奇瑞目前已上市的電動越野車中，iCAR V23的售價區(qū)間為9.98萬-13.98萬元，而暫未上市的iCAR V27價格預計在20萬-30萬元區(qū)間。作為奇瑞新能源旗下聚焦越野場景的產(chǎn)品，iCAR V23定位于A0級純電動越野SUV，共推出三款配置版本，覆蓋兩驅與四驅車型選擇，以親民的價格帶滿足年輕用戶對越野風格與電動出行的雙重需求；而定位更高的iCAR V27作為品牌旗艦硬派新能源SUV，雖尚未正式上市，但其價格預期則指向了20萬-30萬元的中高端市場，將進一步豐富奇瑞電動越野產(chǎn)品的價格梯度。

從產(chǎn)品定位來看，iCAR V23的價格設定貼合其A0級純電動越野SUV的屬性。作為面向年輕群體的入門級越野車型，9.98萬元的起售價降低了用戶體驗電動越野的門檻，而13.98萬元的頂配版本則通過四驅系統(tǒng)等配置升級，滿足了部分用戶對越野性能的進階需求。該車型于2024年12月16日正式上市，推出的三款配置版本在價格與配置上形成差異化布局，既覆蓋了注重性價比的兩驅用戶，也兼顧了追求通過性的四驅用戶。

需要注意的是，奇瑞新能源在2022年時并未推出專門的越野車型，當時的產(chǎn)品矩陣以城市通勤場景為主。不過，舒享家系列后續(xù)的2023-2025款車型已針對性強化了通過性能，這一調整也為奇瑞布局電動越野市場奠定了技術基礎。隨著iCAR品牌的獨立運營，奇瑞在電動越野領域的產(chǎn)品規(guī)劃更加清晰，從入門級的V23到旗艦級的V27，形成了覆蓋不同價格區(qū)間的產(chǎn)品梯隊。

對于消費者而言，iCAR V23的價格區(qū)間與同級別燃油越野車相比具有一定優(yōu)勢，純電動驅動形式也符合當下綠色出行的趨勢。而iCAR V27作為品牌旗艦車型，其20萬-30萬元的價格預期，則瞄準了對越野性能和車輛品質有更高要求的中高端用戶群體。目前，V27雖未上市，但已引發(fā)市場關注，其正式售價可能會根據(jù)上市時的市場環(huán)境和配置情況進行微調，但整體價格區(qū)間預計不會偏離此前的預期范圍。

綜合來看，奇瑞電動越野車的價格布局呈現(xiàn)出明顯的梯度化特征。iCAR V23以親民價格切入入門市場，iCAR V27則向中高端領域拓展，這種產(chǎn)品策略既滿足了不同消費層級用戶的需求，也有助于奇瑞在競爭日益激烈的電動越野市場中占據(jù)更多份額。隨著后續(xù)產(chǎn)品的陸續(xù)上市，奇瑞電動越野家族的價格體系將更加完善，為消費者提供更多元化的選擇。