紅旗HS7混動版（PHEV）的內(nèi)飾相比燃油版，核心差異在于細(xì)節(jié)裝飾的精致化升級、智能交互配置的強(qiáng)化，以及針對新能源屬性的專屬信息顯示優(yōu)化。

作為紅旗品牌“新高尚精致主義”理念的延續(xù)，混動版內(nèi)飾在保持燃油版豪華基調(diào)的基礎(chǔ)上，通過換擋桿周圍的金屬風(fēng)格裝飾面板提升了科技感與精致度；全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表盤不僅延續(xù)了燃油版的顯示精度，更新增了電能剩余、能量流等專屬信息，配合高配車型的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，讓駕駛信息獲取更直觀高效。同時(shí)，混動版在智能配置上進(jìn)一步強(qiáng)化，如旗領(lǐng)版標(biāo)配的人臉識別系統(tǒng)可自動關(guān)聯(lián)駕駛習(xí)慣，方向盤與座椅記憶功能讓個(gè)性化體驗(yàn)一步到位，而全系覆蓋的“嗨，紅旗”語音控制、OTA遠(yuǎn)程升級，也讓交互體驗(yàn)更貼合新能源用戶的智能需求。這些細(xì)節(jié)調(diào)整既保留了紅旗品牌一貫的莊重豪華，又通過新能源專屬優(yōu)化與智能配置升級，實(shí)現(xiàn)了豪華感與科技感的平衡。

作為紅旗品牌“新高尚精致主義”理念的延續(xù)，混動版內(nèi)飾在保持燃油版豪華基調(diào)的基礎(chǔ)上，通過換擋桿周圍的金屬風(fēng)格裝飾面板提升了科技感與精致度；全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表盤不僅延續(xù)了燃油版的顯示精度，更新增了電能剩余、能量流等專屬信息，配合高配車型的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，讓駕駛信息獲取更直觀高效。同時(shí)，混動版在智能配置上進(jìn)一步強(qiáng)化，如旗領(lǐng)版標(biāo)配的人臉識別系統(tǒng)可自動關(guān)聯(lián)駕駛習(xí)慣，方向盤與座椅記憶功能讓個(gè)性化體驗(yàn)一步到位，而全系覆蓋的“嗨，紅旗”語音控制、OTA遠(yuǎn)程升級，也讓交互體驗(yàn)更貼合新能源用戶的智能需求。這些細(xì)節(jié)調(diào)整既保留了紅旗品牌一貫的莊重豪華，又通過新能源專屬優(yōu)化與智能配置升級，實(shí)現(xiàn)了豪華感與科技感的平衡。

舒適性配置的針對性強(qiáng)化，是混動版內(nèi)飾區(qū)別于燃油版的另一核心亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的前排座椅通風(fēng)/加熱、第二排靠背與前后調(diào)節(jié)功能，配合旗領(lǐng)版專屬的前排腿托調(diào)節(jié)、第二排座椅加熱，進(jìn)一步提升了駕乘者的舒適體驗(yàn)；旗領(lǐng)版搭載的前風(fēng)擋及前后車窗多層隔音玻璃，能有效隔絕外界噪音，搭配全系標(biāo)配的多色車內(nèi)氛圍燈與三區(qū)自動空調(diào)，營造出兼具靜謐性與溫馨感的座艙環(huán)境。此外，混動版延續(xù)了燃油版的6/7座靈活布局，第二排獨(dú)立座椅的前后調(diào)節(jié)與第三排靠背可調(diào)設(shè)計(jì)，結(jié)合放倒后1847L的后備廂最大容積，充分滿足家庭出行與儲物需求，實(shí)現(xiàn)了豪華舒適與實(shí)用空間的統(tǒng)一。

內(nèi)飾材質(zhì)與色彩的升級，也讓混動版更具專屬質(zhì)感。2025款新增的玄靜灰+月白藍(lán)、玄靜灰+浮光棕撞色方案，搭配仿皮與真皮拼接材質(zhì)，在視覺上強(qiáng)化了中式豪華的雅致感；全系標(biāo)配的丹拿音響、觸控式閱讀燈等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步凸顯了品牌對精致體驗(yàn)的追求。這些設(shè)計(jì)既保留了紅旗品牌的莊重底蘊(yùn)，又通過新能源專屬的色彩與材質(zhì)搭配，讓內(nèi)飾更貼合現(xiàn)代用戶對“豪華+個(gè)性”的需求。

整體來看，紅旗HS7混動版內(nèi)飾并非對燃油版的顛覆性改造，而是圍繞新能源屬性與用戶需求進(jìn)行的精準(zhǔn)優(yōu)化：通過細(xì)節(jié)裝飾提升科技精致度，以智能配置強(qiáng)化交互體驗(yàn)，用舒適升級滿足實(shí)用需求，最終實(shí)現(xiàn)了紅旗品牌豪華基因與新能源科技屬性的深度融合，為中大型SUV用戶提供了“豪華、智能、實(shí)用”兼具的座艙選擇。