上汽榮威RX5新能源版本的最新價格因地區(qū)和車型配置不同而有所差異，整體指導價覆蓋14.79萬至16.98萬元區(qū)間，部分地區(qū)優(yōu)惠后最低起售價格可達13.59萬元。

從參考信息來看，不同城市的價格政策呈現(xiàn)出一定的差異化：以上海、天津、鄭州等地為例，部分車型可享受最高1.2萬元的優(yōu)惠力度，如2023款eRX5超混舒享版在優(yōu)惠后僅需13.59萬元即可入手；而承德地區(qū)部分車型目前暫無優(yōu)惠，保持官方指導價銷售。具體到車型，2023款eRX5超混舒享版作為入門款，指導價14.79萬元，具備插混長續(xù)航、6.9秒加速等核心優(yōu)勢；2025款eRX5超混搶先版作為中高配車型，指導價16.98萬元，搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，智能配置更為豐富；2026款eRX5超混行政版則以15.39萬元的指導價，在價格與配置間實現(xiàn)了較好平衡。值得注意的是，車輛價格會隨市場行情動態(tài)調(diào)整，部分4S店還會贈送車膜、腳墊等購車禮包，有意向的消費者可結合自身所在地區(qū)及需求，關注當?shù)亟?jīng)銷商的實時報價與促銷活動。

從參考信息來看，不同城市的價格政策呈現(xiàn)出一定的差異化：以上海、天津、鄭州等地為例，部分車型可享受最高1.2萬元的優(yōu)惠力度，如2023款eRX5超混舒享版在優(yōu)惠后僅需13.59萬元即可入手；而承德地區(qū)部分車型目前暫無優(yōu)惠，保持官方指導價銷售。具體到車型，2023款eRX5超混舒享版作為入門款，指導價14.79萬元，具備插混長續(xù)航、6.9秒加速等核心優(yōu)勢；2025款eRX5超混搶先版作為中高配車型，指導價16.98萬元，搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，智能配置更為豐富；2026款eRX5超混行政版則以15.39萬元的指導價，在價格與配置間實現(xiàn)了較好平衡。值得注意的是，車輛價格會隨市場行情動態(tài)調(diào)整，部分4S店還會贈送車膜、腳墊等購車禮包，有意向的消費者可結合自身所在地區(qū)及需求，關注當?shù)亟?jīng)銷商的實時報價與促銷活動。

除了基礎購車價格，用戶還需考慮后續(xù)的用車成本。以2026款eRX5超混行政版為例，由于其新能源屬性，購置稅和車船使用稅均為0元，僅需支付約500元的上牌費和950元的交強險。商業(yè)保險方面，全險方案約5043元，若選擇第三方責任險與車輛損失險的組合，費用可降至約4493元，性價比方案在此基礎上增加車身劃痕險，費用約4893元，用戶可根據(jù)自身需求靈活選擇。這些費用構成了購車后的主要固定支出，結合其1.4L/100km的超低油耗，整體用車成本處于同級別較低水平。

榮威RX5新能源的核心優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在價格上，更依托上汽集團的技術底蘊，實現(xiàn)了動力、續(xù)航與智能配置的均衡。全系搭載的EDU G2 PLUS混動系統(tǒng)，由188馬力的1.5T發(fā)動機與245馬力的單電機組成，系統(tǒng)綜合扭矩達570N·m，0-100km/h加速僅需6.9秒，性能媲美2.0T燃油車；NEDC綜合續(xù)航1050km、純電續(xù)航61km的表現(xiàn)，既能滿足日常通勤的純電出行需求，也能應對長途自駕的里程挑戰(zhàn)。智能配置方面，尊榮版配備27英寸中控屏與高通8155芯片，支持“你好斑馬”語音交互，其他車型也標配12.3英寸雙屏與維納斯系統(tǒng)，貼合國內(nèi)用戶的使用習慣。

在購車決策時，用戶可結合自身需求進行多維度考量。若注重基礎實用性，2023款eRX5超混舒享版在優(yōu)惠后13.59萬元的價格，即可獲得插混系統(tǒng)、360全景影像等核心配置；若對智能安全有更高要求，2025款eRX5超混搶先版的L2級駕駛輔助系統(tǒng)能提供更全面的出行保障；而追求性價比與舒適性的用戶，2026款eRX5超混行政版新增的BOSE音響等配置，能進一步提升用車體驗。同時，不同地區(qū)的優(yōu)惠政策存在差異，建議用戶提前咨詢當?shù)?S店，了解最新的促銷活動與現(xiàn)車情況。

綜合來看，上汽榮威RX5新能源通過差異化的價格政策與均衡的產(chǎn)品力，在15萬級插混SUV市場中展現(xiàn)出較高的競爭力。無論是注重成本控制的家庭用戶，還是追求動力與智能配置的年輕消費者，都能在其車型矩陣中找到合適的選擇。隨著新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)展，榮威RX5新能源憑借長續(xù)航、低能耗與高性價比的優(yōu)勢，有望進一步鞏固其在細分市場的地位，為用戶提供兼具實用性與科技感的出行解決方案。