過后續(xù)更新持續(xù)優(yōu)化功能體驗。同時，硬件與服務(wù)的結(jié)合也體現(xiàn)了品牌特色：激光雷達與多傳感器的統(tǒng)一硬件基礎(chǔ)，為換電體系下的智能駕駛提供了穩(wěn)定支撐，讓用戶在享受補能靈活性的同時，也能獲得持續(xù)進化的智能體驗。

總體而言，蔚來ES6的智能駕駛輔助配置通過硬件全系標配的基礎(chǔ)保障、功能分層覆蓋的靈活選擇，以及持續(xù)迭代的生態(tài)優(yōu)勢，構(gòu)建了兼顧實用性與前瞻性的智能駕駛體驗。從日常安全預警到復雜路況的輔助駕駛，從硬件冗余的技術(shù)支撐到用戶體驗的細節(jié)優(yōu)化，均展現(xiàn)了品牌對智能駕駛的深度布局，也為用戶提供了適配不同場景的智能出行方案。