25款極氪001的價格與續(xù)航里程呈正相關(guān)的梯度關(guān)聯(lián)，續(xù)航里程的提升通常對應(yīng)著價格的上浮，同時不同動力布局與電池技術(shù)也會在價格框架內(nèi)影響續(xù)航表現(xiàn)。

作為極氪品牌的核心車型，25款001通過“電池容量+驅(qū)動形式+技術(shù)套裝”的組合，構(gòu)建了清晰的價格-續(xù)航體系：入門級25.9萬元的WE 95kWh后驅(qū)版，憑借單電機布局與95kWh電池實現(xiàn)722km CLTC續(xù)航；26.9萬元的WE 95kWh四驅(qū)版因雙電機的動力損耗，續(xù)航略降至675km；32.9萬元的高階車型則通過100.01kWh三元鋰電池組，將續(xù)航推至750km。而性能旗艦FR版以76.9萬元定價，雖因四電機1265馬力的極致性能，CLTC續(xù)航為550km，但依托800V高壓架構(gòu)與100kWh電池，實現(xiàn)了“5分鐘充電補能256km”的高效補能體驗，平衡了性能與續(xù)航實用性。這種多維度的關(guān)聯(lián)設(shè)計，既覆蓋了25.9萬-76.9萬元的價格區(qū)間，也提供了從675km到1032km（選裝140kWh套裝）的多元續(xù)航選擇，精準匹配城市通勤、長途出行乃至賽道性能等不同用戶需求。

作為極氪品牌的核心車型，25款001通過“電池容量+驅(qū)動形式+技術(shù)套裝”的組合，構(gòu)建了清晰的價格-續(xù)航體系：入門級25.9萬元的WE 95kWh后驅(qū)版，憑借單電機布局與95kWh電池實現(xiàn)722km CLTC續(xù)航；26.9萬元的WE 95kWh四驅(qū)版因雙電機的動力損耗，續(xù)航略降至675km；32.9萬元的高階車型則通過100.01kWh三元鋰電池組，將續(xù)航推至750km。而性能旗艦FR版以76.9萬元定價，雖因四電機1265馬力的極致性能，CLTC續(xù)航為550km，但依托800V高壓架構(gòu)與100kWh電池，實現(xiàn)了“5分鐘充電補能256km”的高效補能體驗，平衡了性能與續(xù)航實用性。這種多維度的關(guān)聯(lián)設(shè)計，既覆蓋了25.9萬-76.9萬元的價格區(qū)間，也提供了從675km到1032km（選裝140kWh套裝）的多元續(xù)航選擇，精準匹配城市通勤、長途出行乃至賽道性能等不同用戶需求。

在技術(shù)層面，25款極氪001的續(xù)航表現(xiàn)還與電池技術(shù)深度綁定。搭載神行電池的版本，借助800V高壓架構(gòu)，不僅充電效率大幅提升，低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性也通過熱泵空調(diào)得到保障；而140kWh千里續(xù)航套裝雖能實現(xiàn)1032km續(xù)航，但10.3萬元的選裝成本使整車售價達40.3萬元，更適合對長續(xù)航有極致需求的用戶。這種“基礎(chǔ)續(xù)航覆蓋日常、選裝套裝拓展極限”的策略，讓價格與續(xù)航的匹配更具靈活性。

性能旗艦FR版則跳出了傳統(tǒng)“續(xù)航越長價格越高”的線性邏輯，以76.9萬元的定價聚焦“性能與智能”的雙重突破。其100kWh電池在四電機的強勁輸出下，雖續(xù)航為550km，但540度全景影像、28揚聲器雅馬哈音響等配置，以及2144L后備廂容積帶來的空間優(yōu)勢，讓用戶在體驗2.02秒破百的同時，也能享受豪華舒適的駕乘環(huán)境。這種“性能優(yōu)先、續(xù)航為輔”的定位，為追求極致駕駛體驗的用戶提供了獨特選擇。

整體來看，25款極氪001的價格與續(xù)航關(guān)聯(lián)并非簡單的線性增長，而是結(jié)合動力布局、電池技術(shù)與用戶場景形成的立體化體系。從入門級的長續(xù)航經(jīng)濟選擇，到高階的性能旗艦，每一檔價格都對應(yīng)著明確的續(xù)航能力與使用價值，既滿足了普通用戶的通勤需求，也為性能愛好者提供了兼具科技感與豪華感的解決方案。