嵐圖知音的續(xù)航能力通過(guò)“大容量電池+低能耗優(yōu)化+800V快充+智能溫控”的四重技術(shù)組合與用戶場(chǎng)景化用車(chē)技巧協(xié)同保障，既覆蓋日常通勤也能滿足長(zhǎng)途出行需求。

作為嵐圖品牌聚焦用戶續(xù)航痛點(diǎn)的核心技術(shù)落地成果，知音電池系統(tǒng)首先依托寧德時(shí)代提供的兩種規(guī)格電池構(gòu)建基礎(chǔ)：81kWh磷酸鐵鋰電池支撐后驅(qū)版650km、四驅(qū)版600km的CLTC續(xù)航，112kWh三元鋰電池則讓超長(zhǎng)續(xù)航版實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的901km CLTC續(xù)航，從根源上拓寬了出行半徑。在此基礎(chǔ)上，車(chē)輛通過(guò)低能耗優(yōu)化將百公里電耗控制在13.6-15.3kWh區(qū)間，配合標(biāo)配的液冷系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，可有效緩解溫差對(duì)續(xù)航的影響——比如用戶可通過(guò)APP提前10分鐘預(yù)熱座艙，實(shí)測(cè)短途通勤電耗能降低1-2kWh，秋季保持2.4bar以上胎壓也能減少滾動(dòng)阻力，進(jìn)一步穩(wěn)定能耗表現(xiàn)。同時(shí)，800V高壓平臺(tái)帶來(lái)的補(bǔ)能效率也為續(xù)航“兜底”，后驅(qū)/四驅(qū)版20%-80%快充僅需10分鐘，可補(bǔ)充約400km續(xù)航，即便是長(zhǎng)途出行也能通過(guò)高效補(bǔ)能消除焦慮。這種“硬件打底+軟件優(yōu)化+場(chǎng)景適配”的模式，讓?shí)箞D知音的續(xù)航不僅停留在參數(shù)層面，更能轉(zhuǎn)化為用戶實(shí)際用車(chē)中的穩(wěn)定體驗(yàn)。

作為嵐圖品牌聚焦用戶續(xù)航痛點(diǎn)的核心技術(shù)落地成果，知音電池系統(tǒng)首先依托寧德時(shí)代提供的兩種規(guī)格電池構(gòu)建基礎(chǔ)：81kWh磷酸鐵鋰電池支撐后驅(qū)版650km、四驅(qū)版600km的CLTC續(xù)航，112kWh三元鋰電池則讓超長(zhǎng)續(xù)航版實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的901km CLTC續(xù)航，從根源上拓寬了出行半徑。在此基礎(chǔ)上，車(chē)輛通過(guò)低能耗優(yōu)化將百公里電耗控制在13.6-15.3kWh區(qū)間，配合標(biāo)配的液冷系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，可有效緩解溫差對(duì)續(xù)航的影響——比如用戶可通過(guò)APP提前10分鐘預(yù)熱座艙，實(shí)測(cè)短途通勤電耗能降低1-2kWh，秋季保持2.4bar以上胎壓也能減少滾動(dòng)阻力，進(jìn)一步穩(wěn)定能耗表現(xiàn)。

同時(shí)，800V高壓平臺(tái)帶來(lái)的補(bǔ)能效率也為續(xù)航“兜底”，后驅(qū)/四驅(qū)版20%-80%快充僅需10分鐘，可補(bǔ)充約400km續(xù)航，即便是長(zhǎng)途出行也能通過(guò)高效補(bǔ)能消除焦慮。這種“硬件打底+軟件優(yōu)化+場(chǎng)景適配”的模式，讓?shí)箞D知音的續(xù)航不僅停留在參數(shù)層面，更能轉(zhuǎn)化為用戶實(shí)際用車(chē)中的穩(wěn)定體驗(yàn)。根據(jù)車(chē)主反饋，市區(qū)通勤時(shí)后驅(qū)版實(shí)際續(xù)航可達(dá)550km左右，堵車(chē)電耗約14kWh/100km；高速120km/h巡航時(shí)電耗17-18kWh/100km，滿電狀態(tài)下可覆蓋400公里以上的周邊游，搭配5C超充技術(shù)，電量低于50%時(shí)15-20分鐘即可充至90%以上，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。

用戶導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念也進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航保障的實(shí)用性：針對(duì)不同需求提供經(jīng)濟(jì)、性能、長(zhǎng)續(xù)航三種版本，2925mm軸距與652-1588L后備廂空間兼顧家庭出行，華為乾崑智駕ADS還能通過(guò)導(dǎo)航輔助駕駛優(yōu)化路線能耗，讓續(xù)航表現(xiàn)更精準(zhǔn)可控。結(jié)合20.29-24.29萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，嵐圖知音實(shí)現(xiàn)了續(xù)航能力與使用成本的平衡，既滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能需求。

綜上，嵐圖知音的續(xù)航保障并非單一技術(shù)的突破，而是從電池容量、能耗控制、補(bǔ)能效率到用戶場(chǎng)景適配的全鏈條優(yōu)化。通過(guò)四重技術(shù)組合與智能輔助功能的協(xié)同，它既解決了純電車(chē)的里程焦慮，也通過(guò)靈活的版本選擇覆蓋多元用戶需求，真正實(shí)現(xiàn)了續(xù)航能力從“參數(shù)”到“實(shí)用”的落地。