深藍(lán)S07高速行駛時(shí)合適的正常胎壓范圍通常在2.5至2.8bar之間。作為一款兼顧續(xù)航與操控的智能SUV，其標(biāo)準(zhǔn)胎壓基礎(chǔ)為2.3至2.5bar，而高速行駛時(shí)輪胎因摩擦發(fā)熱會(huì)使胎壓自然上升0.2至0.3bar，因此維持在2.5至2.8bar既符合車(chē)輛動(dòng)態(tài)工況需求，也能匹配其技術(shù)特性——比如全系后置后驅(qū)的動(dòng)力布局與多連桿獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定的胎壓能進(jìn)一步強(qiáng)化操控穩(wěn)定性，配合標(biāo)配的胎壓顯示功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)值變化。同時(shí)，這一范圍也兼顧了續(xù)航效率：胎壓處于合理區(qū)間能減少滾動(dòng)阻力，契合增程版超1300km綜合續(xù)航、純電版628km純電續(xù)航的長(zhǎng)續(xù)航亮點(diǎn)，避免因胎壓過(guò)低增加額外能耗。若結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景調(diào)整，比如冬季低溫環(huán)境下，可先將冷車(chē)胎壓設(shè)定在標(biāo)準(zhǔn)上限2.5bar，高速行駛后上升至2.7bar左右，既保證抓地力又不影響安全；夏季則需注意胎壓不超過(guò)2.8bar，防止過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)，始終以主駕B柱或油箱蓋的原廠標(biāo)注為核心參考，讓胎壓與車(chē)輛的智能配置、空間設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)形成互補(bǔ)，保障高速出行的安全與舒適。

要精準(zhǔn)把握深藍(lán)S07的高速胎壓，需結(jié)合車(chē)輛特性與使用場(chǎng)景動(dòng)態(tài)調(diào)整。作為定位智能SUV的車(chē)型，其車(chē)身尺寸達(dá)4750×1930×1625mm，軸距2900mm，較大的車(chē)身自重對(duì)輪胎支撐性有一定要求。若高速行駛時(shí)胎壓低于2.5bar，可能因輪胎形變?cè)龃髮?dǎo)致滾動(dòng)阻力上升，不僅會(huì)削弱增程版1385km綜合續(xù)航（300Ultra版）的優(yōu)勢(shì)，還可能影響后置后驅(qū)的操控響應(yīng)——畢竟全系175-200kW的電機(jī)功率搭配多連桿獨(dú)立懸掛，需要穩(wěn)定的胎壓來(lái)維持底盤(pán)動(dòng)態(tài)平衡。反之，若胎壓超過(guò)2.8bar，雖能短暫降低能耗，但會(huì)壓縮輪胎胎面與地面的接觸面積，削弱235mm寬胎的抓地力表現(xiàn)，尤其在雨天或濕滑高速路段，可能影響540度全景影像、L2級(jí)輔助駕駛等安全配置的協(xié)同效果。

從實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，季節(jié)與氣溫是調(diào)整胎壓的關(guān)鍵變量。參考行業(yè)通用規(guī)律，冬季氣溫每下降10℃，胎壓會(huì)自然降低0.07-0.14bar。若車(chē)主在冬季駕駛深藍(lán)S07跑高速，可提前將冷車(chē)胎壓設(shè)定在2.5bar左右，行駛后因輪胎發(fā)熱上升至2.7bar，既彌補(bǔ)了低溫導(dǎo)致的胎壓損失，又能通過(guò)接近標(biāo)準(zhǔn)上限的胎壓維持續(xù)航效率；而夏季高溫時(shí)，需避免冷車(chē)胎壓過(guò)高，建議以2.4bar為冷車(chē)基準(zhǔn)，高速行駛后胎壓不超過(guò)2.8bar，防止輪胎過(guò)熱引發(fā)安全隱患。此外，若車(chē)輛處于滿載狀態(tài)（比如后備廂利用1425L最大容積裝載行李，或乘坐5名乘客），可適當(dāng)將胎壓上調(diào)0.1-0.2bar，增強(qiáng)輪胎對(duì)載重的支撐性，確保高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

日常養(yǎng)護(hù)中，建議每?jī)芍茉诶滠?chē)狀態(tài)下用胎壓計(jì)檢測(cè)一次，尤其在寒潮前后或長(zhǎng)途高速出行前重點(diǎn)檢查。深藍(lán)S07標(biāo)配的胎壓顯示功能可實(shí)時(shí)反饋數(shù)值，配合L2級(jí)輔助駕駛中的車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等配置，能形成更全面的安全保障。值得注意的是，不同版本的胎壓需求并無(wú)本質(zhì)差異，無(wú)論是搭載華為乾崑智駕ADS SE的高配車(chē)型，還是標(biāo)配高通驍龍8155芯片的版本，都需遵循“冷車(chē)看標(biāo)注、高速看動(dòng)態(tài)”的原則，讓胎壓調(diào)整與車(chē)輛的智能配置、動(dòng)力性能形成協(xié)同，最終實(shí)現(xiàn)安全、續(xù)航與操控的平衡。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S07的高速胎壓調(diào)整需圍繞“原廠基準(zhǔn)+動(dòng)態(tài)工況”展開(kāi)，2.5-2.8bar的范圍既適配其長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)操控的技術(shù)亮點(diǎn)，又能通過(guò)場(chǎng)景化調(diào)整兼顧不同季節(jié)與載重需求。車(chē)主只需結(jié)合冷車(chē)胎壓與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，就能讓輪胎始終處于最佳工作狀態(tài)，充分發(fā)揮車(chē)輛的智能與性能優(yōu)勢(shì)，為高速出行保駕護(hù)航。