問(wèn)界M7的代工工廠位于重慶沙坪壩區(qū)青鳳工業(yè)園的賽力斯鳳凰智慧工廠。這座總投資40億元、建筑面積約33萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化工廠，自2022年投產(chǎn)以來(lái)便以“智慧化”為核心標(biāo)簽——超3000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，全球領(lǐng)先的9000T一體壓鑄機(jī)落地應(yīng)用，0.05毫米級(jí)的檢測(cè)精度更是為整車品質(zhì)筑牢防線。作為問(wèn)界M7的專屬生產(chǎn)基地，其15萬(wàn)輛的年產(chǎn)能規(guī)劃與四大工藝車間一體化布局，不僅支撐著這款車型的大規(guī)模交付，更憑借“精品供應(yīng)鏈”理念與頭部供應(yīng)商的深度合作，讓每一臺(tái)下線的問(wèn)界M7都承載著智能制造的嚴(yán)謹(jǐn)與高效。

作為問(wèn)界M7的生產(chǎn)核心，賽力斯鳳凰智慧工廠的技術(shù)實(shí)力直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的硬實(shí)力。從動(dòng)力性能來(lái)看，增程版搭載的533馬力雙電機(jī)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)5.2秒破百的加速表現(xiàn)；純電版更以526馬力雙電機(jī)將這一成績(jī)壓縮至4.7秒，背后離不開(kāi)工廠對(duì)動(dòng)力總成裝配精度的嚴(yán)苛把控——每一個(gè)零部件的安裝誤差都被控制在0.05毫米內(nèi)，確保動(dòng)力輸出的平順性與穩(wěn)定性。而寧德時(shí)代電芯的引入，配合工廠全流程的電池檢測(cè)體系，讓增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km、純電版CLTC純電續(xù)航635km的成績(jī)有了可靠保障。

空間設(shè)計(jì)上，問(wèn)界M7的車身尺寸達(dá)到5080×1999×1780mm，軸距3030mm，這樣的大空間布局在生產(chǎn)環(huán)節(jié)便得到精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)。工廠的一體化壓鑄工藝不僅減輕了車身重量，更提升了車身剛性，為內(nèi)部空間的優(yōu)化提供了基礎(chǔ)。增程版五座車型放倒后排后可拓展至2252L的后備廂容積，純電版六座車型則通過(guò)2+2+2布局兼顧乘坐與儲(chǔ)物需求，前備廂145L與后備廂333-1157L的組合，滿足了家庭用戶的多樣化場(chǎng)景。

智能與安全配置的落地同樣依賴工廠的精細(xì)化生產(chǎn)。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的硬件集成，需要工廠對(duì)傳感器、攝像頭等設(shè)備進(jìn)行毫米級(jí)校準(zhǔn)，確保自動(dòng)變道、車道居中功能的精準(zhǔn)響應(yīng)；Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)的16.1英寸中控屏與10.25英寸副駕屏的裝配，也需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的兼容性測(cè)試。安全方面，全車標(biāo)配的6氣囊（含前排中央氣囊）與主動(dòng)剎車系統(tǒng)，在生產(chǎn)中經(jīng)過(guò)多輪碰撞模擬與實(shí)車測(cè)試，工廠的全檢流程確保這些安全配置100%有效。

用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)則藏在工廠的每一道工序里。真皮座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，需要座椅總成在裝配時(shí)精準(zhǔn)對(duì)接電路與控制模塊；五連桿獨(dú)立懸掛（增程版）與空氣懸掛（純電版）的調(diào)校，依托工廠的底盤測(cè)試平臺(tái)反復(fù)優(yōu)化；HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器的布局，經(jīng)過(guò)聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室的模擬與實(shí)車調(diào)試，讓車內(nèi)音效達(dá)到專業(yè)水準(zhǔn)。這些配置的落地，讓問(wèn)界M7在舒適性、便利性與智能交互上形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

賽力斯鳳凰智慧工廠以智能制造為基石，將技術(shù)實(shí)力、空間設(shè)計(jì)、智能安全與用戶體驗(yàn)深度融合，為問(wèn)界M7的高品質(zhì)交付提供了全方位保障。從工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)到供應(yīng)鏈的嚴(yán)格把控，再到產(chǎn)品的全流程檢測(cè)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都體現(xiàn)著對(duì)品質(zhì)的追求，也讓問(wèn)界M7成為兼具科技感與實(shí)用性的家用SUV選擇。