紅旗 S9 的動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁。燃油版紅旗 S9 搭載 4.0T 自研 V8 引擎，全鋁材質(zhì)配合米勒循環(huán)等技術(shù)，額定功率 450kW，峰值扭矩 800N·m。電動(dòng)版紅旗 E-HS9 前后軸雙電機(jī)綜合功率超 400kW，舒適模式輸出順滑，運(yùn)動(dòng)模式迅猛，彈射模式下百公里加速在 5 秒內(nèi)。同時(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配 7 種駕駛模式，能精準(zhǔn)匹配路況，為用戶帶來多樣且出色的動(dòng)力體驗(yàn)。

燃油版的4.0T自研V8引擎，憑借全鋁材質(zhì)有效減輕了自身重量，卻不失堅(jiān)固耐用性。而米勒循環(huán)技術(shù)更是一大亮點(diǎn)，它優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和壓縮過程，使得燃油燃燒更加充分，從而提升了燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還為車輛爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力奠定基礎(chǔ)。在這樣的技術(shù)加持下，450kW的額定功率與800N·m的峰值扭矩，讓紅旗S9在加速、超車等場(chǎng)景下都能展現(xiàn)出自信從容的姿態(tài)。

電動(dòng)版的紅旗E-HS9同樣不遜色。前后軸雙電機(jī)協(xié)同工作，綜合功率超過400kW，不同的電機(jī)組合有著不同的扭矩輸出與加速表現(xiàn)。在舒適模式下，動(dòng)力輸出如同行云流水，起步輕盈，駕駛過程平穩(wěn)安靜，為車內(nèi)成員營(yíng)造出愜意的駕乘氛圍；運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)變得迅速而積極，加速過程一氣呵成，讓駕駛者感受到電動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶來的澎湃激情；而彈射模式更是將其性能發(fā)揮到極致，百公里加速在5秒內(nèi)即可完成，瞬間就能釋放出強(qiáng)大的推背感。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配7種駕駛模式，是紅旗S9動(dòng)力性能的又一關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。無(wú)論面對(duì)城市道路的平坦順暢、山區(qū)道路的崎嶇蜿蜒，還是雪地、沙地等特殊路況，智能系統(tǒng)都能在零時(shí)差間精準(zhǔn)匹配最適合的動(dòng)力模式，讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。

總之，紅旗S9無(wú)論是燃油版還是電動(dòng)版，都在動(dòng)力性能方面展現(xiàn)出卓越的水準(zhǔn)，多樣化的動(dòng)力選擇與智能的駕駛模式，能滿足不同用戶在各種場(chǎng)景下對(duì)動(dòng)力的需求，為用戶帶來非凡的駕駛體驗(yàn) 。