問(wèn)界M9的滿載自重根據(jù)動(dòng)力版本有所區(qū)分，增程系列車型為3.165噸，純電系列車型為3.13噸。作為定位中大型豪華SUV的車型，這一滿載自重?cái)?shù)據(jù)既匹配其5230mm車長(zhǎng)、3110mm軸距的大空間布局需求，也與整車的動(dòng)力性能和底盤調(diào)校形成平衡——增程版搭載1.5T增程器+雙電機(jī)（總功率365kW），純電版采用800V高壓平臺(tái)與雙電機(jī)四驅(qū)（總功率390kW），配合全鋁途靈底盤與空氣懸掛，在保證3噸級(jí)滿載承載能力的同時(shí)，仍能實(shí)現(xiàn)增程版4.9秒、純電版4.5秒的百公里加速，兼顧了豪華SUV的實(shí)用性與動(dòng)力表現(xiàn)。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，增程版與純電版的差異化設(shè)計(jì)精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求。增程版依托1.5T增程器與雙電機(jī)組合，CLTC純電續(xù)航可達(dá)266-290km，綜合續(xù)航延伸至1308-1474km，配合0.5小時(shí)快充（20-80%），能有效緩解長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；純電版則憑借800V高壓平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，CLTC純電續(xù)航605-630km，30-80%快充僅需0.25小時(shí)，滿足城市通勤與中短途出行的高效補(bǔ)能需求。兩者均配備雙電機(jī)系統(tǒng)，增程版總馬力496匹、純電版530匹，強(qiáng)大動(dòng)力儲(chǔ)備為滿載狀態(tài)下的行駛平順性提供支撐。

底盤與智能駕駛的技術(shù)賦能，進(jìn)一步強(qiáng)化了問(wèn)界M9的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。全系標(biāo)配的空氣懸掛+CDC可變阻尼減振器，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合18°接近角、20°離去角，既能在城市道路過(guò)濾細(xì)碎顛簸，也能應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景；華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)搭載4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）與13顆車外攝像頭，高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛功能（選裝）可提升復(fù)雜路況下的駕駛便利性，技術(shù)配置達(dá)到行業(yè)主流水準(zhǔn)。

空間與豪華配置的細(xì)節(jié)打磨，凸顯其高端定位。車身寬度近2米，軸距超3.1米，提供五座、六座、尊四座三種布局，第三排支持前后與靠背調(diào)節(jié)，全家出行時(shí)的乘坐靈活性得以保障；全車多層隔音玻璃、華為SOUND 25揚(yáng)聲器（2080W）、前排雙50W無(wú)線充電、車載冰箱等配置為全系標(biāo)配，Ultra版還升級(jí)像素大燈與后排側(cè)遮陽(yáng)簾，從聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)到視覺(jué)體驗(yàn)，全方位營(yíng)造豪華座艙氛圍。

整體而言，問(wèn)界M9的滿載自重?cái)?shù)據(jù)并非孤立參數(shù)，而是與動(dòng)力、底盤、空間等核心維度深度協(xié)同的結(jié)果。增程與純電版本的自重差異源于動(dòng)力系統(tǒng)布局的不同，卻都通過(guò)華為技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn)了承載性、動(dòng)力性與舒適性的平衡，再搭配靈活的空間組合與豐富的豪華配置，最終構(gòu)建起“智能+豪華+實(shí)用”的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，滿足中大型豪華SUV用戶對(duì)多場(chǎng)景出行的綜合需求。