極氪001的磷酸鐵鋰電池壽命更長。從電池核心的循環(huán)壽命參數(shù)來看，磷酸鐵鋰電池憑借更穩(wěn)定的化學結構，可實現(xiàn)2000次以上完整充放電循環(huán)后才衰減至80%容量，而三元鋰電池的循環(huán)壽命約為1500次左右。極氪為兩類電池均配備了電池預加熱+液冷系統(tǒng)，進一步優(yōu)化了電池的充放電穩(wěn)定性，降低了衰減風險，其中磷酸鐵鋰車型如2026款95度四驅Max版，在保障710km CLTC續(xù)航的同時，更貼合高頻充電、長期家用的耐用性需求，且入門價格更低，性價比突出。

三元鋰電池雖循環(huán)壽命略短，但在能量密度與低溫性能上具備明顯優(yōu)勢。以2026款103度后驅Max版為例，其搭載的三元鋰電池能量密度更高，CLTC續(xù)航可達810km，能更好滿足長途出行需求；且低溫環(huán)境下放電效率更優(yōu)，在寒冷地區(qū)使用時續(xù)航衰減幅度更小，適合北方用戶或高頻長途駕駛場景。同時，極氪為三元鋰電池車型配備900V高壓平臺與液冷系統(tǒng)，優(yōu)化了充放電穩(wěn)定性，間接減少循環(huán)損耗，保障實際使用壽命。

從用戶場景來看，兩類電池的選擇需結合使用需求。磷酸鐵鋰車型如2025款WE版95kWh后驅，入門價25.90萬，適合預算有限、高頻家用的用戶，循環(huán)壽命優(yōu)勢可減少長期續(xù)航焦慮；三元鋰車型如2026款四驅Ultra+版，零百加速2.91s、續(xù)航810km，更貼合追求性能與長續(xù)航的用戶，高能量密度帶來的少充電頻次，也能降低循環(huán)損耗。此外，極氪全系標配超快充技術，最快0.12小時充至80%，減少充電等待的同時，降低高功率充電對電池的額外影響。

極氪作為吉利高端純電品牌，以“性能與實用平衡”為核心，針對不同需求提供精準選擇。無論是磷酸鐵鋰的耐用性，還是三元鋰的高性能，均通過統(tǒng)一的電池溫控技術（預加熱+液冷）保障可靠性，且全系標配熱泵空調、ZEEKR OS智能車機與L2+級輔助駕駛，在電池壽命之外，確保整體用車體驗的高端化。

綜上，磷酸鐵鋰電池憑借更長的循環(huán)壽命，成為注重長期耐用性用戶的優(yōu)選；三元鋰電池則以高能量密度與低溫適應性，契合性能與長續(xù)航需求。極氪通過差異化配置與統(tǒng)一的電池技術保障，讓兩類電池的壽命優(yōu)勢都能精準匹配用戶場景。