大眾攬巡四驅(qū)版本的官方指導(dǎo)價(jià)為29.99萬(wàn)元（以2025款及2026款380TSI四驅(qū)R-Line巡禮曜夜版為例），部分經(jīng)銷商針對(duì)不同年款車型推出了幅度不等的優(yōu)惠政策。作為一汽-大眾旗下的純?nèi)加椭写笮蚐UV，攬巡四驅(qū)版本搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅擁有接近5米的車長(zhǎng)與2980毫米的軸距，空間表現(xiàn)寬裕，還延續(xù)了大眾家族奔牛式外觀設(shè)計(jì)與經(jīng)典T型中控臺(tái)布局，底盤調(diào)校偏向舒適。其動(dòng)力參數(shù)為220馬力、350N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，支持雪地、越野等地形模式切換，兼顧動(dòng)力輸出與多場(chǎng)景適應(yīng)性，同時(shí)標(biāo)配L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，在中高端中大型SUV四驅(qū)市場(chǎng)中定位清晰，性價(jià)比突出。

從動(dòng)力與通過性來看，攬巡四驅(qū)版本的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)形成了高效的動(dòng)力組合。官方數(shù)據(jù)顯示，其0-100km/h加速時(shí)間為9.1秒，WLTC綜合油耗8.68L/100km，在保證動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。接近角22°、離去角21°的設(shè)計(jì)，配合多片離合器中央差速器，使其在雨雪濕滑路面或輕度越野場(chǎng)景中能保持穩(wěn)定的抓地力，滿足家庭日常通勤與周末短途自駕的雙重需求。安全配置方面，全系標(biāo)配的L2級(jí)IQ.Drive系統(tǒng)涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，2025款及2026款曜夜版還配備360°全景影像、12個(gè)超聲波雷達(dá)與3個(gè)毫米波雷達(dá)，進(jìn)一步提升了行車安全性。

空間與舒適體驗(yàn)是攬巡四驅(qū)版本的核心優(yōu)勢(shì)之一。2980毫米的軸距帶來了寬敞的5座布局，后備廂常規(guī)容積達(dá)656L，放倒后排座椅后可拓展至更大空間，足以容納家庭出行的行李或露營(yíng)裝備。內(nèi)飾配置上，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)能滿足前后排乘客的不同溫度需求，前排座椅通風(fēng)功能提升了夏季駕乘舒適度；曜夜版搭載的14個(gè)哈曼卡頓揚(yáng)聲器，為車內(nèi)人員提供了沉浸式的聽覺體驗(yàn)。此外，10.25英寸全液晶儀表與12英寸中控屏組成的智能交互系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife互聯(lián)與車聯(lián)網(wǎng)功能，配合前排15W無線充電、后備廂感應(yīng)開啟等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，日常使用便捷性拉滿。

品牌層面，攬巡四驅(qū)版本延續(xù)了大眾“德系精工”的設(shè)計(jì)理念。曜夜版配備的運(yùn)動(dòng)外觀套件、矩陣式LED大燈及隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，讓車輛在商務(wù)場(chǎng)合不失穩(wěn)重，在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景中更顯活力；經(jīng)典T型中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)包裹，搭配電子擋把與換擋撥片，兼顧了操作便利性與內(nèi)飾質(zhì)感。整車提供三年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件經(jīng)過長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證，可靠性得到用戶廣泛認(rèn)可，符合大眾品牌“實(shí)用耐用”的用戶認(rèn)知。

綜合來看，攬巡四驅(qū)版本以明確的價(jià)格定位、實(shí)用的四驅(qū)系統(tǒng)、豐富的配置組合，在中高端中大型SUV四驅(qū)市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。無論是動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)還是安全配置，都圍繞家庭用戶的實(shí)際需求展開，而經(jīng)銷商的優(yōu)惠政策進(jìn)一步提升了其性價(jià)比，為消費(fèi)者提供了兼顧品質(zhì)與實(shí)用性的選擇。