全新問(wèn)界M7的價(jià)格區(qū)間為27.98萬(wàn)至37.98萬(wàn)元，具體價(jià)格因動(dòng)力類型、座位布局及配置版本而有所不同。作為鴻蒙智行旗下的重磅車型，它提供增程式和純電兩種動(dòng)力選擇，滿足不同用戶的出行需求。增程版以27.98萬(wàn)的Pro+五座四驅(qū)版為起點(diǎn)，向上延伸至34.8萬(wàn)的Ultra六座四驅(qū)版，其中六座版需在五座版基礎(chǔ)上加價(jià)2萬(wàn)元；純電版則從31.98萬(wàn)的Max長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版起步，頂配Ultra四驅(qū)六座版售價(jià)達(dá)37.98萬(wàn)元。各版本在動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)、智能配置及舒適體驗(yàn)上均有清晰區(qū)分，例如增程版主打無(wú)續(xù)航焦慮的長(zhǎng)途出行，純電版則憑借800V高壓平臺(tái)與空氣懸掛帶來(lái)更優(yōu)的純電駕乘質(zhì)感，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身需求精準(zhǔn)選擇。

從動(dòng)力配置來(lái)看，增程版全系搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率達(dá)392kW，5.2秒即可完成0-100km/h加速，CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1510km，完美覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途自駕場(chǎng)景；純電版則基于800V高壓平臺(tái)打造，Max長(zhǎng)續(xù)航版采用單電機(jī)后驅(qū)，CLTC續(xù)航710km，Max四驅(qū)版與Ultra四驅(qū)版升級(jí)為雙電機(jī)，前者續(xù)航660km、后者635km，且全系支持30分鐘內(nèi)完成20%-80%快充，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。

空間布局上，增程版以五座為主，后備廂容積最大可達(dá)2252L，適合注重載物能力的家庭用戶；純電版則聚焦六座2+2+2布局，第二排配備獨(dú)立座椅，還可選裝后排17.3英寸液晶屏，更貼合多孩家庭或商務(wù)接待需求。配置差異同樣顯著，增程Ultra版與純電Ultra版均配備主駕零重力座椅，純電版還額外搭載空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，大幅提升行駛舒適性。

智能體驗(yàn)方面，全系標(biāo)配Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，支持多屏互動(dòng)與華為設(shè)備無(wú)縫協(xié)同，增程版搭載1顆激光雷達(dá)的ADS增強(qiáng)版輔助駕駛，純電版則升級(jí)為2顆激光雷達(dá)的ADS高階版，可選城市導(dǎo)航輔助功能，進(jìn)一步強(qiáng)化智能駕駛安全性。此外，消費(fèi)者可根據(jù)需求選裝后艙娛樂(lè)屏套裝，增程版6000元、純電版8000元，為后排乘客增添娛樂(lè)體驗(yàn)。

整體而言，全新問(wèn)界M7通過(guò)清晰的版本劃分與差異化配置，構(gòu)建了覆蓋27.98萬(wàn)至37.98萬(wàn)的價(jià)格體系。無(wú)論是追求續(xù)航實(shí)用性的增程版，還是注重高端純電體驗(yàn)的純電版，均能在動(dòng)力性能、智能配置與舒適體驗(yàn)上滿足對(duì)應(yīng)需求，充分展現(xiàn)了鴻蒙智行在用戶需求洞察與技術(shù)整合上的優(yōu)勢(shì)。