榮威i5三大件的維修保養(yǎng)成本整體偏低，在同級別車型中處于經(jīng)濟實惠的水平。從保養(yǎng)周期與費用來看，首保免費后每5000公里或6個月一次保養(yǎng)，1.5T車型小保養(yǎng)287元、4萬公里大保養(yǎng)1373元，6萬公里總費用6183元；1.5L車型小保養(yǎng)278元、6萬公里大保養(yǎng)1514元，總費用6286元，兩款車型差價僅百元左右，單次保養(yǎng)均價約640元，年均保養(yǎng)費不足2000元，遠低于同級別部分車型的維保支出。其成本優(yōu)勢源于上汽完善的零部件供應(yīng)體系、成熟通用的動力底盤技術(shù)，以及全國廣泛的維修網(wǎng)點帶來的合理工時費，再結(jié)合四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，進一步降低了用戶長期養(yǎng)車的經(jīng)濟壓力，整體維保成本對家用用戶而言十分友好。

榮威i5的維保成本優(yōu)勢，首先體現(xiàn)在動力總成的成熟設(shè)計上。1.5L自然吸氣發(fā)動機為上汽集團廣泛應(yīng)用的成熟機型，無復(fù)雜渦輪增壓結(jié)構(gòu)，機械故障率低，適配92號汽油，WLTC綜合油耗僅5.98-6.38L/100km，燃油經(jīng)濟性突出；1.5T車型雖為渦輪增壓，但核心技術(shù)穩(wěn)定，機油濾芯等配件與同平臺車型通用，進一步壓縮了養(yǎng)護成本。變速箱方面，手動擋結(jié)構(gòu)簡單，常規(guī)保養(yǎng)僅需更換齒輪油，成本約200-300元/次；CVT變速箱采用上汽自研技術(shù)，維護以更換變速箱油為主，費用600-800元/次，故障率低于雙離合變速箱，長期使用更省心。

底盤系統(tǒng)的簡化設(shè)計同樣助力維保成本控制。前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛的組合，是家用車領(lǐng)域的經(jīng)典搭配，下擺臂、減震器等易損件與榮威i6等同平臺車型通用，單個減震器更換成本僅300-500元，配件獲取便捷且價格親民。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計減少了復(fù)雜連桿帶來的異響風(fēng)險，降低了后期維修概率，即便車輛使用年限增長，維修成本也不會出現(xiàn)大幅攀升。

品牌層面的保障進一步強化了成本優(yōu)勢。上汽榮威全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，配件供應(yīng)體系完善，常規(guī)保養(yǎng)耗時約1小時，無需等待特殊配件，提升了養(yǎng)車效率。四年或15萬公里的整車質(zhì)保政策，覆蓋發(fā)動機、變速箱等核心部件，質(zhì)保期內(nèi)可免費維修或更換，有效規(guī)避了前期使用的維修風(fēng)險。同時，車輛搭載的斑馬/Color radio車機系統(tǒng)、仿皮座椅等實用配置，在控制成本的同時滿足了日常需求，契合家用車“實用至上”的定位。

綜合來看，榮威i5三大件的維保成本優(yōu)勢并非單一因素促成，而是成熟技術(shù)、通用化配件、長質(zhì)保政策與便捷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)共同作用的結(jié)果。無論是動力總成的穩(wěn)定表現(xiàn)，還是底盤系統(tǒng)的經(jīng)濟設(shè)計，都圍繞“家用車低使用成本”的核心定位展開，讓用戶在長期養(yǎng)車過程中無需承擔(dān)過重的經(jīng)濟壓力，是家用緊湊型車中兼顧實用性與經(jīng)濟性的可靠選擇。