榮威RX5有沒有油電混合版本?
榮威RX5車系包含油電混合版本,不過當(dāng)前提供的2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版為純汽油車型,若需混動版本可關(guān)注車系內(nèi)的衍生車型如eRX5插混版。

作為上汽榮威旗下的緊湊型SUV,榮威RX5在動力布局上兼顧多元需求,既有適配家用通勤的燃油車型,也有主打高效節(jié)能的油電混合版本。其中混動車型依托上汽“藍芯+綠芯”動力技術(shù),可實現(xiàn)燃油與純電驅(qū)動的靈活切換,在降低油耗的同時保留了燃油車的續(xù)航便利性;而本次提及的2025款PLUS 330TGI版本,則以1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配7擋濕式雙離合變速箱為核心,憑借181馬力的最大功率、285N·m的峰值扭矩以及WLTC 7.45L/100km的綜合油耗,在燃油車型中展現(xiàn)出兼顧動力與經(jīng)濟性的產(chǎn)品特性,其2708mm的軸距與1639L的擴展后備廂容積,也進一步貼合了家庭用戶對空間實用性的核心需求。
作為上汽榮威旗下的緊湊型SUV,榮威RX5在動力布局上兼顧多元需求,既有適配家用通勤的燃油車型,也有主打高效節(jié)能的油電混合版本。其中混動車型依托上汽“藍芯+綠芯”動力技術(shù),可實現(xiàn)燃油與純電驅(qū)動的靈活切換,在降低油耗的同時保留了燃油車的續(xù)航便利性;而本次提及的2025款PLUS 330TGI版本,則以1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配7擋濕式雙離合變速箱為核心,憑借181馬力的最大功率、285N·m的峰值扭矩以及WLTC 7.45L/100km的綜合油耗,在燃油車型中展現(xiàn)出兼顧動力與經(jīng)濟性的產(chǎn)品特性,其2708mm的軸距與1639L的擴展后備廂容積,也進一步貼合了家庭用戶對空間實用性的核心需求。
榮威RX5的混動版本如eRX5插混版,在技術(shù)層面搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的動力系統(tǒng),發(fā)動機最大功率124kw,峰值扭矩250Nm,電動機功率90kw,峰值扭矩230Nm,傳動匹配10檔自動變速箱,最高車速可達200km/h,電池慢充需5小時。在續(xù)航表現(xiàn)上,該版本滿油滿電狀態(tài)下官方續(xù)航數(shù)據(jù)達1050公里,曾有車主實測極限續(xù)航突破1483公里,綜合工況油耗僅1.6L/100km,同時支持純電驅(qū)動模式,進一步降低日常通勤成本。
從設(shè)計與配置來看,混動版車型外觀采用全新設(shè)計語言,通過綠色NETGREEN標(biāo)識與充電接口和燃油版形成區(qū)分;內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局,大量運用皮質(zhì)包裹、烤漆飾板與銀色飾條,部分車型還配備意大利Alcantara奢華麂皮材質(zhì),搭配12.3英寸全液晶儀表與14.3英寸多媒體中控屏,智能座艙系統(tǒng)功能豐富,同時具備良好的靜謐性與空氣凈化功能,提升駕乘體驗。
而2025款PLUS 330TGI版本作為純?nèi)加蛙囆?,雖無混動系統(tǒng)加持,但在空間實用性與配置便利性上表現(xiàn)突出。其軸距2708mm帶來充裕的后排腿部空間,5座布局滿足家庭出行需求,后備廂常規(guī)容積430L,放倒后擴展至1639L,可容納大件行李或家居物品;配置上標(biāo)配無鑰匙進入/啟動、自動駐車、倒車影像等功能,12.3英寸液晶儀表與14.1英寸中控屏的組合,也能滿足用戶對基礎(chǔ)科技配置的需求。
綜合來看,榮威RX5車系通過燃油與混動版本的布局,覆蓋了不同用戶的動力需求。若用戶注重燃油經(jīng)濟性與續(xù)航靈活性,可選擇eRX5插混版;若更傾向于傳統(tǒng)燃油車的動力輸出與使用習(xí)慣,2025款PLUS 330TGI版本則以10.49萬的定價與實用配置,成為家用緊湊型SUV的高性價比選擇。
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