理想MEGA 2025款所有車型的車身寬度均為1965mm，這一數(shù)據(jù)是官方公布的精準(zhǔn)參數(shù)，貫穿于Home家庭特別版與Ultra智能煥新版兩大配置版本。作為理想汽車面向家庭與商務(wù)市場打造的純電MPV，1965mm的寬度并非隨意設(shè)定，而是兼顧空間實用性與場景適配性的精心調(diào)校成果——配合5350mm的車長與3300mm的軸距，它既為2+2+3的7座布局預(yù)留了充足橫向空間，讓第二排獨立座椅擁有舒適的間距與通風(fēng)、按摩、旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的施展余地，又能適配多數(shù)城市地庫、狹窄道路的通行需求，避免了超寬車身帶來的日常使用局限。同時，這一寬度也與車輛的純電性能、智能配置形成互補：雙電機四驅(qū)的400kW動力輸出、520kW超快充的補能效率，以及激光雷達、雙腔空氣懸掛等豪華配置，共同構(gòu)建出“移動的家”式的出行體驗，精準(zhǔn)契合多孩家庭與商務(wù)出行人群對空間、舒適、效率的多重需求。

從技術(shù)層面看，1965mm的車身寬度是理想MEGA空間與通過性平衡的關(guān)鍵支點。3300mm的長軸距為縱向空間奠定基礎(chǔ)，而1965mm的寬度則讓橫向布局更具實用性：第二排獨立座椅間距充足，即便同時放倒扶手、開啟通風(fēng)按摩功能，也不會出現(xiàn)乘客肢體碰撞的局促感；第三排3座設(shè)計中，中間乘客的腿部與肩部空間也能滿足成年人長途乘坐的需求，配合雙側(cè)電動側(cè)滑門、后排小桌板與三區(qū)獨立空調(diào)，多人出行時的舒適性與便利性得到充分保障。同時，這一寬度在城市通勤場景中優(yōu)勢明顯，多數(shù)地庫的標(biāo)準(zhǔn)寬度為2.2米，理想MEGA的1965mm車身加上兩側(cè)后視鏡的合理伸出長度，能輕松通過狹窄通道，避免了大型MPV常見的“停車難、轉(zhuǎn)彎難”問題。

在性能與配置維度，1965mm的寬度并未限制車輛的純電性能發(fā)揮。雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來400kW總功率，0-100km/h加速僅需5.5秒，動力響應(yīng)迅速且平順；CLTC續(xù)航710km的表現(xiàn)，配合520kW超快充技術(shù)（官方數(shù)據(jù)顯示充電12分鐘可補能500km），有效緩解了純電車型的續(xù)航焦慮。智能配置方面，車輛標(biāo)配激光雷達與AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，能覆蓋高速、城市快速路等多場景的輔助駕駛需求；英偉達Thor-U芯片提供700TOPS算力，支持車載系統(tǒng)的流暢運行與多設(shè)備互聯(lián)，后排21.4英寸液晶屏、256色氛圍燈與車載冰箱等配置，進一步強化了“移動空間”的舒適屬性。

從用戶體驗角度出發(fā)，1965mm的車身寬度與理想“家庭用戶優(yōu)先”的品牌理念高度契合。對于多孩家庭而言，充足的橫向空間可容納兒童安全座椅、嬰兒車等物品的便捷放置；商務(wù)出行場景中，第二排獨立座椅的旋轉(zhuǎn)功能配合小桌板，能快速切換為移動辦公模式。此外，540度全景影像與遙控泊車功能，讓用戶在狹窄車位停車時更從容，進一步降低了大型MPV的操控門檻。

整體而言，理想MEGA 1965mm的車身寬度是技術(shù)調(diào)校與用戶需求結(jié)合的產(chǎn)物。它既通過合理的空間布局滿足了家庭與商務(wù)出行的核心需求，又憑借均衡的性能、智能配置與場景適配性，成為純電MPV市場中兼顧實用性與體驗感的代表性產(chǎn)品。無論是多人乘坐的舒適性，還是日常使用的靈活性，這一寬度參數(shù)都在其中扮演了關(guān)鍵角色，助力理想MEGA實現(xiàn)“移動的家”的產(chǎn)品定位。