問界M7提供增程與純電兩種動力版本，均支持單/雙電機(jī)布局，核心參數(shù)與技術(shù)亮點(diǎn)可通過具體車型配置直觀呈現(xiàn)。以2026款為例，增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1.5T增程器（160馬力）與前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率392kW、扭矩563N·m，533馬力的輸出讓0-100km/h加速僅需5.2秒，CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1510km，兼顧短途純電經(jīng)濟(jì)性與長途續(xù)航無焦慮；純電Ultra六座四驅(qū)版則采用前后雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率387kW、扭矩597N·m，526馬力實(shí)現(xiàn)4.7秒破百，CLTC純電續(xù)航635km，配合800V高壓平臺，30-80%快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率與性能表現(xiàn)均處于同級前列。兩款車型均依托華為技術(shù)賦能，增程版聚焦家庭實(shí)用的大空間與長續(xù)航，純電版?zhèn)戎馗叨耸孢m的六座布局與空氣懸掛，從動力參數(shù)到場景適配均精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求。

增程版的技術(shù)核心在于1.5T增程器與華為DriveONE純電驅(qū)平臺的結(jié)合，該增程器最大功率118kW，配合37kWh或53.4kWh動力電池，既能通過純電模式滿足日常通勤的低成本需求，又能借助65L油箱實(shí)現(xiàn)1510km的CLTC綜合續(xù)航，徹底解決長途出行的續(xù)航焦慮。其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)前后電機(jī)功率分別為165kW和227kW，扭矩輸出線性且強(qiáng)勁，在高速超車或復(fù)雜路況下能提供穩(wěn)定的動力支撐，而五連桿獨(dú)立后懸掛則進(jìn)一步優(yōu)化了車身姿態(tài)控制，讓駕駛體驗(yàn)更趨從容。

純電版則以華為高壓碳化硅七合一電驅(qū)系統(tǒng)為核心，100kWh寧德時(shí)代三元鋰電池組不僅實(shí)現(xiàn)了710km的CLTC續(xù)航，實(shí)測續(xù)航達(dá)成率超80%，能耗控制達(dá)到17.4kWh/100km的優(yōu)秀水平。800V高壓平臺的應(yīng)用讓快充效率大幅提升，15分鐘即可從30%補(bǔ)能至80%，補(bǔ)能速度與傳統(tǒng)燃油車加油已十分接近。同時(shí)，純電版升級的空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，能根據(jù)路況自動適配懸掛剛度，無論是城市鋪裝路面的舒適性，還是高速行駛的穩(wěn)定性，都能得到精準(zhǔn)匹配。

兩款車型在動力布局之外，還通過智能配置強(qiáng)化了用戶體驗(yàn)。增程版標(biāo)配華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版與L2級輔助駕駛，540度全景影像讓泊車更輕松；純電版則搭載高階智駕系統(tǒng)與2個(gè)激光雷達(dá)，配合后排17.3英寸娛樂屏，構(gòu)建了從駕駛到乘坐的全場景智能交互。Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)支持多設(shè)備協(xié)同與HUAWEI HiCar互聯(lián)，讓車機(jī)成為智能生活的延伸，而HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器則為車內(nèi)空間帶來沉浸式音質(zhì)體驗(yàn)。

整體來看，問界M7的動力系統(tǒng)并非單純追求參數(shù)堆疊，而是通過增程與純電的雙路徑布局，結(jié)合華為技術(shù)賦能的智駕、車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動力性能、續(xù)航能力與智能體驗(yàn)的三維平衡。增程版以實(shí)用主義為核心，滿足家庭用戶對空間與長續(xù)航的需求；純電版則偏向高端舒適，通過六座布局與空氣懸掛提升豪華感，兩款車型精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的用車場景，展現(xiàn)出鴻蒙智行生態(tài)下的技術(shù)整合能力。