新款問界M5的車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化聚焦智能駕駛、座艙交互、生態(tài)互聯(lián)三大核心維度，通過軟硬件協(xié)同升級實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)全面進(jìn)階。

本次優(yōu)化以HarmonyOS 4鴻蒙座艙與HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)為核心，在流暢性、功能豐富度與場景適配性上均有顯著提升：座艙端，滑動(dòng)流暢性提升20%、開機(jī)速度加快18%，超級桌面支持A-Z全量應(yīng)用布局與異賬號登錄，小藝助手新增多模態(tài)語音控車、視頻播放控制等功能；智駕端，城區(qū)領(lǐng)航輔助道路識別更精準(zhǔn)、行駛更連貫，新增路邊啟動(dòng)智駕、離車泊入等實(shí)用功能；生態(tài)層面，手機(jī)與車機(jī)無縫流轉(zhuǎn)體驗(yàn)進(jìn)一步強(qiáng)化，還新增車載KTV、車內(nèi)關(guān)懷模式等場景化功能，結(jié)合麒麟990A芯片與8GB運(yùn)行內(nèi)存的硬件基礎(chǔ)，讓車機(jī)不僅是交互中心，更成為連接人、車、家的智慧樞紐。

本次優(yōu)化以HarmonyOS 4鴻蒙座艙與HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)為核心，在流暢性、功能豐富度與場景適配性上均有顯著提升：座艙端，滑動(dòng)流暢性提升20%、開機(jī)速度加快18%，超級桌面支持A-Z全量應(yīng)用布局與異賬號登錄，小藝助手新增多模態(tài)語音控車、視頻播放控制等功能；智駕端，城區(qū)領(lǐng)航輔助道路識別更精準(zhǔn)、行駛更連貫，新增路邊啟動(dòng)智駕、離車泊入等實(shí)用功能；生態(tài)層面，手機(jī)與車機(jī)無縫流轉(zhuǎn)體驗(yàn)進(jìn)一步強(qiáng)化，還新增車載KTV、車內(nèi)關(guān)懷模式等場景化功能，結(jié)合麒麟990A芯片與8GB運(yùn)行內(nèi)存的硬件基礎(chǔ)，讓車機(jī)不僅是交互中心，更成為連接人、車、家的智慧樞紐。

在智能駕駛的細(xì)節(jié)優(yōu)化上，HUAWEI ADS 3.0通過升級端到端網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，讓城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助的道路識別精度與行駛連貫性均有提升，新增的路邊啟動(dòng)智駕功能，可在車輛?？柯愤厱r(shí)一鍵激活智駕模式，減少手動(dòng)操作步驟。泊車場景中，除離車泊入外，還新增自定義靠左/靠右泊入、障礙物占用車位識別等功能，當(dāng)障礙物挪開后系統(tǒng)可自動(dòng)完成停車，進(jìn)一步降低泊車難度。此外，園區(qū)代客泊車輔助（AVP）與循跡倒車功能的加入，也讓復(fù)雜場景下的駕駛更輕松。

座艙交互的實(shí)用性與個(gè)性化體驗(yàn)同步升級。超級桌面不僅實(shí)現(xiàn)A-Z布局全量應(yīng)用上車，還支持異賬號登錄，滿足多用戶使用需求；控制中心升級為4x9布局，操作邏輯更清晰。智能語音方面，小藝助手新增友好式對話界面，支持多模態(tài)語音控車與視頻播放控制，問界M5增程版和純電版還支持小藝免喚醒功能，語音指令響應(yīng)更自然。音頻體驗(yàn)上，新增五段式自定義音頻均衡器，用戶可根據(jù)喜好調(diào)整音效；智慧尋車功能則解決了大型停車場找車難的問題。

作為鴻蒙智行旗下車型，新款問界M5車機(jī)系統(tǒng)的差異化優(yōu)勢在于“全場景智慧互聯(lián)”。通過原廠互聯(lián)/映射功能，手機(jī)應(yīng)用內(nèi)容與狀態(tài)可無縫流轉(zhuǎn)至車機(jī)，華為賬號同步實(shí)現(xiàn)生態(tài)數(shù)據(jù)共享；車機(jī)還可與智能家居聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“人-車-家”一體化控制。同時(shí)，OTA遠(yuǎn)程在線升級功能保障系統(tǒng)持續(xù)進(jìn)化，后續(xù)可通過升級獲取新功能，無需到店即可完成更新，讓車機(jī)體驗(yàn)保持新鮮感。

總體而言，新款問界M5車機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化圍繞用戶實(shí)際用車場景展開，從智能駕駛的精準(zhǔn)性、座艙交互的流暢性，到生態(tài)互聯(lián)的便捷性，均實(shí)現(xiàn)了針對性提升。麒麟990A芯片與8GB運(yùn)行內(nèi)存的硬件組合，為系統(tǒng)流暢運(yùn)行提供基礎(chǔ)，而HarmonyOS的分布式架構(gòu)則進(jìn)一步釋放了全場景互聯(lián)的潛力，讓車機(jī)不僅是車輛的控制中心，更成為智慧出行的核心載體。