問(wèn)界M7不同配置的價(jià)格覆蓋24.98萬(wàn)元至37.98萬(wàn)元區(qū)間，具體需結(jié)合動(dòng)力類型、座椅布局與配置版本綜合來(lái)看。其中，2026款全新車型作為核心參考，增程版與純電版共推出12款配置，全系指導(dǎo)價(jià)27.98萬(wàn)至37.98萬(wàn)：增程Pro+五座四驅(qū)版起價(jià)27.98萬(wàn)，Ultra五座四驅(qū)版33.98萬(wàn)；純電版從Max長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)五座32.8萬(wàn)起步，頂配Ultra六座四驅(qū)版達(dá)37.98萬(wàn)。此外，座椅布局對(duì)價(jià)格有直接影響，六座版通常比同配置五座版高2萬(wàn)元，如增程Max后驅(qū)智駕版五座28.98萬(wàn)、六座30.98萬(wàn)。值得注意的是，2022款初代車型價(jià)格區(qū)間為31.98萬(wàn)至37.98萬(wàn)，而2026款通過(guò)配置優(yōu)化與動(dòng)力細(xì)分，進(jìn)一步覆蓋了從家用務(wù)實(shí)到高端智能的不同需求，增程版兼顧1510km綜合續(xù)航與短途純電經(jīng)濟(jì)性，純電版則憑借800V高壓平臺(tái)與635km續(xù)航，滿足用戶對(duì)高效補(bǔ)能與長(zhǎng)續(xù)航的雙重期待。

從具體配置對(duì)應(yīng)的價(jià)格來(lái)看，增程版的Pro+五座四驅(qū)版27.98萬(wàn)元，搭載1.5T增程器與雙電機(jī)，綜合續(xù)航達(dá)1510km，配備Harmony OS車機(jī)、華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版等核心配置，兼顧家用實(shí)用性與智能體驗(yàn)；Ultra五座四驅(qū)版33.98萬(wàn)元，在Pro+基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，滿足對(duì)配置有更高要求的用戶。純電版方面，Max長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)五座版32.8萬(wàn)元，采用單電機(jī)后驅(qū)布局，CLTC純電續(xù)航635km；Max四驅(qū)版比長(zhǎng)續(xù)航版貴2萬(wàn)元，升級(jí)為雙電機(jī)四驅(qū)，加速性能更優(yōu)；頂配Ultra六座四驅(qū)版37.98萬(wàn)元，配備雙腔空氣懸掛、AR-HUD等高端配置，為用戶帶來(lái)更豪華的體驗(yàn)。此外，消費(fèi)者還可根據(jù)需求選裝后艙娛樂(lè)屏套裝，增程版6000元、純電版8000元，進(jìn)一步提升車內(nèi)娛樂(lè)功能。

問(wèn)界M7的價(jià)格體系清晰，不同配置版本針對(duì)不同用戶群體進(jìn)行了精準(zhǔn)劃分。增程版憑借長(zhǎng)續(xù)航和無(wú)焦慮的補(bǔ)能方式，適合注重家庭出行、對(duì)續(xù)航有較高要求的用戶；純電版則以800V高壓平臺(tái)和豐富的智能配置，吸引追求高端智能駕駛與純電體驗(yàn)的消費(fèi)者。無(wú)論是5座版的大空間儲(chǔ)物能力，還是6座版的舒適多人出行布局，都體現(xiàn)了其對(duì)用戶需求的深度洞察。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7通過(guò)動(dòng)力類型、座椅布局與配置版本的組合，構(gòu)建了覆蓋不同預(yù)算與需求的價(jià)格矩陣。從家用務(wù)實(shí)到高端智能，從增程無(wú)焦慮到純電高效能，各版本在價(jià)格與配置上形成合理梯度，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間，充分展現(xiàn)了其在中大型SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。