嵐圖夢想家的動力性能在山河之間行駛能滿足需求嗎?

嵐圖夢想家的動力性能完全能夠滿足山河之間的行駛需求,無論是山路爬坡、高速超車還是復(fù)雜路況應(yīng)對,都能展現(xiàn)出從容穩(wěn)健的實(shí)力。

嵐圖夢想家的動力性能在山河之間行駛能滿足需求嗎?

作為一款兼顧豪華與性能的高端智能電動MPV,嵐圖夢想家在動力層面的核心優(yōu)勢在于全系標(biāo)配的雙電機(jī)電動四驅(qū)系統(tǒng)——以2026款PHEV四驅(qū)山河版為例,系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)915N·m、功率666Ps,配合5.9秒的零百加速,即便面對山路連續(xù)爬坡或高原低氧環(huán)境,動力輸出依然強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速,不會出現(xiàn)傳統(tǒng)MPV常見的“笨重感”。地形模式中專門設(shè)置的雪地、越野選項(xiàng),搭配雙叉臂前懸+五連桿后懸(部分車型配備空氣懸掛與后輪主動轉(zhuǎn)向),讓車輛在非鋪裝路面或蜿蜒山道上也能保持穩(wěn)定的操控性。續(xù)航方面,PHEV車型綜合續(xù)航超1400km、純電續(xù)航最高320km,EV車型純電續(xù)航650km,再加上最快12分鐘補(bǔ)能至80%的超充技術(shù),即便進(jìn)行跨區(qū)域的山河自駕,也無需頻繁為能源焦慮。從動力參數(shù)到實(shí)際場景適配,嵐圖夢想家的設(shè)計完全貼合山河行駛對“強(qiáng)動力、穩(wěn)操控、長續(xù)航”的核心需求。

作為一款兼顧豪華與性能的高端智能電動MPV,嵐圖夢想家在動力層面的核心優(yōu)勢在于全系標(biāo)配的雙電機(jī)電動四驅(qū)系統(tǒng)——以2026款PHEV四驅(qū)山河版為例,系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)915N·m、功率666Ps,配合5.9秒的零百加速,即便面對山路連續(xù)爬坡或高原低氧環(huán)境,動力輸出依然強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速,不會出現(xiàn)傳統(tǒng)MPV常見的“笨重感”。地形模式中專門設(shè)置的雪地、越野選項(xiàng),搭配雙叉臂前懸+五連桿后懸(部分車型配備空氣懸掛與后輪主動轉(zhuǎn)向),讓車輛在非鋪裝路面或蜿蜒山道上也能保持穩(wěn)定的操控性。續(xù)航方面,PHEV車型綜合續(xù)航超1400km、純電續(xù)航最高320km,EV車型純電續(xù)航650km,再加上最快12分鐘補(bǔ)能至80%的超充技術(shù),即便進(jìn)行跨區(qū)域的山河自駕,也無需頻繁為能源焦慮。從動力參數(shù)到實(shí)際場景適配,嵐圖夢想家的設(shè)計完全貼合山河行駛對“強(qiáng)動力、穩(wěn)操控、長續(xù)航”的核心需求。

除了硬核的動力與續(xù)航,嵐圖夢想家的空間與通過性也為山河出行提供了堅實(shí)支撐。車身尺寸達(dá)到5315×1985/1998×1800/1820mm,軸距3200mm,7座車型后備廂容積348L,放倒后可擴(kuò)展至2700L,4座山河版后備廂更是達(dá)到652L,足以容納露營裝備、戶外器材等物資。14°的接近角讓車輛應(yīng)對輕度越野路段時更從容,不會因路面起伏而剮蹭底盤。同時,全系標(biāo)配的L2級智駕系統(tǒng)(鯤鵬智駕或華為乾崑智駕ADS)包含車道居中、自動變道、陡坡緩降等功能,山路長距離駕駛時能有效減輕疲勞;540度全景影像與透明底盤則讓復(fù)雜路況下的停車、會車更安全,進(jìn)一步提升了山河行駛的便利性。

在用戶體驗(yàn)層面,嵐圖夢想家也針對山河出行場景做了細(xì)致考量。部分車型配備的空氣懸掛可實(shí)現(xiàn)軟硬高低調(diào)節(jié),結(jié)合后輪主動轉(zhuǎn)向,在連續(xù)彎道中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度提升,濾震性能優(yōu)異,能有效過濾路面顛簸。車內(nèi)標(biāo)配的車載冰箱、后排小桌板與220V電源,讓自駕途中隨時可取用冷飲、處理工作或煮茶,兼顧實(shí)用性與舒適性。PHEV車型搭載的混動發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)45.18%,百公里油耗低至5.36L,用油行駛時經(jīng)濟(jì)性突出;EV車型的高效扁線電機(jī)系統(tǒng)則進(jìn)一步優(yōu)化了能耗表現(xiàn),無論是城市周邊的短途山野游,還是跨省份的長途山河行,都能兼顧動力與成本。

綜合來看,嵐圖夢想家憑借強(qiáng)勁的動力輸出、穩(wěn)定的復(fù)雜路況操控、長續(xù)航與快速補(bǔ)能能力,以及貼合出行場景的空間與配置設(shè)計,完全能夠滿足山河之間行駛的需求。它打破了傳統(tǒng)MPV“偏重舒適、性能偏弱”的固有印象,通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了豪華與實(shí)用的平衡,為用戶的山河自駕提供了兼具動力、續(xù)航與舒適性的全能選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

周口有多家4s店銷售斯柯達(dá),比如周口碩達(dá)斯柯達(dá),他們的電話號碼是400-805-2300 轉(zhuǎn) 1523,撥打可獲得最新報價。太平洋汽車為您收集了周口范圍內(nèi)的斯柯達(dá) 地址大全以及門店聯(lián)系電話,僅供參考。 以下是4s店的詳細(xì)信息 一、周口碩達(dá)斯
東風(fēng)奕派008目前暫未通過官方渠道公布“最受歡迎顏色”的銷量數(shù)據(jù),但結(jié)合車型設(shè)計定位、用戶討論偏好及顏色特性推測,**晨曦白**與**夜影黑**或?yàn)闊岫容^高的選擇。 從參考信息來看,晨曦白作為經(jīng)典淺色,既符合傳統(tǒng)認(rèn)知中“小車顯大、夜間
2015款林肯MKC 2.0T四驅(qū)總統(tǒng)系列的制動系統(tǒng)配置兼顧了硬件規(guī)格與主動安全技術(shù),具體參數(shù)可從車輪制動與操控配置兩方面梳理。從硬件來看,前制動器采用通風(fēng)盤式設(shè)計,后制動器為盤式(部分資料標(biāo)注為實(shí)心盤式),駐車制動則配備電子駐車系統(tǒng),前后
林肯車內(nèi)飾的獨(dú)特設(shè)計元素集中體現(xiàn)在材質(zhì)質(zhì)感、人體工學(xué)座椅、科技配置與細(xì)節(jié)巧思的深度融合上。從材質(zhì)運(yùn)用來看,林肯大量采用柔軟高級皮革(如航海家的SugraDEEPSOFT真皮)、精致金屬飾面與實(shí)木裝飾,方向盤、側(cè)門及中央扶手等處的實(shí)木元素,既
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家