奇瑞瑞虎9混動(dòng)版的綜合油耗（含電）為1.4L/100km，虧電油耗根據(jù)車(chē)型配置在5.45L-5.75L/100km之間，WLTC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下百公里油耗5.45L（部分車(chē)型為5.2L）。這一優(yōu)異表現(xiàn)得益于其搭載的1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率達(dá)44.5%，配合高效的混動(dòng)系統(tǒng)，在不同工況下都能實(shí)現(xiàn)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，車(chē)輛還配備了能量回收系統(tǒng)和多種駕駛模式，進(jìn)一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)，為用戶(hù)帶來(lái)了更低的用車(chē)成本。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，瑞虎9混動(dòng)版全系搭載1.5T（156馬力）+單電機(jī)（224馬力）的插混組合，匹配DHT變速箱后系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá)610N·m，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，通過(guò)智能分配油電動(dòng)力實(shí)現(xiàn)能效最大化。其純電續(xù)航能力也十分實(shí)用，CLTC工況下提供106km和210km兩種版本，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下對(duì)應(yīng)80km和160km，日常通勤可完全依賴(lài)純電模式，進(jìn)一步降低燃油消耗。補(bǔ)能方面，30%-80%快充僅需0.3至0.42小時(shí)，慢充也僅需3.5到5.5小時(shí)，適配不同用戶(hù)的補(bǔ)能場(chǎng)景。

在用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中，這款車(chē)的低成本優(yōu)勢(shì)十分顯著。以綜合油耗1.4L/100km計(jì)算，結(jié)合純電續(xù)航覆蓋日常通勤，用戶(hù)的燃油開(kāi)支大幅降低。同時(shí)，車(chē)輛憑借70L油箱與電池組的組合，WLTC綜合續(xù)航可達(dá)1400km，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能，徹底消除續(xù)航焦慮?？臻g設(shè)計(jì)上，5/7座可選的布局搭配2820mm軸距，后備廂最大容積達(dá)2021L，既能滿(mǎn)足家庭出行的乘坐需求，也能應(yīng)對(duì)載物場(chǎng)景，實(shí)用性拉滿(mǎn)。

作為“技術(shù)奇瑞”理念的落地車(chē)型，瑞虎9混動(dòng)版不僅在節(jié)能上表現(xiàn)突出，智能配置也毫不遜色。全系標(biāo)配高通8155芯片與L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，兼顧節(jié)能與智能體驗(yàn)，讓用戶(hù)在享受低油耗的同時(shí)，也能擁有便捷的科技配置。官方指導(dǎo)價(jià)16.59萬(wàn)-18.59萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，進(jìn)一步凸顯其性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了兼顧動(dòng)力、節(jié)能與智能的優(yōu)質(zhì)選擇。

總體而言，奇瑞瑞虎9混動(dòng)版通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與系統(tǒng)優(yōu)化，在油耗控制上實(shí)現(xiàn)了突破，同時(shí)在續(xù)航、空間、智能配置等方面全面發(fā)力，滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)低成本、無(wú)焦慮、多功能出行的需求，是一款綜合實(shí)力均衡的混動(dòng)車(chē)型。