捷途汽車(chē)是奇瑞控股旗下專(zhuān)注“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)的獨(dú)立子品牌，在奇瑞產(chǎn)品布局中承擔(dān)著覆蓋7-15萬(wàn)元中低端市場(chǎng)、探索場(chǎng)景化生態(tài)的重要角色。作為奇瑞集團(tuán)的創(chuàng)新尖兵，捷途以“旅行+”為差異化內(nèi)核，主打6/7座中型SUV，在7-15萬(wàn)元價(jià)格帶提供空間寬敞、配置豐富的車(chē)型，如X70系列憑借2745mm軸距和靈活儲(chǔ)物空間滿(mǎn)足家庭出行，旅行者則以硬派設(shè)計(jì)和高通驍龍8155芯片覆蓋戶(hù)外場(chǎng)景需求。其背靠奇瑞燃油車(chē)技術(shù)積累與供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，既填補(bǔ)了奇瑞在中低端SUV市場(chǎng)的細(xì)分空白，又通過(guò)“旅行+”生態(tài)聯(lián)盟（80家合作單位）探索用戶(hù)場(chǎng)景化服務(wù)；同時(shí)，全新規(guī)劃的X、T、P、V四大序列（含硬派越野T-X、皮卡P系列），也為奇瑞集團(tuán)拓展更多元的細(xì)分市場(chǎng)提供了新的增長(zhǎng)極，在奇瑞150萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)中承擔(dān)20%的份額，是奇瑞完善產(chǎn)品矩陣、觸達(dá)更廣泛消費(fèi)群體的關(guān)鍵布局。

從產(chǎn)品定位來(lái)看，捷途精準(zhǔn)錨定中低端二線(xiàn)市場(chǎng)，以7-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間為核心戰(zhàn)場(chǎng)，主打6/7座中型SUV，與奇瑞品牌形成清晰的市場(chǎng)區(qū)隔。這一價(jià)格帶覆蓋了大量追求實(shí)用性與性?xún)r(jià)比的家庭用戶(hù)，捷途通過(guò)“旅行+”的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)直擊用戶(hù)痛點(diǎn)——比如X70系列2745mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排空間，后備箱容積可擴(kuò)展至1680L，完全滿(mǎn)足長(zhǎng)途旅行的儲(chǔ)物需求；旅行者車(chē)型則以方正硬派的外觀、高通驍龍8155芯片加持的智能車(chē)機(jī)，以及1.5T/2.0T的動(dòng)力選擇，適配戶(hù)外探險(xiǎn)等多元場(chǎng)景。這種基于場(chǎng)景化的產(chǎn)品研發(fā)，讓捷途在同質(zhì)化的SUV市場(chǎng)中找到了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)層面，捷途深度依托奇瑞集團(tuán)的研發(fā)實(shí)力與供應(yīng)鏈體系，確保了產(chǎn)品的可靠性與競(jìng)爭(zhēng)力。奇瑞在燃油車(chē)領(lǐng)域多年積累的三大件技術(shù)，為捷途車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)支撐，部分車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性均處于同級(jí)別前列。同時(shí)，平臺(tái)化的研發(fā)理念讓捷途能夠快速推出符合市場(chǎng)需求的新品，比如全新的縱橫系列作為高端化新序列，進(jìn)一步提升了品牌的產(chǎn)品天花板，而T-X作為硬派越野新序列的首款車(chē)型，不僅豐富了產(chǎn)品矩陣，更展示了捷途在細(xì)分市場(chǎng)的拓展能力。這種技術(shù)與平臺(tái)的共享，既降低了研發(fā)成本，也讓捷途能夠?qū)⒏噘Y源投入到配置與智能科技的升級(jí)中，比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上注重豪華舒適感，在智能配置上搭載先進(jìn)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，提升產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

從集團(tuán)戰(zhàn)略布局而言，捷途是奇瑞完善產(chǎn)品矩陣、觸達(dá)更廣泛消費(fèi)群體的關(guān)鍵一環(huán)。在奇瑞150萬(wàn)的年度銷(xiāo)量目標(biāo)中，捷途承擔(dān)著20%的份額，這一數(shù)據(jù)足以說(shuō)明其在集團(tuán)中的重要性。2025年發(fā)布的四大產(chǎn)品序列規(guī)劃（X、T、P、V），更是將捷途的產(chǎn)品邊界從SUV拓展至硬派越野、皮卡與MPV領(lǐng)域，進(jìn)一步覆蓋了更多細(xì)分市場(chǎng)。此外，捷途搭建的80家“旅行+”生態(tài)聯(lián)盟單位，通過(guò)整合旅游、出行等資源，構(gòu)建了獨(dú)特的用戶(hù)生態(tài)，這種生態(tài)化的運(yùn)營(yíng)模式不僅增強(qiáng)了用戶(hù)粘性，也為奇瑞集團(tuán)探索場(chǎng)景化服務(wù)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)?？梢哉f(shuō)，捷途既是奇瑞在中低端市場(chǎng)的“銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)”，也是集團(tuán)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式、拓展細(xì)分領(lǐng)域的“試驗(yàn)田”。

總結(jié)來(lái)看，捷途在奇瑞的產(chǎn)品布局中，是連接中低端市場(chǎng)與場(chǎng)景化生態(tài)的重要紐帶。它以精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位填補(bǔ)了奇瑞在7-15萬(wàn)元價(jià)格帶的細(xì)分空白，以場(chǎng)景化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與技術(shù)共享機(jī)制提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更以多元化的產(chǎn)品序列規(guī)劃與生態(tài)化運(yùn)營(yíng)，為奇瑞集團(tuán)的整體發(fā)展注入了新的活力。作為奇瑞控股旗下的獨(dú)立子品牌，捷途既依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了快速成長(zhǎng)，也通過(guò)自身的創(chuàng)新探索，成為了奇瑞完善產(chǎn)品矩陣、觸達(dá)更廣泛消費(fèi)群體的關(guān)鍵布局，在奇瑞的品牌體系中扮演著不可替代的角色。