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2025款捷途自由者的座椅舒適性有哪些提升?

2025款捷途自由者的座椅舒適性提升,主要體現(xiàn)在材質(zhì)升級(jí)、功能細(xì)化與配置梯度優(yōu)化三個(gè)維度,從基礎(chǔ)乘坐體驗(yàn)到高階舒適需求均有覆蓋。

2025款捷途自由者的座椅舒適性有哪些提升?

新車全系采用仿皮材質(zhì),觸感細(xì)膩且耐磨,配合2810mm長(zhǎng)軸距帶來(lái)的寬裕后排空間,以及全系標(biāo)配的第二排靠背調(diào)節(jié)、后座中央扶手+杯架,為不同身高體型的用戶提供了基礎(chǔ)的支撐性與便利性。在此基礎(chǔ)上,車型按配置梯度進(jìn)一步升級(jí):基礎(chǔ)舒適型(探索、探索+)以主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)滿足日常通勤需求;進(jìn)階舒適型(發(fā)現(xiàn)、星月女神等)新增前排座椅加熱+通風(fēng)、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)與腿托、電動(dòng)座椅記憶功能,解決了冬季冰涼、夏季悶熱的痛點(diǎn),還能通過(guò)記憶功能快速切換常用坐姿;旗艦舒適型(2.0TD AT四驅(qū)XWD征服)更添駕駛席腰部支撐調(diào)節(jié),精準(zhǔn)緩解長(zhǎng)途駕駛的腰部疲勞。這種分層設(shè)計(jì)既兼顧了12.49萬(wàn)起的親民定價(jià),又讓追求高階舒適的用戶能獲得電動(dòng)調(diào)節(jié)、溫控通風(fēng)等越級(jí)配置,契合捷途“旅行+”品牌理念中對(duì)長(zhǎng)途駕乘體驗(yàn)的重視。

新車全系采用仿皮材質(zhì),觸感細(xì)膩且耐磨,配合2810mm長(zhǎng)軸距帶來(lái)的寬裕后排空間,以及全系標(biāo)配的第二排靠背調(diào)節(jié)、后座中央扶手+杯架,為不同身高體型的用戶提供了基礎(chǔ)的支撐性與便利性。在此基礎(chǔ)上,車型按配置梯度進(jìn)一步升級(jí):基礎(chǔ)舒適型(探索、探索+)以主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)滿足日常通勤需求;進(jìn)階舒適型(發(fā)現(xiàn)、星月女神等)新增前排座椅加熱+通風(fēng)、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)與腿托、電動(dòng)座椅記憶功能,解決了冬季冰涼、夏季悶熱的痛點(diǎn),還能通過(guò)記憶功能快速切換常用坐姿;旗艦舒適型(2.0TD AT四驅(qū)XWD征服)更添駕駛席腰部支撐調(diào)節(jié),精準(zhǔn)緩解長(zhǎng)途駕駛的腰部疲勞。這種分層設(shè)計(jì)既兼顧了12.49萬(wàn)起的親民定價(jià),又讓追求高階舒適的用戶能獲得電動(dòng)調(diào)節(jié)、溫控通風(fēng)等越級(jí)配置,契合捷途“旅行+”品牌理念中對(duì)長(zhǎng)途駕乘體驗(yàn)的重視。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)來(lái)看,2025款捷途自由者的座椅功能圍繞“精準(zhǔn)適配”與“場(chǎng)景化需求”展開(kāi)。主駕的高低調(diào)節(jié)與電動(dòng)調(diào)節(jié)組合,能讓不同身高的駕駛者找到視線與坐姿的平衡點(diǎn);進(jìn)階及以上車型的副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)+腿托設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)類似“躺坐”的舒展姿態(tài),尤其適合長(zhǎng)途出行時(shí)乘客放松腿部。電動(dòng)記憶功能支持保存2組常用坐姿,家庭多人用車時(shí)無(wú)需反復(fù)調(diào)整,提升了使用便捷性。溫控系統(tǒng)覆蓋坐墊與靠背區(qū)域,冬季3分鐘內(nèi)即可達(dá)到適宜溫度,夏季通風(fēng)功能則通過(guò)內(nèi)置風(fēng)扇排出濕熱空氣,避免長(zhǎng)時(shí)間乘坐導(dǎo)致的不適。

用戶體驗(yàn)層面,2025款捷途自由者的座椅設(shè)計(jì)充分考慮了全場(chǎng)景使用需求。日常通勤中,基礎(chǔ)型的仿皮座椅與電動(dòng)調(diào)節(jié)已能滿足基本舒適要求;長(zhǎng)途自駕時(shí),進(jìn)階型的加熱/通風(fēng)功能可應(yīng)對(duì)季節(jié)變化,腿托與靠背調(diào)節(jié)能減輕身體壓力;旗艦型的腰部支撐更是為長(zhǎng)時(shí)間駕駛的用戶提供了額外呵護(hù)。后排方面,全系標(biāo)配的靠背調(diào)節(jié)與中央扶手+杯架,讓后排乘客可半躺休息或放置飲品,兼顧了舒適性與實(shí)用性。此外,第二排座椅40:60比例放倒功能,還能在需要時(shí)拓展后備箱空間,滿足載物需求。

作為捷途品牌“旅行+”定位的體現(xiàn),2025款自由者的座椅舒適性提升并非單一功能疊加,而是從材質(zhì)、功能到空間的系統(tǒng)性優(yōu)化。通過(guò)配置梯度的合理劃分,不同預(yù)算的用戶都能找到適配的舒適方案;而電動(dòng)調(diào)節(jié)、溫控系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,則讓座椅功能更貼合實(shí)際使用場(chǎng)景。這種以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)思路,既提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,也進(jìn)一步鞏固了捷途在家用SUV市場(chǎng)的定位。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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