阿維塔06和12的續(xù)航里程區(qū)別較大，具體差異體現(xiàn)在純電及增程車型的續(xù)航參數(shù)上。從純電車型來看，阿維塔06純電版CLTC續(xù)航為600km（雙電機Ultra版）和650km（單電機Pro/Max/Elite版），而阿維塔12純電版CLTC續(xù)航覆蓋650km（2025款聯(lián)名限量版）、705km（2026款皇家劇院版）及755km（2025款純電車型），12的純電續(xù)航上限更高；增程車型方面，阿維塔06增程版CLTC純電續(xù)航為230km（Max/Elite/Pro版）和330km（Ultra版），綜合續(xù)航1190km-1250km，阿維塔12增程版則有245km（2025款）、356km（2026款）的CLTC純電續(xù)航，綜合續(xù)航達1155km-1270km，兩款車增程版的純電續(xù)航及綜合續(xù)航均存在明顯數(shù)值差異。這種區(qū)別既與車型定位相關(guān)——阿維塔12作為中大型車，電池容量及動力系統(tǒng)布局更偏向長續(xù)航需求，阿維塔06作為中型車則在續(xù)航與車身尺寸間尋求平衡，也體現(xiàn)了品牌針對不同用戶場景的細分設(shè)計，為消費者提供了覆蓋日常通勤、中短途出行及長途自駕的多元選擇。

從動力與續(xù)航的技術(shù)支撐來看，阿維塔12增程版搭載昆侖增程技術(shù)與華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)，配合更大的車身尺寸帶來的電池布局空間，讓其綜合續(xù)航得以突破1100km；而阿維塔06增程版采用1.5T增程器，驅(qū)動電機功率231千瓦，電池容量根據(jù)版本有所調(diào)整，先期申報版本純電續(xù)航170公里，后續(xù)版本提升至230km及330km，雖綜合續(xù)航也超過1100km，但純電續(xù)航的基礎(chǔ)參數(shù)仍與12存在差距。純電車型方面，阿維塔12部分版本續(xù)航達755km，得益于其定位中大型車的電池配置優(yōu)勢，而阿維塔06純電版最高650km的續(xù)航，則更貼合中型車用戶的日常高頻出行需求。

兩款車的續(xù)航差異也與其目標用戶場景深度綁定。阿維塔12增程版綜合續(xù)航超1200km的版本，更適合需要長途自駕的用戶，解決跨城出行的續(xù)航焦慮；純電版705km的續(xù)航則能覆蓋城市周邊中短途出行。阿維塔06增程版230km的純電續(xù)航足以滿足日常通勤代步，1190km的綜合續(xù)航也能應對偶爾的長途需求；純電版600-650km的續(xù)航，則精準匹配城市用戶一周一充的使用習慣。這種場景化的續(xù)航設(shè)計，既體現(xiàn)了品牌對用戶需求的細分，也讓兩款車在各自的市場區(qū)間形成差異化競爭力。

作為長安、華為、寧德時代聯(lián)合打造的高端品牌車型，阿維塔06和12均依托三方技術(shù)優(yōu)勢實現(xiàn)續(xù)航與性能的平衡。阿維塔12憑借更大的車身尺寸和更高階的配置，在續(xù)航上限上更具優(yōu)勢；阿維塔06則在續(xù)航與車身靈活性間找到契合點，滿足追求性價比與實用性的用戶需求。兩者續(xù)航的差異并非簡單的參數(shù)高低之分，而是品牌針對不同車型定位、用戶場景所做的精準設(shè)計，共同構(gòu)建了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。