長安深藍(lán)SL03按能源類型劃分,究竟是油車還是電車?

長安深藍(lán)SL03并非傳統(tǒng)意義上的油車或單一電車,而是一款覆蓋增程式與純電動(dòng)雙能源類型的新能源中型轎車,其能源屬性的劃分需結(jié)合具體版本來看。作為長安旗下聚焦新能源領(lǐng)域的品牌車型,深藍(lán)SL03以“科技平權(quán)”為核心理念,通過雙能源類型覆蓋的布局,精準(zhǔn)匹配不同用戶的補(bǔ)能與出行需求。增程式版本搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(僅作為發(fā)電機(jī)動(dòng)力源,不直驅(qū)車輪),可通過加油或充電實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能,完美解決長途續(xù)航焦慮,而純電動(dòng)版本則依托高效快充(0.41小時(shí)充至80%)與530km CLTC續(xù)航,適配日常通勤場景。這款車以中型車軸距2900mm的寬敞空間、全系標(biāo)配的高通8155芯片智能座艙、后置后驅(qū)的操控架構(gòu),以及12.99萬起的高性價(jià)比定價(jià),將科技配置與實(shí)用體驗(yàn)融入每一款車型,讓不同需求的用戶都能享受到新能源汽車的便捷與舒適。

長安深藍(lán)SL03按能源類型劃分,究竟是油車還是電車?

從具體車型參數(shù)來看,增程版與純電版在核心性能上各有側(cè)重。增程精英型CLTC純電續(xù)航140km、綜合續(xù)航達(dá)1140km,油耗低至1.11L/100km,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)僅負(fù)責(zé)發(fā)電,1升油可轉(zhuǎn)化約3.3度電,配合選裝快充0.5小時(shí)充至80%的補(bǔ)能效率,既滿足城市短途純電出行的低成本,又能通過加油實(shí)現(xiàn)長途無焦慮;純電運(yùn)動(dòng)型則以530km CLTC續(xù)航、12.4kWh/100km的低電耗為亮點(diǎn),0.41小時(shí)快充至80%的性能,適配多數(shù)公共快充樁場景,且額外配備70L前備廂,進(jìn)一步提升儲(chǔ)物實(shí)用性。兩者均搭載后置永磁同步電機(jī),純電版258馬力實(shí)現(xiàn)6.4秒破百,增程版最快7.2秒的加速成績,結(jié)合后驅(qū)架構(gòu)帶來的靈活操控,兼顧家用舒適性與駕駛樂趣。

在技術(shù)與配置層面,深藍(lán)SL03將高價(jià)值配置下探至入門級(jí)。全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛、540度全景影像、14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏,依托高通8155芯片的Deepal OS系統(tǒng),操作響應(yīng)流暢且支持FOTA升級(jí);低至0.23的風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化了能耗表現(xiàn),多連桿獨(dú)立后懸掛、無框車門與前排座椅加熱/通風(fēng)的組合,既保證了乘坐舒適性,又強(qiáng)化了年輕用戶關(guān)注的科技感與運(yùn)動(dòng)屬性??臻g設(shè)計(jì)上,2900mm軸距確保后排腿部空間充裕,掀背式后備廂配合可放倒座椅,最大擴(kuò)展至1180L,滿足家庭載物需求,純電車型的前備廂更添儲(chǔ)物靈活性。

作為長安旗下新能源品牌的代表,深藍(lán)SL03以“科技平權(quán)”理念打破了新能源車型的價(jià)格壁壘。12.99萬起的售價(jià),讓后置后驅(qū)架構(gòu)、L2級(jí)輔助駕駛等以往中高端車型的配置,成為普通消費(fèi)者觸手可及的選擇。增程與純電雙版本的布局,既覆蓋了依賴加油補(bǔ)能、經(jīng)常長途出行的用戶,也適配了習(xí)慣充電、以城市通勤為主的群體,真正實(shí)現(xiàn)了“人人買得起的智能電動(dòng)中型車”的定位,為新能源市場提供了兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的多元選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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