長安林肯Nautilus的安全性能達到了什么標(biāo)準(zhǔn)?

長安林肯Nautilus(航海家)的安全性能達到了中美雙五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)領(lǐng)先的主動防護標(biāo)準(zhǔn),同時通過了美國IIHS的“Top Safety Pick+”頂級安全認(rèn)證。

這款車型在安全領(lǐng)域的表現(xiàn)可圈可點:被動防護上,遵循US-NCAP與C-NCAP雙五星標(biāo)準(zhǔn)打造,整車高強度鋼占比超63%,超高強度鋼占比超52%,還首次應(yīng)用一體式門環(huán)結(jié)構(gòu),配合全系標(biāo)配的主副駕氣囊、前后排頭部氣簾等多氣囊組合,為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅固的被動安全屏障;主動安全層面,全系搭載Co-Pilot 360? 2.1智能輔助駕駛系統(tǒng),覆蓋L2級全速域跟車、車道居中保持、主動剎車等功能,總統(tǒng)混動版更配備Lincoln BlueCruise導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng),進一步優(yōu)化高速場景的駕駛安全性;硬件配置上,全系標(biāo)配5個車外攝像頭與8/12個超聲波雷達,部分車型升級為540度全景影像+透明底盤,從感知到防護形成完整的安全閉環(huán),既符合國際頂級碰撞測試的嚴(yán)苛要求,也滿足日常通勤與長途出行的全場景安全需求。

這款車型在安全領(lǐng)域的表現(xiàn)可圈可點:被動防護上,遵循US-NCAP與C-NCAP雙五星標(biāo)準(zhǔn)打造,整車高強度鋼占比超63%,超高強度鋼占比超52%,還首次應(yīng)用一體式門環(huán)結(jié)構(gòu),配合全系標(biāo)配的主副駕氣囊、前后排頭部氣簾等多氣囊組合,為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅固的被動安全屏障;主動安全層面,全系搭載Co-Pilot 360? 2.1智能輔助駕駛系統(tǒng),覆蓋L2級全速域跟車、車道居中保持、主動剎車等功能,總統(tǒng)混動版更配備Lincoln BlueCruise導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng),進一步優(yōu)化高速場景的駕駛安全性;硬件配置上,全系標(biāo)配5個車外攝像頭與8/12個超聲波雷達,部分車型升級為540度全景影像+透明底盤,從感知到防護形成完整的安全閉環(huán),既符合國際頂級碰撞測試的嚴(yán)苛要求,也滿足日常通勤與長途出行的全場景安全需求。

作為林肯品牌“靜謐之旅”理念的踐行者,航海家將安全性能與豪華體驗深度融合。全系標(biāo)配的主動降噪系統(tǒng),在強化安全防護的同時,兼顧了美式豪華的靜謐駕乘感;總統(tǒng)混動版搭載的SYNC+車機系統(tǒng),依托高通驍龍8155芯片,實現(xiàn)安全功能與智能交互的無縫銜接,讓安全提醒、輔助駕駛操作等功能更易觸達。這種將安全與豪華體驗結(jié)合的設(shè)計,既體現(xiàn)了林肯對安全的重視,也展現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握。

從用戶實際體驗來看,航海家的安全配置覆蓋全面且實用。L2級駕駛輔助系統(tǒng)可降低高速巡航與城市通勤的碰撞風(fēng)險,總統(tǒng)混動版的BlueCruise系統(tǒng)進一步減少長途駕駛疲勞;多氣囊組合與防翻滾系統(tǒng)在事故發(fā)生時有效緩沖沖擊,兒童座椅接口與后排側(cè)氣囊為家庭用戶提供針對性保護;高清全景影像消除泊車盲區(qū),胎壓顯示、安全帶未系提示等功能實時預(yù)警潛在風(fēng)險,用戶無需額外操作即可獲得持續(xù)安全提醒。

綜合來看,長安林肯航海家的安全性能不僅通過了多項國際頂級安全認(rèn)證,更通過扎實的硬件配置、實用的功能設(shè)計與品牌特色的融合,為用戶構(gòu)建起全場景的安全防護體系,既體現(xiàn)了林肯對安全的高標(biāo)準(zhǔn)要求,也為中大型豪華SUV的安全性能樹立了新的標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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