2025款問(wèn)界M5純電版官方指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)元，增程版則根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式不同分為22.98萬(wàn)元（后驅(qū)版）與24.98萬(wàn)元（四驅(qū)版）。作為問(wèn)界M5 Ultra系列的在售車(chē)型，其價(jià)格體系清晰覆蓋不同動(dòng)力需求：增程版以“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)”的組合實(shí)現(xiàn)純電255公里、綜合1440公里的續(xù)航能力，后驅(qū)與四驅(qū)版本的功率差異（200kW/365kW）對(duì)應(yīng)不同的駕駛場(chǎng)景；純電版則憑借200kW電機(jī)與602公里CLTC續(xù)航，滿足城市純電出行需求。目前各版本優(yōu)惠后經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)基本一致，消費(fèi)者可結(jié)合續(xù)航偏好與預(yù)算選擇，落地價(jià)還需疊加購(gòu)置稅、上牌費(fèi)及商業(yè)保險(xiǎn)等必要開(kāi)支。

從動(dòng)力配置來(lái)看，增程版的核心優(yōu)勢(shì)在于“可油可電”的靈活補(bǔ)能方案。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大輸出功率152馬力，主要負(fù)責(zé)為電池供電，而非直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，這種設(shè)計(jì)既保留了純電駕駛的靜謐性，又解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。后驅(qū)版200kW的最大功率適合日常通勤與城際短途，四驅(qū)版365kW的強(qiáng)勁動(dòng)力則能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，無(wú)論是山路爬坡還是濕滑路面行駛，都能提供更穩(wěn)定的牽引力，滿足對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶。

純電版則聚焦于純電出行的高效與便捷。200kW電機(jī)配合300N·m的最大扭矩，起步響應(yīng)迅速，CLTC工況下602公里的續(xù)航里程，足以覆蓋大多數(shù)用戶一周的城市通勤需求。對(duì)于家有充電樁或依賴(lài)公共快充網(wǎng)絡(luò)的消費(fèi)者而言，純電版無(wú)需考慮加油環(huán)節(jié)，長(zhǎng)期使用成本更低，且電機(jī)驅(qū)動(dòng)的平順性與靜謐性，能帶來(lái)更純粹的新能源駕駛體驗(yàn)。

在價(jià)格層面，三個(gè)版本形成了梯度布局：22.98萬(wàn)元的增程后驅(qū)版是系列入門(mén)選擇，以均衡的續(xù)航與動(dòng)力兼顧家用與經(jīng)濟(jì)性；23.98萬(wàn)元的純電后驅(qū)版針對(duì)純電剛需用戶，省去了發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本；24.98萬(wàn)元的增程四驅(qū)版則面向追求動(dòng)力性能與長(zhǎng)途能力的消費(fèi)者，功率與通過(guò)性的提升使其適用場(chǎng)景更廣泛。值得注意的是，目前經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)與官方指導(dǎo)價(jià)持平，意味著消費(fèi)者無(wú)需等待大額優(yōu)惠即可入手，價(jià)格透明度較高。

落地成本方面，消費(fèi)者需根據(jù)所選版本計(jì)算額外開(kāi)支。以增程后驅(qū)版為例，購(gòu)置稅約2.03萬(wàn)元（按官方指導(dǎo)價(jià)計(jì)算），加上約500元的上牌費(fèi)與5000-7000元的商業(yè)保險(xiǎn)，總落地價(jià)約25.56-25.76萬(wàn)元；純電版因免征購(gòu)置稅，落地價(jià)主要包含車(chē)價(jià)、上牌費(fèi)與保險(xiǎn)，約24.53-24.73萬(wàn)元；增程四驅(qū)版落地價(jià)則在27.56-27.76萬(wàn)元左右，具體費(fèi)用可咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商，部分地區(qū)可能有新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼或保險(xiǎn)優(yōu)惠政策，進(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)成本。

綜合來(lái)看，2025款問(wèn)界M5 Ultra系列通過(guò)清晰的價(jià)格與動(dòng)力分層，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的需求：增程版適合注重長(zhǎng)途續(xù)航與動(dòng)力靈活性的家庭用戶，純電版則是城市通勤的高效之選。消費(fèi)者在決策時(shí)，可結(jié)合自身日常出行半徑、補(bǔ)能條件與預(yù)算，從三個(gè)版本中找到最契合的選項(xiàng)，而統(tǒng)一的官價(jià)與報(bào)價(jià)體系，也讓購(gòu)車(chē)過(guò)程更省心透明。