凱翼在奇瑞的戰(zhàn)略布局中地位較為特殊。

起初，凱翼在奇瑞旗下眾多品牌中處于較下等位置，用著奇瑞老舊技術(shù)，作用主要是不浪費(fèi)資源，能獲得一定市場份額，但起伏較大。

2018 年奇瑞將凱翼 51%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給五糧液全資子公司，凱翼成為“白酒車企”，此后市場份額不增反跌。

目前凱翼的高層頻頻變動(dòng)，管理、決策方式隨之改變。

凱翼作為主攻入門級市場、以年輕消費(fèi)者為目標(biāo)客戶群體的品牌，與星途、捷途構(gòu)成奇瑞的立體品牌戰(zhàn)略，依托宜賓輻射全國更多市場。

奇瑞集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍表示奇瑞集團(tuán)將持續(xù)助力凱翼汽車完成年輕化產(chǎn)品矩陣的布局與迭代。

如今，凱翼朝新能源方向全面轉(zhuǎn)型，2026 年停售燃油車，還開展了全新品牌 LOGO 和全新平臺(tái)的工作。

凱翼已和騰訊、寧德時(shí)代開展深度合作。

未來，凱翼可能持續(xù)深化品牌年輕化發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮自身優(yōu)勢，在品牌塑造、產(chǎn)品品質(zhì)、價(jià)格定位、客戶服務(wù)等方面不斷提升，在國內(nèi)市場立足并拓展海外業(yè)務(wù)。