紅旗在新能源領(lǐng)域已構(gòu)建起“技術(shù)自研+產(chǎn)品矩陣+品牌架構(gòu)+全球拓展”的立體化布局，從核心技術(shù)到市場(chǎng)落地形成完整生態(tài)鏈。

車(chē)型端，紅旗已推出EH7、E-QM5等量產(chǎn)車(chē)型，EH7以CLTC續(xù)航600-820公里覆蓋主流純電需求，E-QM5則憑借431-610公里NEDC續(xù)航及換電功能適配多元場(chǎng)景；未來(lái)三年還將密集投放15款新品，包括即將上市的天工08等，全面覆蓋細(xì)分市場(chǎng)。技術(shù)層面，紅旗實(shí)現(xiàn)電驅(qū)、電池自研，低溫電芯技術(shù)解決極端環(huán)境續(xù)航痛點(diǎn)，與寧德時(shí)代合作推進(jìn)換電標(biāo)準(zhǔn)化；天工純電平臺(tái)、九章智能平臺(tái)為產(chǎn)品賦能，天工08更通過(guò)十重電池安全防護(hù)完成“珠穆朗瑪”計(jì)劃測(cè)試，氫能發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)下線、“紅旗1號(hào)”AI芯片2025年點(diǎn)亮等動(dòng)作，彰顯在新能源核心技術(shù)領(lǐng)域的深耕。品牌架構(gòu)上設(shè)三大子品牌，同步推進(jìn)“兩個(gè)全部，一個(gè)停止”轉(zhuǎn)型政策，加速燃油向新能源的全面切換；海外市場(chǎng)也同步發(fā)力，EH7與天工08登陸約旦，助力紅旗在中東豪華新能源市場(chǎng)提升份額。整體布局既錨定國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)群體，也通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與全球化戰(zhàn)略，夯實(shí)紅旗在新能源賽道的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

車(chē)型端，紅旗已推出EH7、E-QM5等量產(chǎn)車(chē)型，EH7以CLTC續(xù)航600-820公里覆蓋主流純電需求，E-QM5則憑借431-610公里NEDC續(xù)航及換電功能適配多元場(chǎng)景；未來(lái)三年還將密集投放15款新品，包括即將上市的天工08等，全面覆蓋細(xì)分市場(chǎng)。技術(shù)層面，紅旗實(shí)現(xiàn)電驅(qū)、電池自研，低溫電芯技術(shù)解決極端環(huán)境續(xù)航痛點(diǎn)，與寧德時(shí)代合作推進(jìn)換電標(biāo)準(zhǔn)化；天工純電平臺(tái)、九章智能平臺(tái)為產(chǎn)品賦能，天工08更通過(guò)十重電池安全防護(hù)完成“珠穆朗瑪”計(jì)劃測(cè)試，氫能發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)下線、“紅旗1號(hào)”AI芯片2025年點(diǎn)亮等動(dòng)作，彰顯在新能源核心技術(shù)領(lǐng)域的深耕。品牌架構(gòu)上設(shè)三大子品牌，同步推進(jìn)“兩個(gè)全部，一個(gè)停止”轉(zhuǎn)型政策，加速燃油向新能源的全面切換；海外市場(chǎng)也同步發(fā)力，EH7與天工08登陸約旦，助力紅旗在中東豪華新能源市場(chǎng)提升份額。整體布局既錨定國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)群體，也通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與全球化戰(zhàn)略，夯實(shí)紅旗在新能源賽道的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。