福特自動(dòng)變速箱有多種類型，不同類型有不同的技術(shù)特點(diǎn)。

福特 8AT 變速箱由德國公司 ZF Friedrichshafen 生產(chǎn)，采用先進(jìn)的液壓控制技術(shù)，換擋順暢，加速快速，燃油經(jīng)濟(jì)性高，排放水平低，可靠性強(qiáng)，經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證，能在各種駕駛條件下提供出色性能和耐久性。

它結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)油效果顯著且換擋平順，但采用油壓傳動(dòng)技術(shù)，變速器體積較大，停車啟動(dòng)時(shí)有時(shí)會(huì)有松綁、頓挫現(xiàn)象。福特 8AT 變速箱主要適用于高檔轎車、SUV 等車型。

福特 10AT 變速箱全系配備在福特野馬等車型上，其高扭矩承受能力強(qiáng)，換擋體驗(yàn)順暢。它是縱置布局，低速擋位多，特別適合發(fā)動(dòng)機(jī)高功率輸出，還有不錯(cuò)的拖曳能力。

在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配水平較高的前提下，擋位越多越有潛力提升加速能力和節(jié)油能力。其機(jī)械復(fù)雜程度高，但在可靠性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，比如在福特 F-150 皮卡和 Mustang 跑車上得到了驗(yàn)證。實(shí)際駕駛中，會(huì)有少量頓挫感，但擋位升降積極，動(dòng)力充沛。

福特 8AT 變速箱是基于福特和通用共同開發(fā)的 9AT 改進(jìn)而來，流暢性和升級(jí)積極性好，挫折感低。對(duì)比通用 9AT，其在低速換擋穩(wěn)定性方面更優(yōu)。

總的來說，福特自動(dòng)變速箱在流暢性、升級(jí)積極性、可靠性等方面有出色表現(xiàn)，不同類型適用于不同車型，可根據(jù)需求選擇。