問界M9四驅(qū)版和兩驅(qū)版續(xù)航公里數(shù)沒有差別，因為2025款問界M9全系均為雙電機四驅(qū)車型，并未推出兩驅(qū)版本。

從官方公布的參數(shù)來看，這款定位高端的全尺寸SUV僅提供四驅(qū)配置，不同版本的續(xù)航差異僅存在于增程與純電車型之間：增程版CLTC純電續(xù)航266-290公里、綜合續(xù)航1417-1474公里，純電版CLTC續(xù)航605-630公里，這些數(shù)據(jù)均基于四驅(qū)架構(gòu)下的動力組合測算，與兩驅(qū)版本無關(guān)。全系統(tǒng)一的四驅(qū)設(shè)定，既保證了穩(wěn)定的操控性能，也讓用戶無需在驅(qū)動形式與續(xù)航間做取舍，配合800V高壓快充（純電版）或高效增程系統(tǒng)，可覆蓋日常通勤與長途出行的多元場景。

從技術(shù)配置角度，問界M9全系雙電機四驅(qū)的設(shè)定并非簡單的硬件疊加，而是基于用戶場景需求的精準(zhǔn)布局。增程版搭載1.5T增程器與前后雙電機，總功率達(dá)365kW，配合優(yōu)化后的能量管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了純電續(xù)航與綜合續(xù)航的平衡；純電版則依托800V高壓平臺，雙電機總功率提升至390kW，在保證600公里以上純電續(xù)航的同時，0-100km/h加速最快僅需4.5秒，兼顧性能與能效。這種全系四驅(qū)的策略，讓不同動力版本的用戶都能享受到穩(wěn)定的抓地力與操控響應(yīng)，尤其是在復(fù)雜路況下的通過性更有保障。

用戶體驗層面，續(xù)航表現(xiàn)與使用場景深度綁定。增程版綜合續(xù)航超1400公里，解決了長途出行的續(xù)航焦慮，其快充30分鐘補能至80%的效率，適配高頻補能需求；純電版605-630公里的續(xù)航，覆蓋日常通勤與中短途旅行完全無壓力，15分鐘快充至80%的速度進(jìn)一步提升了補能便利性。此外，全系標(biāo)配的空氣懸掛+CDC可變阻尼系統(tǒng)，能根據(jù)路況實時調(diào)整懸掛硬度，配合雙電機四驅(qū)的動力分配，讓駕乘質(zhì)感在同級別車型中處于領(lǐng)先水平，無論是城市道路的平順性還是非鋪裝路面的通過性，都能給到用戶安心的體驗。

品牌層面，問界M9全系四驅(qū)的設(shè)定，是鴻蒙智行對高端市場需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。作為品牌旗艦車型，它不僅延續(xù)了華為全棧技術(shù)賦能的優(yōu)勢——ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)支持高速與城區(qū)的高階輔助駕駛，HarmonyOS車機實現(xiàn)多設(shè)備無縫互聯(lián)；更通過5/6/4座的靈活布局，覆蓋家庭用車與商務(wù)出行的多元場景。從46.98萬到58.98萬的價格區(qū)間，既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，也通過統(tǒng)一的四驅(qū)配置，讓所有用戶都能享受到旗艦車型的核心性能，進(jìn)一步鞏固了問界在高端新能源SUV市場的競爭力。

綜上，問界M9通過全系雙電機四驅(qū)的設(shè)定，消除了驅(qū)動形式對續(xù)航的影響，不同版本的續(xù)航差異僅源于動力類型與配置等級的區(qū)別。這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品策略，既保證了技術(shù)體驗的一致性，也讓續(xù)航表現(xiàn)與使用場景深度適配，為用戶提供了無差別的四驅(qū)操控體驗與多元的續(xù)航選擇。