2025問界M9的安全配置參數(shù)有哪些新升級(jí)?

2025款問界M9的安全配置升級(jí)覆蓋智能駕駛硬件、主動(dòng)/被動(dòng)防護(hù)及細(xì)節(jié)場(chǎng)景,構(gòu)建了“硬件冗余+系統(tǒng)協(xié)同+全場(chǎng)景守護(hù)”的立體安全體系。

2025問界M9的安全配置參數(shù)有哪些新升級(jí)?

新車依托華為乾崑智駕ADS技術(shù),全系標(biāo)配4顆激光雷達(dá)(含1顆192線及3顆固態(tài)激光雷達(dá),探測(cè)距離達(dá)250m),搭配13個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)540度全景影像+透明底盤的無(wú)死角感知,硬件冗余度領(lǐng)先行業(yè);被動(dòng)安全上,全車配備前排雙氣囊、前后排頭部氣簾等6氣囊組合,車身采用承載式結(jié)構(gòu)與空氣懸掛,兼顧碰撞吸能與操控穩(wěn)定;細(xì)節(jié)處新增生命體滯留監(jiān)測(cè)、全車電動(dòng)部件防夾功能,Ultra版還搭載像素式大燈與車外生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng),從硬件到場(chǎng)景全面強(qiáng)化出行安全。

在智能駕駛安全層面,2025款問界M9的硬件配置實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。全系搭載華為乾崑智駕ADS,配備4顆激光雷達(dá)——其中1顆為192線激光雷達(dá),另外3顆為固態(tài)激光雷達(dá),探測(cè)距離可達(dá)250米,配合13個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá),構(gòu)建起540度全景影像與透明底盤系統(tǒng),硬件冗余度處于行業(yè)領(lǐng)先水平,為復(fù)雜路況下的精準(zhǔn)感知提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

主動(dòng)安全系統(tǒng)的覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、并線輔助、DOW開門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、道路交通標(biāo)示識(shí)別等L2級(jí)駕駛輔助功能,全方位守護(hù)日常駕駛場(chǎng)景。而增程Ultra與純電Ultra版更額外配備像素式大燈和車外生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng),針對(duì)夜間及復(fù)雜環(huán)境下的安全需求進(jìn)行了強(qiáng)化,讓出行更添一份安心。

被動(dòng)安全配置同樣毫不遜色,全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊以及前排中央氣囊,為全車6/5/4座提供全面的碰撞保護(hù)。車身采用承載式結(jié)構(gòu),搭配空氣懸掛與多連桿獨(dú)立懸掛,在保障操控穩(wěn)定性的同時(shí),也能有效吸收碰撞能量,最大程度減少乘員艙的變形風(fēng)險(xiǎn)。

細(xì)節(jié)之處見真章,2025款問界M9在細(xì)節(jié)安全配置上也進(jìn)行了升級(jí)。全系標(biāo)配DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、哨兵模式/千里眼、胎壓顯示以及全車安全帶未系提示,時(shí)刻關(guān)注駕乘人員的狀態(tài)與車輛狀況。增程Ultra/純電Ultra尊四座版還標(biāo)配后排側(cè)遮陽(yáng)簾,純電車型支持800V高壓平臺(tái)快充,30%-80%的充電時(shí)間僅需0.25小時(shí),大幅降低了充電等待過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

此外,新車在華為技術(shù)的賦能下,將安全理念融入智能體系。華為星河通信系統(tǒng)帶來(lái)信號(hào)強(qiáng)、覆蓋廣、網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)快的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)智能天地網(wǎng)聯(lián);智能動(dòng)態(tài)光毯與升級(jí)后的華為臨境抬頭顯示系統(tǒng),為夜間出行照亮安全之路。更值得一提的是,問界M9將于2025年第三季度全系升級(jí)至華為ADS 4智駕系統(tǒng),現(xiàn)有老車主也可通過OTA同步升級(jí),讓安全體驗(yàn)持續(xù)進(jìn)化。

綜合來(lái)看,2025款問界M9的安全配置升級(jí)并非單一維度的堆砌,而是從智能駕駛、主動(dòng)防護(hù)、被動(dòng)安全到細(xì)節(jié)關(guān)懷,構(gòu)建了一套全方位、多層次的安全體系。無(wú)論是硬件的冗余設(shè)計(jì),還是系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化,都體現(xiàn)了對(duì)用戶出行安全的深度考量,為高端SUV市場(chǎng)樹立了安全新標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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