理想L6的增程式技術(shù)成熟度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，是經(jīng)過(guò)多輪迭代驗(yàn)證、適配家庭全場(chǎng)景出行的可靠動(dòng)力方案。

這款車搭載的增程系統(tǒng)承襲了理想家族的技術(shù)積淀，其自研1.5T增程器采用DOHC配氣機(jī)構(gòu)與全鋁合金缸體/缸蓋，熱效率優(yōu)化成熟且符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，B狀態(tài)綜合油耗僅6.9L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性；36.8kWh磷酸鐵鋰電池搭配液冷+預(yù)加熱技術(shù)，保障極端環(huán)境下的穩(wěn)定性，CLTC純電續(xù)航212km可覆蓋多數(shù)用戶一周通勤，1390km綜合續(xù)航則解決長(zhǎng)途焦慮，75kW快充20分鐘即可補(bǔ)能至80%，補(bǔ)能體系完善且靈活。從用戶反饋來(lái)看，該系統(tǒng)在實(shí)際使用中展現(xiàn)出較強(qiáng)耐用性，配合品牌廣泛的維修保養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步降低了用戶的維護(hù)成本。同時(shí)，其智能補(bǔ)能系統(tǒng)能根據(jù)電量與路況動(dòng)態(tài)調(diào)整，為家庭出行提供穩(wěn)定續(xù)航保障，充分體現(xiàn)了技術(shù)成熟度與用戶需求的深度適配。

這款車搭載的增程系統(tǒng)承襲了理想家族的技術(shù)積淀，其自研1.5T增程器采用DOHC配氣機(jī)構(gòu)與全鋁合金缸體/缸蓋，熱效率優(yōu)化成熟且符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，B狀態(tài)綜合油耗僅6.9L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性；36.8kWh磷酸鐵鋰電池搭配液冷+預(yù)加熱技術(shù)，保障極端環(huán)境下的穩(wěn)定性，CLTC純電續(xù)航212km可覆蓋多數(shù)用戶一周通勤，1390km綜合續(xù)航則解決長(zhǎng)途焦慮，75kW快充20分鐘即可補(bǔ)能至80%，補(bǔ)能體系完善且靈活。從用戶反饋來(lái)看，該系統(tǒng)在實(shí)際使用中展現(xiàn)出較強(qiáng)耐用性，配合品牌廣泛的維修保養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步降低了用戶的維護(hù)成本。同時(shí)，其智能補(bǔ)能系統(tǒng)能根據(jù)電量與路況動(dòng)態(tài)調(diào)整，為家庭出行提供穩(wěn)定續(xù)航保障，充分體現(xiàn)了技術(shù)成熟度與用戶需求的深度適配。

在三電與底盤調(diào)校方面，理想L6同樣展現(xiàn)出扎實(shí)的技術(shù)功底。寧德時(shí)代或欣旺達(dá)供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池，配合液冷與電池預(yù)加熱技術(shù)，即便在低溫或高溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定性能；雙叉臂前懸掛與五連桿后懸掛的組合，經(jīng)過(guò)成熟調(diào)校后兼顧了操控性與舒適性，而軟硬可調(diào)懸掛則能根據(jù)不同路況智能適配，為家庭用戶帶來(lái)平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。智能硬件配置上，Pro版搭載地平線征程6M芯片與禾賽ATL激光雷達(dá)，Max版升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片，算力分別達(dá)到128TOPS與700TOPS，支持高速及城市導(dǎo)航輔助駕駛，車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8295P芯片與24GB內(nèi)存，操作流暢度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，這些硬件配置不僅提升了駕駛的便捷性，也從側(cè)面反映出增程系統(tǒng)與智能系統(tǒng)的協(xié)同成熟度。

理想L6的增程技術(shù)成熟度還體現(xiàn)在用戶全場(chǎng)景體驗(yàn)的覆蓋上。日常通勤中，212km純電續(xù)航可實(shí)現(xiàn)“一周一充”的零成本優(yōu)勢(shì)，50W雙無(wú)線充電、256色氛圍燈等配置進(jìn)一步提升座艙質(zhì)感；長(zhǎng)途出行時(shí)，1390km綜合續(xù)航搭配60L油箱，無(wú)需頻繁補(bǔ)能，雪地、越野等地形模式也能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。品牌“家庭用戶第一”的理念貫穿始終，2920mm軸距帶來(lái)寬敞后排空間，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排座椅加熱/通風(fēng)等配置滿足多人舒適需求，9氣囊與L2級(jí)輔助駕駛則為家庭出行筑牢安全防線。

綜合來(lái)看，理想L6的增程技術(shù)成熟度不僅體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)的迭代優(yōu)化與補(bǔ)能體系的完善上，更通過(guò)三電系統(tǒng)的穩(wěn)定性、智能配置的協(xié)同性以及用戶全場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)匹配，成為25萬(wàn)級(jí)家庭SUV中兼顧實(shí)用性與舒適性的標(biāo)桿選擇，其技術(shù)成熟度是對(duì)家庭出行痛點(diǎn)的針對(duì)性解決，也是理想汽車長(zhǎng)期技術(shù)積淀的集中體現(xiàn)。