極氪7X提供覆蓋605km至802km的多檔CLTC純電續(xù)航版本，不同配置車型對(duì)應(yīng)差異化續(xù)航表現(xiàn)。

具體來看，75kWh電池組車型續(xù)航為605km（2025款后驅(qū)智駕版）與620km（2026款75度后驅(qū)Max版）；100-103kWh電池組車型續(xù)航覆蓋705km（2025款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版）、715km（2026款103度四驅(qū)Ultra版）、780km（2025款長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版）、770km（未明確對(duì)應(yīng)車型）及802km（2026款103度后驅(qū)Max版），其中2026款103度后驅(qū)Max版以802km續(xù)航成為車系續(xù)航里程最高的版本。這些續(xù)航參數(shù)基于CLTC測(cè)試工況，全面覆蓋城市通勤、跨城出行等多元場(chǎng)景需求。

具體來看，75kWh電池組車型續(xù)航為605km（2025款后驅(qū)智駕版）與620km（2026款75度后驅(qū)Max版）；100-103kWh電池組車型續(xù)航覆蓋705km（2025款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版）、715km（2026款103度四驅(qū)Ultra版）、780km（2025款長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版）、770km（未明確對(duì)應(yīng)車型）及802km（2026款103度后驅(qū)Max版），其中2026款103度后驅(qū)Max版以802km續(xù)航成為車系續(xù)航里程最高的版本。這些續(xù)航參數(shù)基于CLTC測(cè)試工況，全面覆蓋城市通勤、跨城出行等多元場(chǎng)景需求。

從電池技術(shù)與續(xù)航的匹配邏輯來看，75kWh電池組對(duì)應(yīng)2025款與2026款的入門版本，續(xù)航集中在600km級(jí)別，適合日常城市通勤；103kWh電池組則支撐起更高續(xù)航的版本，其中2026款103度后驅(qū)Max版搭載麒麟電池，配合低至0.247的風(fēng)阻系數(shù)與高效電驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了802km的CLTC續(xù)航，相比現(xiàn)款最高續(xù)航提升22km。值得注意的是，四驅(qū)版本雖因雙電機(jī)布局能耗略有增加，但2026款103度四驅(qū)Ultra版仍保持715km續(xù)航，同時(shí)兼顧585kW的總功率與2.98秒的百公里加速，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與續(xù)航的平衡。

超快充技術(shù)是極氪7X續(xù)航體驗(yàn)的重要補(bǔ)充。2026款103度車型支持10%-80%充電僅需10分鐘，按續(xù)航推算可實(shí)現(xiàn)“10分鐘補(bǔ)能超500km”，配合全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào)，低溫環(huán)境下續(xù)航衰減得到有效控制，冬季能耗降低約30%。此外，不同續(xù)航版本的價(jià)格區(qū)間清晰，75kWh版本起價(jià)22.98萬，103kWh版本起價(jià)24.98萬，用戶可根據(jù)出行場(chǎng)景靈活選擇：城市用戶可選600km級(jí)別版本，跨城需求可升級(jí)至700km以上版本，追求性能則可考慮四驅(qū)版。

極氪7X的續(xù)航優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在參數(shù)上，更通過技術(shù)配置保障實(shí)際體驗(yàn)。全系搭載800V/900V高壓平臺(tái)，配合熱泵空調(diào)、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等，提升續(xù)航達(dá)成率；2026款升級(jí)的智駕系統(tǒng)與芯片，進(jìn)一步強(qiáng)化“智能+長(zhǎng)續(xù)航”的產(chǎn)品定位。整體而言，極氪7X通過多檔續(xù)航布局與技術(shù)優(yōu)化，既滿足了不同用戶的場(chǎng)景需求，也展現(xiàn)了品牌在純電續(xù)航領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。