從車輛定價(jià)維度來看，領(lǐng)克品牌的檔次定位略高于深藍(lán)。

作為各自品牌的旗艦大型SUV，深藍(lán)S09的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.99萬-30.99萬元，補(bǔ)貼后起售價(jià)可低至20.49萬元；而領(lǐng)克900的官方指導(dǎo)價(jià)則為30.99萬-41.69萬元，新車起步價(jià)為28.99萬元。兩者入門版價(jià)格相差7萬元，頂配車型價(jià)差超10萬元——若以領(lǐng)克900的入門預(yù)算，已能直接入手深藍(lán)S09的頂配版本；即便是30萬左右的預(yù)算，深藍(lán)S09也能提供更貼近頂配的配置選擇，而領(lǐng)克900僅能覆蓋次低配車型。這種定價(jià)差異直觀反映出領(lǐng)克900在價(jià)格體系上的定位更高，而深藍(lán)S09則以更親民的定價(jià)覆蓋了更廣泛的消費(fèi)群體。

作為各自品牌的旗艦大型SUV，深藍(lán)S09的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.99萬-30.99萬元，補(bǔ)貼后起售價(jià)可低至20.49萬元；而領(lǐng)克900的官方指導(dǎo)價(jià)則為30.99萬-41.69萬元，新車起步價(jià)為28.99萬元。兩者入門版價(jià)格相差7萬元，頂配車型價(jià)差超10萬元——若以領(lǐng)克900的入門預(yù)算，已能直接入手深藍(lán)S09的頂配版本；即便是30萬左右的預(yù)算，深藍(lán)S09更具價(jià)格優(yōu)勢，關(guān)注度也更高。這種定價(jià)差異直觀反映出領(lǐng)克900在價(jià)格體系上的定位更高，而深藍(lán)S09則以更親民的定價(jià)覆蓋了更廣泛的消費(fèi)群體。

從具體配置與價(jià)格的對(duì)應(yīng)關(guān)系來看，深藍(lán)S09的價(jià)格梯度設(shè)計(jì)更偏向“入門即夠用，高配享升級(jí)”。其23.99萬與25.99萬的基礎(chǔ)版本已配備ADS SE輔助駕駛系統(tǒng)，27.99萬的后驅(qū)版本才升級(jí)為高階輔助駕駛；而領(lǐng)克900的入門車型存在關(guān)鍵配置缺失，若需滿足家庭用車的全面需求，消費(fèi)者可能需要選擇更高配置版本，進(jìn)一步推高購車成本。這種配置與價(jià)格的組合方式，使得領(lǐng)克900的目標(biāo)用戶更偏向預(yù)算充裕、對(duì)品牌定位有更高要求的群體，而深藍(lán)S09則更貼合追求性價(jià)比的家庭用戶。

動(dòng)力形式的差異也間接影響了兩者的定價(jià)邏輯。深藍(lán)S09作為增程式車型，整體使用體驗(yàn)更接近純電車，噪音控制表現(xiàn)較好；領(lǐng)克900則采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，高速行駛時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)，但啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)可能產(chǎn)生噪音與共振，且保養(yǎng)成本相對(duì)較高。從市場反饋來看，深藍(lán)S09的價(jià)格下調(diào)空間被認(rèn)為至少有2萬元，其價(jià)格調(diào)整可能進(jìn)一步拉大與領(lǐng)克900的性價(jià)比差距，而領(lǐng)克900的定價(jià)體系則更依賴品牌溢價(jià)與技術(shù)定位。

綜合來看，領(lǐng)克900通過更高的定價(jià)區(qū)間與配置梯度，構(gòu)建了略高于深藍(lán)的市場定位；而深藍(lán)S09則以更靈活的價(jià)格策略與配置組合，在性價(jià)比層面形成優(yōu)勢。兩者的定價(jià)差異不僅反映了品牌定位的不同，也為消費(fèi)者提供了基于預(yù)算與需求的差異化選擇——預(yù)算有限且注重實(shí)用性的用戶可優(yōu)先考慮深藍(lán)S09，而追求品牌定位與動(dòng)力潛力的消費(fèi)者則可關(guān)注領(lǐng)克900。