新問(wèn)界M5 2025款Ultra系列在25萬(wàn)級(jí)新能源SUV中性?xún)r(jià)比突出，是兼顧長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)智能與高配置的優(yōu)選車(chē)型。

這款車(chē)以22.98萬(wàn)至24.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了同價(jià)位少有的“三重核心優(yōu)勢(shì)”：增程版綜合續(xù)航超1440km、純電版602km的續(xù)航能力，解決了用戶(hù)的里程焦慮；全系標(biāo)配HUAWEI ADS高階輔助駕駛與Harmony OS智能座艙，鴻蒙生態(tài)的深度互聯(lián)讓車(chē)機(jī)操作流暢且貼近日常使用習(xí)慣；同時(shí)，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、19揚(yáng)聲器音響、HUD抬頭顯示等舒適配置無(wú)減配，配合雙叉臂懸掛帶來(lái)的平穩(wěn)駕乘體驗(yàn)，充分滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)實(shí)用性與品質(zhì)感的需求。對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品，新問(wèn)界M5在智能配置、續(xù)航表現(xiàn)與舒適性上均有明顯競(jìng)爭(zhēng)力，精準(zhǔn)擊中了追求“油電通吃”與科技體驗(yàn)的用戶(hù)痛點(diǎn)。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，新問(wèn)界M5 Ultra系列的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。純電版搭載寧德時(shí)代83kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)602km，百公里電耗15.5kWh，能滿(mǎn)足日常通勤需求；增程版則采用1.5T增程器與42kWh三元鋰電池組合，后驅(qū)版綜合續(xù)航1440km，四驅(qū)版更是實(shí)現(xiàn)4.3秒破百，兼顧了長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)勁性能。此外，純電版支持100kW快充，30%-80%充電僅需0.5小時(shí)，增程版73kW快充也能在0.5小時(shí)內(nèi)完成20%-80%的補(bǔ)能，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同價(jià)位車(chē)型，有效緩解了用戶(hù)的補(bǔ)能焦慮。

在智能與安全層面，新問(wèn)界M5 Ultra系列的配置同樣亮眼。全系標(biāo)配HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備1顆192線(xiàn)激光雷達(dá)、11顆車(chē)外攝像頭及3毫米波雷達(dá)，可支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道與泊車(chē)等功能，選裝城市導(dǎo)航輔助后還能應(yīng)對(duì)復(fù)雜城市路況。車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載麒麟990A芯片與Harmony OS，8GB運(yùn)行內(nèi)存保障了流暢度，同時(shí)支持手機(jī)多屏協(xié)同、鴻蒙設(shè)備互聯(lián)等功能，生態(tài)優(yōu)勢(shì)顯著。安全配置上，雙叉臂前懸+多連桿后懸的組合提升了操控性，540度全景影像、全車(chē)氣囊等配置也為駕乘安全提供了全面保障。

空間與配置方面，新問(wèn)界M5 Ultra系列作為中型SUV，車(chē)身尺寸為4785×1930×1620/1625mm，軸距2880mm，后備廂容積369L（放倒后776L），搭配80L前備廂，空間利用率較高。配置上，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、HUD抬頭顯示、19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、50W雙無(wú)線(xiàn)充電、多層隔音玻璃等均為全系標(biāo)配，無(wú)減配的設(shè)計(jì)讓用戶(hù)能享受到更全面的舒適體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤還是家庭出行，這些配置都能很好地滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。

綜合來(lái)看，新問(wèn)界M5 2025款Ultra系列在25萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其在續(xù)航、智能、配置等方面的表現(xiàn)均較為突出，尤其是鴻蒙生態(tài)的深度融合與華為技術(shù)的加持，為用戶(hù)帶來(lái)了獨(dú)特的體驗(yàn)。對(duì)于追求長(zhǎng)續(xù)航、智能科技與舒適配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新問(wèn)界M5 Ultra系列無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。