2025款捷途自由者的科技配置亮點(diǎn)集中在智能座艙的流暢交互、駕駛輔助的全面防護(hù)與越野場景的精準(zhǔn)適配三大維度，以用戶實(shí)際需求為核心打造實(shí)用化智能體驗(yàn)。作為奇瑞“旅行+”定位下的車型，它全系標(biāo)配高通驍龍8155車機(jī)芯片，為15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表的雙聯(lián)屏系統(tǒng)提供強(qiáng)勁算力，配合OTA遠(yuǎn)程升級與四音區(qū)語音識別，無論是連續(xù)指令交互還是CarPlay/HiCar手機(jī)互聯(lián)都響應(yīng)迅速；駕駛輔助層面，中高配搭載的L2級功能覆蓋全速ACC、車道居中保持等日常高頻場景，全系標(biāo)配的540°透明底盤則精準(zhǔn)解決輕越野時(shí)的底盤盲區(qū)痛點(diǎn)；針對戶外出行需求，高配四驅(qū)版還加入涉水感應(yīng)系統(tǒng)與蠕行模式，結(jié)合奇瑞鯤鵬動(dòng)力的可靠背書，既滿足家庭用戶對智能便捷的期待，也為輕度越野愛好者提供科技化的場景支持。

在智能座艙的細(xì)節(jié)體驗(yàn)上，2025款捷途自由者進(jìn)一步貼合家庭與年輕用戶的多元需求。中高配車型可選裝10.33英寸副駕娛樂屏，配合9個(gè)索尼揚(yáng)聲器組成的音響系統(tǒng)，能讓副駕乘客在長途出行時(shí)獨(dú)立觀看影音，減少旅途枯燥感；而4998元的輕野套裝中，智能燈語備胎罩可通過燈光變化反饋車輛狀態(tài)，比如解鎖時(shí)的動(dòng)態(tài)迎賓效果、越野模式下的警示閃爍，為戶外場景增添互動(dòng)樂趣。全系支持的CarPlay/HiCar手機(jī)互聯(lián)，無需繁瑣設(shè)置即可快速映射導(dǎo)航、音樂等常用功能，即便是對車機(jī)操作不熟悉的用戶也能輕松上手。

駕駛輔助技術(shù)的實(shí)用性在不同場景中得到充分體現(xiàn)。中高配車型的L2級輔助駕駛包含并線輔助與道路交通標(biāo)示識別，在高速巡航時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)識別限速牌并提醒駕駛員調(diào)整車速，變道時(shí)通過后視鏡警示燈提示側(cè)方來車，降低變道風(fēng)險(xiǎn)；全系標(biāo)配的540°透明底盤，通過車身周圍攝像頭拼接出底盤實(shí)時(shí)畫面，在通過坑洼路段或臺階時(shí)，駕駛員可清晰看到輪胎與障礙物的距離，避免刮蹭底盤。高配四驅(qū)版的涉水感應(yīng)系統(tǒng)則能實(shí)時(shí)監(jiān)測水深并在中控屏顯示，結(jié)合700mm的最大涉水深度，讓用戶在通過淺灘時(shí)更有底氣。

動(dòng)力與操控的科技配置也為車輛的多場景適應(yīng)性加分。1.5T+7DCT與2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合均來自奇瑞鯤鵬動(dòng)力，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的390N·m扭矩在低速越野時(shí)能提供充足的牽引力，配合蠕行模式，車輛可自動(dòng)控制油門與剎車保持低速勻速前進(jìn)，駕駛員只需專注方向盤轉(zhuǎn)向，輕松通過陡坡或泥濘路段；多地形模式涵蓋沙地、巖石、泥地、雪地等，系統(tǒng)會自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出與四驅(qū)分配，比如沙地模式下增大扭矩輸出、減少車輪打滑，雪地模式下降低起步扭矩防止輪胎空轉(zhuǎn)。2810mm的軸距不僅保證了后排寬敞的乘坐空間，也為底盤布局提供了更多余量，讓四驅(qū)系統(tǒng)與懸掛調(diào)校能更好地平衡舒適性與越野性。

綜合來看，2025款捷途自由者的科技配置并非單純堆砌硬件，而是圍繞“家用+輕越野”的核心定位進(jìn)行針對性設(shè)計(jì)。智能座艙以流暢交互與實(shí)用功能滿足日常通勤需求，駕駛輔助技術(shù)通過細(xì)節(jié)優(yōu)化降低出行風(fēng)險(xiǎn)，越野科技配置則為戶外探索提供安全保障，三者相互配合，既讓家庭用戶感受到智能便捷，也為輕度越野愛好者提供了可靠的科技支持，真正實(shí)現(xiàn)了“一車多用”的產(chǎn)品價(jià)值。