問(wèn)

紅旗S9跑車(chē)的外觀設(shè)計(jì)有哪些獨(dú)特的元素?

紅旗S9跑車(chē)的外觀設(shè)計(jì)以“東方美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)融合”為核心,將中國(guó)文化符號(hào)與超跑性能基因精準(zhǔn)交織,形成了獨(dú)樹(shù)一幟的視覺(jué)標(biāo)識(shí)。

紅旗S9跑車(chē)的外觀設(shè)計(jì)有哪些獨(dú)特的元素?

從車(chē)頭望去,前機(jī)蓋貫穿全車(chē)的筆挺紅旗線條如“高山飛瀑”般凌厲,楔形前臉搭配多段式LED燈組,碳纖維前鏟與導(dǎo)流槽套件強(qiáng)化了賽道基因;一條中國(guó)紅中線從前格柵延伸至擋風(fēng)玻璃,與熏黑面板上的紅色車(chē)標(biāo)呼應(yīng),既點(diǎn)明品牌身份,又注入熱血?jiǎng)痈小\?chē)身側(cè)面,鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)自帶超跑儀式感,星形輪轂似星軌交織,B柱上金色編織的紅旗logo隱現(xiàn)“中”“國(guó)”字形,將文化底蘊(yùn)藏于細(xì)節(jié);連續(xù)腰線拉長(zhǎng)了低矮修長(zhǎng)的車(chē)身比例,高高凸起的輪眉與空氣動(dòng)力學(xué)套件則兼顧力量感與風(fēng)阻優(yōu)化。車(chē)尾的巨碩雙段式碳纖維尾翼、四段式LED尾燈與紅色燈帶,配合夸張擴(kuò)散器,在時(shí)速超120公里時(shí)可產(chǎn)生300公斤下壓力,而7層納米級(jí)漸變“中國(guó)紅”車(chē)漆,更讓車(chē)身在不同光線下呈現(xiàn)深紅到金紅的層次變化——每一處設(shè)計(jì)既是對(duì)性能的考量,也是對(duì)東方審美的現(xiàn)代詮釋。

從車(chē)頭望去,前機(jī)蓋貫穿全車(chē)的筆挺紅旗線條如“高山飛瀑”般凌厲,楔形前臉搭配多段式LED燈組,碳纖維前鏟與導(dǎo)流槽套件強(qiáng)化了賽道基因;一條中國(guó)紅中線從前格柵延伸至擋風(fēng)玻璃,與熏黑面板上的紅色車(chē)標(biāo)呼應(yīng),既點(diǎn)明品牌身份,又注入熱血?jiǎng)痈小\?chē)身側(cè)面,鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)自帶超跑儀式感,星形輪轂似星軌交織,B柱上金色編織的紅旗logo隱現(xiàn)“中”“國(guó)”字形,將文化底蘊(yùn)藏于細(xì)節(jié);連續(xù)腰線拉長(zhǎng)了低矮修長(zhǎng)的車(chē)身比例,高高凸起的輪眉與空氣動(dòng)力學(xué)套件則兼顧力量感與風(fēng)阻優(yōu)化。車(chē)尾的巨碩雙段式碳纖維尾翼、四段式LED尾燈與紅色燈帶,配合夸張擴(kuò)散器,在時(shí)速超120公里時(shí)可產(chǎn)生300公斤下壓力,而7層納米級(jí)漸變“中國(guó)紅”車(chē)漆,更讓車(chē)身在不同光線下呈現(xiàn)深紅到金紅的層次變化——每一處設(shè)計(jì)既是對(duì)性能的考量,也是對(duì)東方審美的現(xiàn)代詮釋。

值得注意的是,紅旗S9的外觀細(xì)節(jié)中,中國(guó)元素的融入并非簡(jiǎn)單堆砌,而是以現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行轉(zhuǎn)譯。比如輪輞采用碳纖維材質(zhì),造型似星軌交織的行星,既呼應(yīng)了“五星輪轂”的文化符號(hào),又通過(guò)輕量化材質(zhì)提升了性能表現(xiàn);車(chē)門(mén)的鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力,其開(kāi)啟方式也與車(chē)身側(cè)面的空氣動(dòng)力學(xué)套件形成呼應(yīng),優(yōu)化了氣流走向。車(chē)尾的設(shè)計(jì)同樣兼顧了美學(xué)與功能,巨碩的雙段式熏黑碳纖維尾翼在高速行駛時(shí)能提供穩(wěn)定的下壓力,四段式LED尾燈與紅色燈帶則通過(guò)“三短一長(zhǎng)”的發(fā)散式布局,將傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代光源技術(shù)結(jié)合,增強(qiáng)了夜間辨識(shí)度。

作為紅旗品牌的超跑代表作,S9的外觀設(shè)計(jì)始終圍繞“平衡”二字展開(kāi)。無(wú)論是前唇的碳纖維前鏟與燈組邊的導(dǎo)流槽套件,還是車(chē)身低矮修長(zhǎng)的流體線條,每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,確保車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性;而金色編織的紅旗logo、貫穿式的紅色中線等元素,則將中國(guó)文化基因深植于超跑的運(yùn)動(dòng)屬性中。這種對(duì)東方美學(xué)與性能需求的精準(zhǔn)把控,讓紅旗S9在全球超跑陣營(yíng)中脫穎而出,成為展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)力的標(biāo)志性作品。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

三門(mén)峽有多家4s店銷(xiāo)售榮威,比如上汽榮威體驗(yàn)中心(湖濱河堤北路騰飛汽車(chē)城店),他們的電話號(hào)碼是400-805-2900 轉(zhuǎn) 8575,撥打可獲得最新報(bào)價(jià)。太平洋汽車(chē)為您收集了三門(mén)峽范圍內(nèi)的榮威 地址大全以及門(mén)店聯(lián)系電話,僅供參考。 以下是三
保時(shí)捷Macan的中文名稱(chēng)為“邁凱”,Cayenne的中文名稱(chēng)為“卡宴”,二者的命名差異不僅是音譯的區(qū)別,更承載著車(chē)型定位與用戶(hù)需求的核心區(qū)分。作為保時(shí)捷SUV家族的兩款核心車(chē)型,邁凱以“中型SUV”的身份錨定年輕運(yùn)動(dòng)與入門(mén)豪華市場(chǎng),而卡宴
車(chē)展期間買(mǎi)車(chē)通常是比較劃算的,但需結(jié)合車(chē)型熱度、車(chē)展規(guī)模及自身準(zhǔn)備綜合判斷。大型車(chē)展如北京、上海、廣州車(chē)展上,廠家為刺激銷(xiāo)量、擴(kuò)大品牌影響力,常聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)商推出遠(yuǎn)超平日的優(yōu)惠政策,價(jià)格戰(zhàn)下部分車(chē)型車(chē)價(jià)對(duì)比平時(shí)便宜不少;各地小車(chē)展也多以賣(mài)車(chē)為首
豐田AYGO目前未在香港、澳門(mén)地區(qū)正式銷(xiāo)售,且無(wú)法通過(guò)正規(guī)手續(xù)運(yùn)回內(nèi)地。這款由豐田與PSA聯(lián)合開(kāi)發(fā)的小型車(chē),以3405mm×1615mm×1465mm的緊湊車(chē)身、貫穿式尾燈與門(mén)把手的流暢設(shè)計(jì),以及1.0L三缸VVTi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(高效節(jié)能)、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家