如果開嵐圖夢想家穿梭山河,續(xù)航里程是否足夠?

嵐圖夢想家穿梭山河,續(xù)航完全足夠。作為嵐圖品牌聚焦長途穿越場景的高端MPV,其通過“多能源組合+超長續(xù)航”的核心優(yōu)勢,為山河出行提供了扎實的續(xù)航保障:PHEV車型依托純電與燃油雙能源,CLTC綜合續(xù)航達1405-1411km,滿油滿電狀態(tài)下高速實際續(xù)航可超700km,如深圳到上海1500公里僅需補能一次;EV車型CLTC純電續(xù)航650km,也能覆蓋川西環(huán)線等多數(shù)山河路段。同時,不同能源類型的車型還針對穿越場景做了適配優(yōu)化——PHEV車型235-320km的純電續(xù)航可滿足短途山河路段零油耗出行,65L大油箱則適配無充電設(shè)施的偏遠區(qū)域;EV車型125kW快充僅需0.58小時(20-80%),配合650km長續(xù)航,在有充電樁的景區(qū)周邊也能便捷補能。無論是家庭自駕露營的裝備裝載,還是多人長途穿越的舒適性需求,嵐圖夢想家的續(xù)航表現(xiàn)都能從容應(yīng)對,無需為里程焦慮。

如果開嵐圖夢想家穿梭山河,續(xù)航里程是否足夠?

從實際測試數(shù)據(jù)來看,嵐圖夢想家的續(xù)航表現(xiàn)進一步印證了其山河穿越的適配性。在高溫環(huán)境下的測試中,車輛滿油滿電跑出1366公里的續(xù)航,達成率高達96.81%,接近官方數(shù)據(jù);即便是高速滿載且天氣不佳的極端場景,綜合續(xù)航仍能維持在650公里左右,足以覆蓋多數(shù)跨省山河路線的單段長距離行駛。而在市區(qū)與高速結(jié)合的綜合路況測試中,續(xù)航達成率可達85%,純電模式下不開空調(diào)甚至能突破270公里,遠超官方純電續(xù)航數(shù)據(jù),日常通勤或短途山河路段的零油耗出行需求完全能夠滿足。

除了續(xù)航本身,車輛的補能效率與動力性能也為山河穿越提供了雙重保障。PHEV車型的快充時間僅需0.2至0.33小時(20%-80%),配合65L大油箱,即便在偏遠山區(qū),也能通過加油快速補能,減少等待時間;EV車型的快充效率同樣出色,0.58小時即可完成20%-80%的充電,在有充電樁覆蓋的景區(qū)周邊,補能過程高效便捷。同時,全系標配的雙電機電動四驅(qū)系統(tǒng),配合840-915N·m的超大扭矩,讓車輛在面對山河路段的爬坡、非鋪裝路面時更具底氣,雪地、越野等地形模式的加入,進一步提升了復(fù)雜路況的通過性,確保穿越過程平穩(wěn)順暢。

空間與舒適性的優(yōu)勢,也讓嵐圖夢想家的山河穿越體驗更上一層樓。5315mm的車身長度與3200mm的軸距,為乘客提供了寬敞的乘坐空間,7座車型放倒后排后可拓展至2700L的后備廂容積,足以容納露營裝備、戶外器材等物資;4座版本更配備50英寸后排液晶屏與丹拿音響,豪華體驗拉滿。前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能,配合多層隔音玻璃與主動降噪技術(shù),有效緩解長途乘坐的疲勞感,讓山河穿越的每一段路程都更顯從容。

綜合來看,嵐圖夢想家憑借“長續(xù)航+快補能+強性能+大空間”的組合優(yōu)勢,完全能夠勝任穿梭山河的需求。無論是PHEV車型的雙能源靈活補能,還是EV車型的長續(xù)航覆蓋,亦或是應(yīng)對復(fù)雜路況的動力與通過性,都為用戶的山河穿越之旅提供了全方位保障,讓每一次出發(fā)都無需為續(xù)航與體驗擔(dān)憂。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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