捷途自由者使用說明書對車輛燈光操作的介紹，圍繞“便捷化物理操作+智能化自動控制”展開，既覆蓋基礎(chǔ)燈光的手動調(diào)節(jié)邏輯，也包含智能功能的場景化應(yīng)用說明。

說明書明確，基礎(chǔ)燈光控制集中于方向盤左側(cè)撥桿：末端旋鈕擰至“OFF”可關(guān)閉燈光，“AUTO”檔位則激活自動頭燈，系統(tǒng)會根據(jù)環(huán)境光線自動啟閉大燈；遠(yuǎn)光燈有兩種操作方式——向駕駛員方向撥桿實現(xiàn)單次閃燈（松手復(fù)位），向車頭方向推桿則保持常亮；轉(zhuǎn)向燈通過撥桿上下?lián)軇涌刂?，開啟時日間行車燈會同步點亮。車內(nèi)燈光方面，儀表盤附近設(shè)有亮度調(diào)節(jié)按鍵，頂板閱讀燈開關(guān)從左到右依次對應(yīng)“常亮”“隨車門聯(lián)動”“關(guān)閉”三種模式，后霧燈需在開啟示寬燈或大燈的前提下，通過單獨開關(guān)激活。

針對智能配置，說明書提及中高配車型搭載的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能：當(dāng)車速高于40km/h且處于昏暗環(huán)境時，系統(tǒng)可通過攝像頭識別對向或前方車輛，自動切換遠(yuǎn)近光；全系標(biāo)配的LED日間行車燈在白天保持常亮且無法手動關(guān)閉，矩陣式大燈則能實現(xiàn)更精準(zhǔn)的光線分區(qū)控制。同時，說明書特別提示，不同配置車型的燈光細(xì)節(jié)存在差異，實際操作需以車輛實車為準(zhǔn)。

說明書明確，基礎(chǔ)燈光控制集中于方向盤左側(cè)撥桿：末端旋鈕擰至“OFF”可關(guān)閉燈光，“AUTO”檔位則激活自動頭燈，系統(tǒng)會根據(jù)環(huán)境光線自動啟閉大燈；遠(yuǎn)光燈有兩種操作方式——向駕駛員方向撥桿實現(xiàn)單次閃燈（松手復(fù)位），向車頭方向推桿則保持常亮；轉(zhuǎn)向燈通過撥桿上下?lián)軇涌刂疲_啟時日間行車燈會同步點亮。車內(nèi)燈光方面，儀表盤附近設(shè)有亮度調(diào)節(jié)按鍵，頂板閱讀燈開關(guān)從左到右依次對應(yīng)“常亮”“隨車門聯(lián)動”“關(guān)閉”三種模式，后霧燈需在開啟示寬燈或大燈的前提下，通過單獨開關(guān)激活。

針對智能配置，說明書提及中高配車型搭載的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能：當(dāng)車速高于40km/h且處于昏暗環(huán)境時，系統(tǒng)可通過攝像頭識別對向或前方車輛，自動切換遠(yuǎn)近光；全系標(biāo)配的LED日間行車燈在白天保持常亮且無法手動關(guān)閉，矩陣式大燈則能實現(xiàn)更精準(zhǔn)的光線分區(qū)控制。同時，說明書特別提示，不同配置車型的燈光細(xì)節(jié)存在差異，實際操作需以車輛實車為準(zhǔn)。

從用戶體驗角度，說明書強(qiáng)調(diào)操作邏輯的便捷性：自動頭燈默認(rèn)開啟后，可應(yīng)對隧道、陰雨等復(fù)雜光線場景，無需手動頻繁切換；自適應(yīng)遠(yuǎn)近光與L2級駕駛輔助系統(tǒng)聯(lián)動，減少夜間行車的操作負(fù)擔(dān)。物理控制與觸控操作結(jié)合，部分車型支持中控屏幕調(diào)節(jié)燈光模式，矩陣式大燈的切換可通過多功能方向盤快捷完成。

品牌特色方面，說明書突出“旅行+”場景的適配性：LED光源與矩陣式結(jié)構(gòu)確保山路、霧天等復(fù)雜路況的照明效果；后霧燈的單獨控制設(shè)計，針對戶外低能見度環(huán)境強(qiáng)化穿透力；日間行車燈的常亮設(shè)定，提升車輛在郊野路段的辨識度。全系統(tǒng)一的LED光源配置，讓入門車型用戶也能享受一致的照明體驗，體現(xiàn)品牌性價比優(yōu)勢。

整體來看，捷途自由者的燈光操作說明兼顧實用性與智能化，既通過標(biāo)準(zhǔn)化物理控制滿足基礎(chǔ)需求，又以智能功能適配多元場景，核心圍繞安全與便捷兩大維度，讓用戶在不同路況下都能高效掌控?zé)艄庀到y(tǒng)。