2026款極氪7X在智能駕駛輔助方面搭載了千里浩瀚H7輔助駕駛方案，以高算力芯片、全面的感知硬件和豐富的功能矩陣，構(gòu)建了覆蓋行車與泊車全場景的智能駕駛體驗。

該車型全系標配英偉達Thor-U芯片，算力達700TOPS，為復雜路況下的實時感知與決策提供充足算力支持；同時配備1顆激光雷達、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達及11個車外攝像頭，結(jié)合540度全景影像與透明底盤，實現(xiàn)200米范圍內(nèi)的全場景環(huán)境感知。功能層面，基礎L2級輔助駕駛功能如全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助等全系標配，高階導航輔助（高速/城市NZP）、記憶泊車等功能支持選裝，可覆蓋日常通勤、長途駕駛等多元場景；自動泊車、遙控泊車等配置則進一步降低了停車操作難度，結(jié)合方向盤離手檢測、AR-HUD抬頭顯示等細節(jié)設計，兼顧了智能駕駛的便捷性與安全性。

該車型全系標配英偉達Thor-U芯片，算力達700TOPS，為復雜路況下的實時感知與決策提供充足算力支持；同時配備1顆激光雷達、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達及11個車外攝像頭，結(jié)合540度全景影像與透明底盤，實現(xiàn)200米范圍內(nèi)的全場景環(huán)境感知。功能層面，基礎L2級輔助駕駛功能如全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助等全系標配，高階導航輔助（高速/城市NZP）、記憶泊車等功能支持選裝，可覆蓋日常通勤、長途駕駛等多元場景；自動泊車、遙控泊車等配置則進一步降低了停車操作難度，結(jié)合方向盤離手檢測、AR-HUD抬頭顯示等細節(jié)設計，兼顧了智能駕駛的便捷性與安全性。

在核心智駕系統(tǒng)方面，千里浩瀚H7方案集成了激光雷達與高精度攝像頭的雙重感知能力，可實現(xiàn)自主領(lǐng)航駕駛（NZP）功能，在高速和城市道路等復雜路況下自動完成變道、超車、跟車等操作。針對用戶高頻使用的泊車場景，該系統(tǒng)支持全場景泊車輔助，包括機械車位離車泊入功能，能自動掃描車位并精準計算停車路徑，即使在狹窄車位也能輕松完成泊車。此外，系統(tǒng)還配備全方位碰撞預警、自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持輔助和車道糾偏系統(tǒng)，通過多傳感器融合技術(shù)，實時監(jiān)測車輛周圍情況，提前預警潛在風險，必要時自動介入制動，提升行車安全性。

從用戶體驗角度看，2026款極氪7X的智能駕駛輔助系統(tǒng)注重操作便捷性與場景適應性。全系標配的方向盤離手檢測（電容式）與AR-HUD抬頭顯示，讓駕駛員在駕駛過程中無需低頭即可獲取輔助駕駛信息，減少視線轉(zhuǎn)移帶來的安全隱患；自動泊車、遙控泊車功能則降低了停車難度，尤其適合新手或城市擁堵環(huán)境下的停車需求。對于復雜路況，系統(tǒng)支持雪地、越野等地形模式（四驅(qū)版），輔助駕駛功能可根據(jù)不同路況調(diào)整策略，確保行車穩(wěn)定性。同時，DMS主動疲勞監(jiān)測與哨兵模式的加入，進一步提升了車輛的主動安全性能。

作為極氪品牌“高端智能電動”定位的體現(xiàn)，2026款極氪7X在智能駕駛輔助領(lǐng)域展現(xiàn)了快速的技術(shù)迭代能力。從2025款的雙Orin-X芯片到2026款的Thor-U芯片升級，算力提升近40%，為未來高階功能的OTA升級預留了充足空間。傳感器布局的優(yōu)化與激光雷達探測距離的提升，結(jié)合極氪自研的算法模型，使系統(tǒng)能更好地適配用戶實際駕駛習慣，提供更貼合日常使用場景的智能駕駛體驗。無論是日常通勤中的城市NZP功能，還是長途旅行時的高速領(lǐng)航輔助，2026款極氪7X都能通過全面的智能駕駛配置，為用戶帶來便捷、安全的出行體驗。