華為問(wèn)界S9（注：官方命名為享界S9）的動(dòng)力性能覆蓋多元需求，續(xù)航里程則根據(jù)能源類(lèi)型與配置版本呈現(xiàn)豐富選擇。

作為鴻蒙智行旗下的中大型車(chē)，享界S9提供增程與純電兩種動(dòng)力形式：增程版搭載1.5T高效增程器與華為電機(jī)組合，系統(tǒng)動(dòng)力平順且續(xù)航扎實(shí)，綜合續(xù)航最高可達(dá)1355km；純電版則有后驅(qū)單電機(jī)與四驅(qū)雙電機(jī)版本，后驅(qū)長(zhǎng)航版CLTC純電續(xù)航達(dá)816km，四驅(qū)旗艦版零百加速最快僅3.9秒，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)性能。全系標(biāo)配的空氣懸掛與可變阻尼減振器，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力輸出的平順性與駕乘舒適性，配合華為乾崑智駕ADS等智能配置，讓其在動(dòng)力與續(xù)航之外，更具備科技豪華的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

作為鴻蒙智行旗下的中大型車(chē)，享界S9提供增程與純電兩種動(dòng)力形式：增程版搭載1.5T高效增程器與華為電機(jī)組合，系統(tǒng)動(dòng)力平順且續(xù)航扎實(shí)，綜合續(xù)航最高可達(dá)1355km；純電版則有后驅(qū)單電機(jī)與四驅(qū)雙電機(jī)版本，后驅(qū)長(zhǎng)航版CLTC純電續(xù)航達(dá)816km，四驅(qū)旗艦版零百加速最快僅3.9秒，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)性能。全系標(biāo)配的空氣懸掛與可變阻尼減振器，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力輸出的平順性與駕乘舒適性，配合華為乾崑智駕ADS等智能配置，讓其在動(dòng)力與續(xù)航之外，更具備科技豪華的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來(lái)看，增程車(chē)型的動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)均衡。以2025款增程Ultra為例，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率115kW，搭配華為自研電機(jī)227kW，CLTC純電續(xù)航365km，綜合續(xù)航1355km，既能滿(mǎn)足日常通勤的純電需求，也能通過(guò)增程器消除長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。純電車(chē)型則聚焦性能與續(xù)航的雙重突破，2024款純電Max后驅(qū)長(zhǎng)航版采用后置單電機(jī)，最大功率230kW，CLTC純電續(xù)航816km，足以覆蓋多數(shù)用戶(hù)一周的通勤里程；而2024款純電Ultra四驅(qū)旗艦版搭載前后雙電機(jī)，總功率390kW，峰值扭矩673N·m，0-100km/h加速僅3.9秒，性能表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)別領(lǐng)先水平。

在補(bǔ)能效率上，享界S9也展現(xiàn)出技術(shù)優(yōu)勢(shì)。純電車(chē)型采用800V高壓平臺(tái)，支持480kW超快充，30%-80%充電僅需0.25小時(shí)，相當(dāng)于一杯咖啡的時(shí)間即可完成補(bǔ)能；增程車(chē)型同樣配備快充功能，20%-80%充電時(shí)間也僅需0.25小時(shí)，大幅降低了用戶(hù)的補(bǔ)能等待成本。此外，全系標(biāo)配的空氣懸掛與連續(xù)可變阻尼減振器，能夠根據(jù)路面情況實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛軟硬與高低，配合低至0.193的風(fēng)阻系數(shù)，不僅提升了動(dòng)力傳遞的平順性，也進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。

享界S9的動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)，既體現(xiàn)了華為在新能源技術(shù)領(lǐng)域的積累，也展現(xiàn)了其對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握。增程版以長(zhǎng)續(xù)航解決用戶(hù)的里程焦慮，純電版則通過(guò)不同動(dòng)力版本覆蓋性能與續(xù)航需求，再加上高效的補(bǔ)能體系與智能配置，共同構(gòu)成了其在中大型車(chē)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為鴻蒙智行的旗艦車(chē)型，享界S9以“智能+豪華+高效”為設(shè)計(jì)理念，為用戶(hù)提供了兼顧動(dòng)力性能、續(xù)航能力與科技體驗(yàn)的綜合解決方案。