極氪001最新的價(jià)格有調(diào)整，2026款車型官方指導(dǎo)價(jià)26.98萬元起，相比2025款起售價(jià)上調(diào)1.08萬元，疊加置換權(quán)益后限時(shí)25.98萬元起。此次價(jià)格變動(dòng)并非單純調(diào)價(jià)，而是伴隨核心配置的全面升級(jí)：新車全系搭載900V高壓架構(gòu)，后驅(qū)Max版CLTC續(xù)航提升至810km，四驅(qū)車型電機(jī)總功率達(dá)680kW、0-100km/h加速最快2.83s，智能駕駛芯片算力升級(jí)至700TOPS并標(biāo)配千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)新增MINI LED中控屏、全車電動(dòng)吸合門等舒適配置。從價(jià)格與價(jià)值的匹配來看，2026款在強(qiáng)化“性能與智能雙標(biāo)桿”定位的同時(shí)，通過技術(shù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)了價(jià)值守恒，既貼合新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，也滿足了用戶對(duì)高性價(jià)比智能電動(dòng)轎跑的需求。

回顧極氪001的價(jià)格調(diào)整歷程，其定價(jià)策略始終圍繞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與產(chǎn)品價(jià)值動(dòng)態(tài)平衡。2023年8月首次大幅降價(jià)3-3.7萬元，起售價(jià)降至26.9萬元；2024款保持起售價(jià)不變但中高配下調(diào)；2025款新增95kWh后驅(qū)入門版，起售價(jià)進(jìn)一步下探至25.9萬元。而2026款雖起售價(jià)上調(diào)1.08萬元，卻通過全系900V高壓平臺(tái)、700TOPS算力芯片、810km超長(zhǎng)續(xù)航等核心升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了“增配不增價(jià)”的價(jià)值邏輯——對(duì)比2025款26.9萬元的WE版100kWh后驅(qū)車型，2026款26.98萬元的后驅(qū)Max版不僅續(xù)航提升60km，還新增103kWh電池、MINI LED屏、電動(dòng)吸合門等配置，實(shí)際價(jià)值遠(yuǎn)超價(jià)格漲幅。

從技術(shù)維度看，2026款的升級(jí)直擊用戶核心痛點(diǎn)：900V高壓快充讓95度四驅(qū)版10-80%充電僅需7分鐘，103度車型約10分鐘，配合810km續(xù)航徹底解決補(bǔ)能焦慮；四驅(qū)車型925馬力的動(dòng)力輸出，將加速性能推至2.83秒，同時(shí)保留雙叉臂+多連桿懸掛（Ultra版標(biāo)配雙腔空氣懸掛），兼顧性能與舒適。智能駕駛層面，禾賽激光雷達(dá)搭配千里浩瀚H7系統(tǒng)，支持選裝L3級(jí)功能，芯片算力較2025款大幅提升，為高階智駕提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

用戶體驗(yàn)上，2026款進(jìn)一步強(qiáng)化細(xì)節(jié)質(zhì)感：前排與第二排座椅全系標(biāo)配按摩、通風(fēng)、加熱，29個(gè)揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)配合多層隔音玻璃，打造靜謐豪華座艙；ZEEKR OS車機(jī)搭載高通8295芯片，3.5K分辨率屏幕操作流暢，AR-HUD、人臉識(shí)別等配置讓日常用車更便捷。這些升級(jí)并非堆砌配置，而是針對(duì)用戶高頻需求的精準(zhǔn)優(yōu)化——比如長(zhǎng)途出行時(shí)的續(xù)航與快充、城市通勤中的智能交互、家庭用車時(shí)的舒適配置，均實(shí)現(xiàn)了體驗(yàn)升級(jí)。

極氪001的價(jià)格調(diào)整從未脫離“價(jià)值導(dǎo)向”的核心邏輯：降價(jià)時(shí)通過規(guī)模效應(yīng)分?jǐn)偝杀咀尷M(fèi)者，漲價(jià)時(shí)則以技術(shù)升級(jí)填補(bǔ)價(jià)值空間。2026款的價(jià)格微調(diào)，本質(zhì)是產(chǎn)品力迭代后的價(jià)值重構(gòu)，既體現(xiàn)了品牌對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入，也展現(xiàn)了對(duì)用戶需求的深度洞察。未來隨著新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇與技術(shù)迭代，其定價(jià)策略或仍將圍繞“性能、智能、舒適”三大核心，持續(xù)優(yōu)化價(jià)格與價(jià)值的平衡，為用戶提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。