榮威D7方向盤的回正力度是合適的，其電動助力轉向系統(tǒng)通過智能調校實現(xiàn)了不同場景下的均衡適配。

作為上汽榮威中大型車的代表，榮威D7全系搭載電動助力轉向系統(tǒng)，能根據(jù)車速、轉向角度動態(tài)調整助力輸出：低速泊車或城市通勤時，回正力度柔和輕盈，轉向后無需刻意施力即可自然回正，減輕日常駕駛負擔；高速行駛時，回正力度隨速加重且線性穩(wěn)定，確保直線行駛的精準性，給予駕駛者充足操控信心。這種調校既兼顧了家用車的舒適需求，又保留了操控層面的穩(wěn)定性，與車輛整體“舒適+高效”的定位高度契合，也延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念——通過實用的轉向技術，讓不同駕駛場景下的操控體驗都能保持均衡流暢。

作為上汽榮威中大型車的代表，榮威D7全系搭載電動助力轉向系統(tǒng)，能根據(jù)車速、轉向角度動態(tài)調整助力輸出：低速泊車或城市通勤時，回正力度柔和輕盈，轉向后無需刻意施力即可自然回正，減輕日常駕駛負擔；高速行駛時，回正力度隨速加重且線性穩(wěn)定，確保直線行駛的精準性，給予駕駛者充足操控信心。這種調校既兼顧了家用車的舒適需求，又保留了操控層面的穩(wěn)定性，與車輛整體“舒適+高效”的定位高度契合，也延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念——通過實用的轉向技術，讓不同駕駛場景下的操控體驗都能保持均衡流暢。

從硬件配置來看，榮威D7全系方向盤采用皮質材質，支持上下+前后四向調節(jié)，部分車型還配備方向盤/座椅舒適進出功能，進一步提升了駕駛時的貼合感與便利性。電動助力轉向系統(tǒng)的加入，讓方向盤的回正過程沒有傳統(tǒng)液壓助力的遲滯感，轉向后回正動作連貫且線性，無論是新手還是老司機，都能快速適應這種細膩的反饋。比如在城市道路連續(xù)變道時，方向盤回正力度會根據(jù)轉向幅度微調，既不會因力度過輕導致車身晃動，也不會因過重增加操作疲勞，很好地平衡了靈活性與穩(wěn)定性。

參考動態(tài)測評數(shù)據(jù)，榮威D7在高速巡航時，方向盤回正力度能穩(wěn)定維持在適中區(qū)間，即使遇到輕微路面起伏，也能保持直線行駛軌跡，無需頻繁修正方向。而在低速挪車場景中，輕盈的回正力度配合電子式懷擋換擋，讓整個駕駛流程更加輕松，尤其適合日常家庭使用。這種調校并非單純追求“輕”或“重”，而是通過智能算法實現(xiàn)場景化適配，體現(xiàn)了品牌對用戶實際需求的精準把握。

綜合來看，榮威D7方向盤的回正力度設計充分考慮了不同駕駛場景的需求，電動助力轉向系統(tǒng)的智能調校讓其在舒適性與操控性之間找到了平衡點。無論是日常通勤的輕松駕馭，還是高速行駛的穩(wěn)定操控，都能通過合適的回正力度給予駕駛者良好反饋，符合其中大型家用車的定位，也展現(xiàn)了品牌在技術應用上的實用性與人性化考量。