2026款理想L9的動力系統(tǒng)優(yōu)化將圍繞“續(xù)航、效率、智能化”三大核心維度升級，有望在純電續(xù)航、補能速度與動力效率上實現(xiàn)全面進階。

結合目前曝光的信息，新車預計全系標配新一代增程器、電機與自研芯片，通過硬件迭代提升能量轉(zhuǎn)化效率；電池容量或從2025款的52.3kWh躍升至60kWh以上，CLTC純電續(xù)航有望突破400公里，進一步緩解用戶對純電里程的顧慮；同時可能搭載73°電池與5C超充技術，大幅縮短充電時間，讓補能更高效。這些優(yōu)化將延續(xù)理想“家庭科技SUV”的定位，在保持增程無焦慮優(yōu)勢的基礎上，強化純電場景的實用性與動力系統(tǒng)的智能化表現(xiàn)。

結合目前曝光的信息，新車預計全系標配新一代增程器、電機與自研芯片，通過硬件迭代提升能量轉(zhuǎn)化效率。新一代增程器或?qū)θ紵到y(tǒng)、熱管理策略進行優(yōu)化，在維持1.5T發(fā)動機基礎架構的前提下，進一步降低饋電狀態(tài)下的油耗，同時配合自研芯片對動力輸出的精準調(diào)控，讓增程系統(tǒng)與雙電機的協(xié)同更平順，減少動力切換時的突兀感。電機方面，前后電機的功率可能在現(xiàn)有2025款130kW/200kW的基礎上小幅提升，系統(tǒng)綜合扭矩有望突破650N·m，讓0-100km/h加速成績向5秒內(nèi)靠攏，同時優(yōu)化電機的NVH表現(xiàn)，純電行駛時的靜謐性更貼合家庭用戶對舒適的需求。

電池與補能體系的升級是2026款理想L9動力系統(tǒng)的核心亮點之一。參考2025款CLTC純電續(xù)航280km的表現(xiàn)，新車電池容量預計從52.3kWh提升至60kWh以上，部分版本甚至可能達到70kWh，CLTC純電續(xù)航突破400公里，這意味著日常城市通勤基本可實現(xiàn)“一周一充”，減少對增程器的依賴。同時，新車可能搭載73°電池與5C超充技術，快充功率從現(xiàn)有75kW提升至更高水平，20%-80%的充電時間有望壓縮至30分鐘以內(nèi)，補能效率接近純電車型，解決了傳統(tǒng)增程車快充速度慢的痛點。配合增程器與65L油箱，綜合續(xù)航預計超過1500km，完全覆蓋家庭長途出行的需求。

智能化與動力系統(tǒng)的融合也是優(yōu)化重點。自研芯片的加入將實現(xiàn)動力系統(tǒng)與智能駕駛輔助系統(tǒng)的深度聯(lián)動，比如在高速巡航時，芯片可根據(jù)導航信息提前調(diào)整動力輸出策略，上坡時提前儲備扭矩，下坡時回收更多能量，提升能效的同時保證駕駛平順性。此外，動力模式的選擇可能與智能場景更匹配，比如“家庭模式”下自動切換為純電優(yōu)先+平順輸出，“長途模式”則智能平衡純電與增程的比例，讓動力系統(tǒng)更懂用戶的使用場景。

整體來看，2026款理想L9的動力優(yōu)化并非單一參數(shù)的提升，而是圍繞“家庭科技SUV”的定位，從效率、續(xù)航、補能、智能化四個維度進行系統(tǒng)性升級。通過增程器與電機的迭代，強化了動力性能與平順性；通過大電池與超充技術，解決了純電續(xù)航與補能速度的痛點；通過自研芯片的聯(lián)動，讓動力系統(tǒng)更智能、更貼合家庭用戶的多元場景。這些優(yōu)化既延續(xù)了理想汽車“無焦慮”的核心優(yōu)勢，又進一步提升了純電場景的實用性，讓家庭用戶在動力性能與使用成本之間無需妥協(xié)。