問(wèn)

武漢嵐圖汽車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力如何?

武漢嵐圖汽車(chē)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)具備深厚的技術(shù)積淀、規(guī)?;娜瞬挪季峙c“自研+合作”雙輪驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新實(shí)力,是支撐品牌智能化進(jìn)階的核心引擎。

這支團(tuán)隊(duì)以深耕汽車(chē)電子電器領(lǐng)域20余年的張貴海為核心,從2020年30人的初創(chuàng)規(guī)模,逐步壯大至如今1500人,并在北京、上海、武漢形成三地研發(fā)布局,成員中不乏來(lái)自特斯拉、理想、小鵬等企業(yè)的行業(yè)精英,年初更與超400名極越智能團(tuán)隊(duì)成員深度溝通并發(fā)放20% offer,人才結(jié)構(gòu)的多元化與專(zhuān)業(yè)性為技術(shù)突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持核心技術(shù)自研,歷時(shí)近三年、投入超億元、經(jīng)十萬(wàn)余次測(cè)試驗(yàn)證,于2023年實(shí)現(xiàn)天元架構(gòu)量產(chǎn)上車(chē),該架構(gòu)融合多項(xiàng)智能化技術(shù)集群并斬獲多項(xiàng)認(rèn)證獎(jiǎng)項(xiàng);自主研發(fā)的逍遙座艙2.0“行泊一體”交互系統(tǒng),通過(guò)OTA 2.0版本完成超1000項(xiàng)功能迭代,還創(chuàng)新推出貼合用戶(hù)需求的智能按鍵“如意貼”,將硬核技術(shù)與用戶(hù)體驗(yàn)深度結(jié)合。同時(shí),團(tuán)隊(duì)以開(kāi)放合作的姿態(tài)聯(lián)動(dòng)華為,在全新夢(mèng)想家車(chē)型上搭載華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”的高階智駕能力,形成自研技術(shù)與外部資源的協(xié)同互補(bǔ)。從嵐圖FREE首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)14個(gè)月下線(xiàn),到如今累計(jì)生產(chǎn)17萬(wàn)輛高端新能源汽車(chē),再到2025年ALL IN智能化、沖刺20萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)并開(kāi)發(fā)L3智駕車(chē)型,研發(fā)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力已轉(zhuǎn)化為品牌產(chǎn)品矩陣的快速完善與市場(chǎng)口碑的穩(wěn)步提升,全新嵐圖夢(mèng)想家車(chē)主凈推薦值84.2%、蟬聯(lián)新能源MPV銷(xiāo)量冠軍的成績(jī),便是其技術(shù)實(shí)力的直觀印證。

這支團(tuán)隊(duì)以深耕汽車(chē)電子電器領(lǐng)域20余年的張貴海為核心,從2020年30人的初創(chuàng)規(guī)模,逐步壯大至如今1500人,并在北京、上海、武漢形成三地研發(fā)布局,成員中不乏來(lái)自特斯拉、理想、小鵬等企業(yè)的行業(yè)精英,年初更與超400名極越智能團(tuán)隊(duì)成員深度溝通并發(fā)放20% offer,人才結(jié)構(gòu)的多元化與專(zhuān)業(yè)性為技術(shù)突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持核心技術(shù)自研,歷時(shí)近三年、投入超億元、經(jīng)十萬(wàn)余次測(cè)試驗(yàn)證,于2023年實(shí)現(xiàn)天元架構(gòu)量產(chǎn)上車(chē),該架構(gòu)融合多項(xiàng)智能化技術(shù)集群并斬獲多項(xiàng)認(rèn)證獎(jiǎng)項(xiàng);自主研發(fā)的逍遙座艙2.0“行泊一體”交互系統(tǒng),通過(guò)OTA 2.0版本完成超1000項(xiàng)功能迭代,還創(chuàng)新推出貼合用戶(hù)需求的智能按鍵“如意貼”,將硬核技術(shù)與用戶(hù)體驗(yàn)深度結(jié)合。同時(shí),團(tuán)隊(duì)以開(kāi)放合作的姿態(tài)聯(lián)動(dòng)華為,在全新夢(mèng)想家車(chē)型上搭載華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”的高階智駕能力,形成自研技術(shù)與外部資源的協(xié)同互補(bǔ)。從嵐圖FREE首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)14個(gè)月下線(xiàn),到如今累計(jì)生產(chǎn)17萬(wàn)輛高端新能源汽車(chē),再到2025年ALL IN智能化、沖刺20萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)并開(kāi)發(fā)L3智駕車(chē)型,研發(fā)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力已轉(zhuǎn)化為品牌產(chǎn)品矩陣的快速完善與市場(chǎng)口碑的穩(wěn)步提升,全新嵐圖夢(mèng)想家車(chē)主凈推薦值84.2%、蟬聯(lián)新能源MPV銷(xiāo)量冠軍的成績(jī),便是其技術(shù)實(shí)力的直觀印證。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

影響東風(fēng)日產(chǎn)勁客價(jià)格的主要因素是配置梯度、市場(chǎng)供需、競(jìng)品壓力、成本波動(dòng)及政策變化,其中配置差異是決定不同版本定價(jià)的核心。作為小型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型,勁客通過(guò)旗艦版、豪華版與時(shí)尚版的梯度配置劃分價(jià)格區(qū)間:旗艦版因搭載L0級(jí)駕駛輔助、BOSE
2025款問(wèn)界M9的車(chē)身尺寸具體參數(shù)為長(zhǎng)5230mm、寬1999mm、高1800mm,軸距3110mm,前輪距1707mm、后輪距1713mm,接近角18°、離去角20°。作為鴻蒙智行旗下的大型SUV,這套統(tǒng)一的尺寸參數(shù)不僅奠定了其大氣舒展
問(wèn)界M9在不同地區(qū)的首付金額確實(shí)存在差異,常規(guī)按30%比例計(jì)算的首付區(qū)間為14.09萬(wàn)至17.69萬(wàn)。這一差異主要源于各地金融政策、地方補(bǔ)貼及促銷(xiāo)活動(dòng)的不同,例如黔西南地區(qū)增程Ultra六座版可享首付26.99萬(wàn)的建行低息方案,而廠家金融對(duì)
捷途汽車(chē)的產(chǎn)地為河南開(kāi)封的奇瑞智能制造基地,該基地具備年產(chǎn)30萬(wàn)輛傳統(tǒng)燃油車(chē)及6萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模。這座占地面積達(dá)1142畝、總投資超50億元的現(xiàn)代化基地,不僅擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大完整生產(chǎn)工藝車(chē)間,更以自動(dòng)化、柔性化等六大特
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家