問界M8智駕配置中的智能輔助駕駛級別達到了什么標(biāo)準(zhǔn)?

問界M8智駕配置中的智能輔助駕駛級別達到了L2級標(biāo)準(zhǔn)。作為華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)賦能的高端車型,它以扎實的硬件配置與全面的功能覆蓋,構(gòu)建起符合L2級要求的高階輔助駕駛能力。其搭載的2顆激光雷達(含192線半固態(tài)與固態(tài)組合)、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達,形成了全場景感知體系,激光雷達探測距離達250m,可精準(zhǔn)識別復(fù)雜路況;標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道居中保持、自動變道輔助等功能,能有效覆蓋高速、城市(選裝后)等多場景出行需求,既降低長途駕駛疲勞,又解決狹窄車位停車等日常痛點,在同級別車型中展現(xiàn)出兼顧智能與實用的產(chǎn)品優(yōu)勢。

問界M8智駕配置中的智能輔助駕駛級別達到了什么標(biāo)準(zhǔn)?

從硬件配置來看,問界M8 2025款純電車型的感知系統(tǒng)堪稱“全方位無死角”。192線半固態(tài)激光雷達負責(zé)遠距離高精度探測,可清晰識別前方250米內(nèi)的行人、車輛及障礙物輪廓;固態(tài)激光雷達則補充近距離盲區(qū)感知,配合11個高清攝像頭捕捉車道線、交通標(biāo)識等視覺信息,5個毫米波雷達強化對動態(tài)目標(biāo)的追蹤能力,12個超聲波雷達精準(zhǔn)完成泊車時的距離測量。這種“激光雷達+多傳感器”的組合,讓車輛在復(fù)雜路況下也能快速構(gòu)建周圍環(huán)境模型,為L2級輔助駕駛提供穩(wěn)定的硬件支撐。

功能方面,問界M8的智駕系統(tǒng)精準(zhǔn)匹配家用大型SUV的場景需求。高速導(dǎo)航駕駛輔助作為標(biāo)配,可實現(xiàn)自動跟車、車道保持與智能變道,即使在車流密集的高速路段,也能根據(jù)路況自動調(diào)整車速與車距;選裝的城市導(dǎo)航駕駛輔助則進一步覆蓋擁堵跟車、路口轉(zhuǎn)向等城市場景,解決日常通勤中的駕駛壓力。遙控泊車與循跡倒車功能更是直擊用戶痛點——面對狹窄車位時,用戶可通過手機APP遠程操控車輛入庫;遇到死胡同或狹窄路段,車輛能沿原軌跡自動倒車,大幅提升停車便利性。

在用戶體驗層面,問界M8將智駕功能與鴻蒙座艙深度融合,實現(xiàn)了操作的便捷性與安全性平衡。依托Harmony OS車機系統(tǒng),用戶可通過語音指令快速開啟智駕功能,或在中控屏上直觀調(diào)整跟車距離、變道靈敏度等參數(shù);方向盤配備的電容式離手檢測功能,能實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài),確保輔助駕駛過程中的人機協(xié)同安全。同時,3105mm的長軸距帶來寬敞的五座/六座空間,讓家庭出行或商務(wù)接待時,智駕功能與乘坐舒適性形成互補,全程護航多人出行的每一段路程。

作為鴻蒙智行旗下的高端車型,問界M8的智駕系統(tǒng)充分體現(xiàn)華為技術(shù)賦能的優(yōu)勢。乾崑智駕ADS系統(tǒng)與鴻蒙座艙的聯(lián)動,不僅讓智駕功能響應(yīng)更迅速,更實現(xiàn)了“智駕+智艙”的生態(tài)閉環(huán);而“192線半固態(tài)+固態(tài)”激光雷達的差異化組合,既保證了探測精度,又兼顧了家用車的成本控制,強化了其“高端智能家用車”的定位。這種技術(shù)與場景的精準(zhǔn)匹配,讓問界M8在同級別車型中脫穎而出,為用戶提供了兼具科技感與實用性的智能出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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